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Standard Parts
Número de artículo: IP13452

Zapata de Freno 110x25mm Yamaha Jog Minarelli

13,50 €

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Descripción

zapatas de freno ranuradas 110x25  minarelli

Juego de zapatas de freno con superficie estriada. Las ranuras evitan la deposición excesiva de polvo de freno, que, como ocurre con las zapatas de freno convencionales, provoca la vitrificación y, por tanto, reduce el rendimiento del freno. Además, gracias a este tipo de superficie estriada, en caso de entrada de agua durante una conducción prolongada bajo la lluvia, el efecto de frenado permanece constante.

El forro es ligeramente más blando que el de las zapatas reforzadas. Pero, especialmente en condiciones normales de funcionamiento, esto conduce a valores de fricción más altos y, por lo tanto, a una mejor respuesta del freno. En el suministro se incluye un juego de muelles para zapatas de freno.

  • Dimensiones de la zapata: 110mm x 25mm

Por regla general, las zapatas de freno se utilizan para el freno trasero. Sin embargo, en algunos modelos se pueden montar en el freno delantero (F) o para ambos frenos delanteros/traseros (F/R):

  • Aprilia Amico 50 hasta 1993 F/R
  • Honda Lead 50 F
  • Kymco Agility Basic 50 F/R
  • Kymco DJ 50 F
  • Kymco DJ 50 Refinado F
  • Kymco Filly 50 F/R
  • Kymco MXU 50 F
  • Kymco MXU 150 F
  • Yamaha BW's / MBK Booster hasta 1994 F/R
  • Peugeot Ludix 50 Tambor/Tambor F/R
  • Peugeot Zenith 50 F/R
  • Yamaha BW`s / MBK Booster 50 hasta 1994 F/R
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Avisos y notas

Zapatas de freno para scooters, ciclomotores y motos de época

Las zapatas de freno de ciclomotores, scooters y motocicletas retro están fijadas al chasis o al motor. La presión sobre la palanca o el pedal de freno presiona las zapatas contra el tambor de freno, creando una fricción que ralentiza el vehículo.

Tipos de zapatas de freno

Las zapatas de freno están fabricadas con materiales compuestos, como cerámica, metal sinterizado o materiales orgánicos (fibra de carbono, Kevlar). Cada material ofrece sus propias ventajas y desventajas en términos de rendimiento, durabilidad y comportamiento de frenado.

Mantenimiento de las zapatas de freno

Las zapatas de freno se desgastan de forma natural con el tiempo y el uso. Su vida útil depende de factores como el estilo de conducción, las condiciones de la carretera y el tipo de forro de freno utilizados. Es esencial comprobar regularmente el desgaste de las zapatas de freno y sustituirlas si es necesario.

Cambiar las zapatas de freno

La sustitución de las zapatas de freno implica generalmente desmontar la rueda del vehículo para acceder a las zapatas. Una vez hecho esto, la sustitución es bastante sencilla. No olvide limpiar a fondo el tambor de freno con un limpiador de fieltro antes de volver a montar la rueda.

Detalles técnicos
Zapata de Freno 110x25mm Yamaha Jog Minarelli
Número de artículoIP13452
EAN4250362414328
Peso0,20 kg
MarcaStandard Parts
Tipo de productoMordaza de freno
Vehículos compatibles con este artículo
AGM
ATU
Adly (Her Chee)
Aprilia
Baja
Baotian
Benelli
Benero
Benzhou
Beta
Buffalo
Daelim
Dazon
Eppella
Ering
Explorer (ATU)
Flex Tech
Fly Scooters
Forstinger
Generic
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Hercules
Honda
Huatian
Hyosung
Jack Fox
Jmstar
Jonway
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Kreidler
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Sl
Slayerz
Mad Max High-Octane
Je sais pas si dans MadMax il utilise leur friens.. Mais ceux la il friene bien !
Rainuré matériaux classic mais a ce prix, sa fait le taf.
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