Kit de Motor Cilindro + Escape 77cc Stage6 BigRacing Minarelli AM6 Negro

Stage6 se ha dedicado al desarrollo de piezas de tuning de alto rendimiento y está constantemente asumiendo nuevas tareas, por lo que ahora también están sacando al mercado cilindros y paquetes de motor completos con componentes de tuning a juego para ciclomotores manuales. Aquí contamos para Minarelli AM6: el Pack de Motor: Cilindro Stage6 BigRacing 77cc + Escape con Silenciador Negro Stage6 Minarelli AM6 

El pack contiene:

• Cilindro de 77cc - Diámetro 50mm - Fabricado en aluminio - 5 Transferencias y Escape dividido con tabique central
• Pistón Vertex de 1 Aro Ø50mm
• Culata de alta compresión (una pieza) de aluminio.
• Juego de juntas (para base y culata)
• tubo de escape Stage6 R/T 80 - 90cc de montaje bajo
• Casquillo Venturi - Ø Int. 32mm / Ø Ext. 35mm / Altura 42mm
• Silenciador de aluminio color Negro - Ø Int. 23mm / Ø Ext. 60mm / Longitud 229mm

El cilindro Big Racing de Stage6 es un cilindro de carreras especialmente desarrollado para scooters manuales / supermotos. El nuevo y exitoso cilindro tuning aporta un enorme aumento de potencia, especialmente en combinación con el escape a juego incluido en el pack, el escape racing Stage6 R/T 80 - 90cc.

El BigRacing tiene un aspecto bastante discreto, pero no se deje engañar por las apariencias. Este cilindro es un verdadero kit "Big Bore", lo que significa que no se basa en un cilindro estándar al que simplemente se le ha añadido un "spindle", sino que ha sido diseñado desde cero como un kit Big Bore, con puertos de transferencia a juego y un gran escape que puede manejar la potencia extra generada por el cilindro.A simple vista, el cilindro parece una réplica del cilindro original con la marca "49cc" estampada en su superficie. Sin embargo, no se preocupe, ya que este cilindro es en realidad una versión mejorada de 77cc, diseñada para ofrecer un rendimiento superior.
La instalación es extremadamente fácil de hacer, especialmente no se requiere ningún trabajo de fresado en el bloque del motor. El borde de aplastamiento está preajustado a un valor optimizado para el tipo de motor correspondiente. En términos de rendimiento, el BigRacing convence en toda la línea: en nuestro banco de potencia P4 medimos nada menos que 23 CV y 13 Nm. Se utilizó una configuración estándar (carburador de 24 mm, encendido original, escape de competición, etc.) Además, la distribución del cilindro es relativamente baja (190° - 125°), el volumen de refrigeración es bastante grande y el pistón es de muy alta calidad (Vertex), todos estos factores hacen que el cilindro sea muy fiable y robusto, siempre que la configuración y los ajustes sean correctos.

Nota: Recomendamos utilizar tuercas de culata "largas" para poder apretar bien la culata. Debe utilizar un cigüeñal reforzado con carrera estándar.

Este potente cilindro se complementa y apoya con un tubo de escape Stage6 R/T 80 - 90cc Minarelli AM6, un escape de alta gama especial para modelos Minarelli AM6 tuneados.

Se trata de un escape de carreras clásico fabricado en chapa de acero, cuidadosamente soldada a mano, con un silenciador de alta calidad, que en este caso es color negro (otros colores disponibles). Como es habitual en los sistemas de alta gama, el escape se entrega en acabado racing, es decir, sin pintar ni tratar. Este escape es una garantía de máxima potencia en toda la gama de revoluciones y está especialmente diseñado para cilindros potentes con una cilindrada de 80cc a 90cc.

Si desea llevar el rendimiento de la moto de 2T al máximo nivel, no busque más: este kit de motor con escape y cilindro Stage6 es lo que necesita para alcanzar sus oACetivos.

Atención! SIN HOMOLOGACIÓN DE CARRETERA