Pack Cilindro + Cigüeñal + Escape Stage6 R/T 95 AM6
Descripción
Pack motor tuning Stage6 R/T 95cc AM6
Estamos orgullosos de presentar el pack de motor Stage6 R/T 95 definitivo a todos los fans de Stage6 R/T, compuesto por cilindro, cigüeñal con cojinetes de cigüeñal y escape. El pack de motor garantiza el máximo rendimiento sin que tengas que preocuparte por la compatibilidad de los componentes individuales y la configuración óptima.
El kit de motor 95 am6 stage6 r/T consta de los siguientes componentes:
- 1x Cilindro 95 Stage6 R/T AM6
- 1x escape Stage6 R/T 90 - 100cc AM6
- 1x cigüeñal Stage6 R/T de carrera 44mm y biela de 90mm
- 1x juego de cojinetes de cigüeñal C3 polímero y retenes
kit 95 am6 Stage6 R/T
El Stage6 R/T 95 de Stage6 es un cilindro de competición con potencia bruta - pura competición. Stage6 se basa en puertos de escape y transferencia completamente rediseñados y, por lo tanto, ofrece un cilindro de gran calibre de gama alta de pura sangre que no ha sido simplemente perforado.
Las térmicas son excelentes - la cúpula de la cámara de combustión está atornillada cinco veces, cada unión atornillada está refrigerada por su propia bolsa de refrigeración. De este modo se han eliminado los puntos críticos en los tornillos prisioneros, que a menudo provocan el atasco del pistón.
El cilindro de 95cc se monta con cuatro tornillos prisioneros externos, eliminando las protuberancias de los tornillos prisioneros que atraviesan el cilindro. El resultado es un mayor potencial de ajuste con conductos aún más grandes.
Escape Stage6 R/T de alta gama
Escape de competición de montaje bajo extremadamente potente para Minarelli AM6. El escape garantiza la máxima potencia en toda la gama de revoluciones y está especialmente diseñado para cilindros potentes con una cilindrada de 90cc a 100cc.
Se trata de un escape de competición clásico fabricado en chapa de acero cuidadosamente soldado a mano con un silenciador de alta calidad, que aquí se muestra en color naranja. Como es habitual en los sistemas de alta gama, el escape se suministra en acabado racing, es decir, sin pintar, ni tratar.
Cigüeñal de competición STAGE6 R/T
Cigüeñal de competición de alta gama con carrillera completa, elaborado y equilibrado, con insertos de tungsteno. El cigüeñal de competición se caracteriza por una fabricación precisa y el cumplimiento de tolerancias estrictas. La biela mecanizada mediante CNC es extremadamente duradera y ofrece la máxima resistencia para su uso en motores de competición.
El equilibrado muy preciso mediante insertos de tungsteno de alta calidad evita fuertes vibraciones y garantiza un funcionamiento óptimo del motor. La muñequilla del cigüeñal mide 18 mm en lugar de 16 mm, con un diámetro aumentado de 77 mm; ambos aumentan la capacidad de carga y la durabilidad.
¿Qué otros componentes se adaptan al kit de motor 95cc?
Para sacar el máximo partido del kit tuning AM6 95cc y utilizar todo su potencial, recomendamos combinarlo con los siguientes componentes: el escape Stage6 R/T 95, un carburador PWK más grande; una caja de láminas Vforce3; un embrague reforzado y, si lo tomas realmente en serio, un encendido de rotor interno como el MVT Digital Direct.
Nivel de tuning: Hyper Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus necesidades. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
La línea "Hyper Racing" (High-End o alta gama) está diseñada para los competidores más experimentados y con grandes habilidades mecánicas. Estos motores requieren modificaciones o el mecanizado de ciertos componentes para alojar piezas más grandes que las originales, como la masa del cigüeñal, el sistema de admisión, entre otros. Ya sea que decida mantener un motor de 50cc o aumentarlo, estas piezas ofrecen una potencia significativamente mayor que la de los componentes originales, por lo que se consideran las piezas con mayor rendimiento disponibles en el mercado.
Atención: para garantizar la fiabilidad del motor, es fundamental utilizar componentes compatibles entre sí y realizar un mantenimiento más regular de su vehículo de dos ruedas.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
