Kit Juntas Cilindro 50cc AM6 Euro 2-5 / Scooters Chinos
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Descripción
Juego de juntas para cilindro Minarelli AM6 a partir de Euro 2
Juego completo de juntas de recambio para cilindros originales Minarelli AM6 a partir de Euro 2. Compatible con motores Minarelli AM6 a partir de aproximadamente el año 2000, con junta de la cámara de combustión «con orejas» en la culata. (Rieju MRT, Beta RR, Yamaha DT50...) También es compatible con ciclomotores chinos de 2 tiempos con cambio, como Generic Trigger, CPI / Beeline Supercross / Supermoto, etc.
A la hora de revisar un motor, siempre es recomendable cambiar todas las juntas. El juego contiene todas las juntas necesarias para el montaje del cilindro. En nuestro catálogo están todas las piezas sueltas necesarias para una revisión del motor, como pistones, juntas y culatas. Pero también ofrecemos kits completos de cilindros de recambio.
Detalles de las juntas de cilindro Minarelli AM6 Euro 2-5
- Juego completo de juntas de cilindro
- Compatible con Minarelli AM6 a partir de E2 / motos 50cc asiáticas
- Incluye juntas de culata (2 juntas tóricas), junta de base (de papel) y junta de escape (junta tórica)
Atención: si el vehículo es un modelo más antiguo, recomendamos comparar las juntas con la imagen. También está disponible el juego de juntas para el AM6 Euro 1.
¿Para qué sirve una junta?
Existen varios tipos de juntas o juego de juntas para el mantenimiento de un motor, como los kit de juntas de cilindro, las juntas de admisión, los retenes del motor, las juntas de cárter, las juntas de escape, las juntas de carburador o los set de juntas de motor. Todas tienen la misma función: garantizar la estanqueidad entre las piezas.
¿Cuándo y por qué cambiar una junta de motor?
Cuando realice el mantenimiento de su motocicleta o en caso de pérdida de líquido, es esencial recordar una regla importante: por razones de seguridad, sustituya siempre una junta desmontada por una nueva.
Una junta dañada o rota ya no puede garantizar un sellado suficiente entre las piezas, lo que puede provocar daños mayores si se vuelve a montar sin sustituirla.
Antes de volver a colocar la junta nueva, es necesario desmontar la superficie de sellado y limpiarla a fondo.
Como alternativa a las juntas de papel o metálicas, es posible utilizar pasta para juntas de motor. Sin embargo, esta alternativa no puede utilizarse como sustituto de una junta tórica o un retén.
