Cilindro 80 BRK Racing Minarelli AM6 Culata Modular
Descripción
kit 80 am6 brk racing
Cilindro de competición 80cc de aluminio con culata modular para motores Minarelli AM6: BRK Racing.
características y ventajas del cilindro racing 80 am6 brk:
El rendimiento es excelente en toda la gama de revoluciones, pero es en las revoluciones medias y altas donde el cilindro realmente demuestra de qué está hecho. Potencia, par, cilindrada, aceleración, aquí se ofrece el programa completo. En esta versión con culata modular, el calor se disipa mejor, lo que permite aumentar la compresión y, por tanto, la potencia.
También le recomendamos que adapte los componentes del motor para poder aprovechar al máximo este excelente cilindro de carreras: escape de carreras, carburador más grande, cigüeñal reforzado, etc.
datos técnicos kit 80cc brk racing am6:
- Cilindro de aluminio recubierto de nikasil (Ø50mm), con 5 transferencias y escape dividido con puertos de sobrealimentación
- Pistón de 1 segmento Ø50mm
- Culata HC modular de dos piezas, azul
- No homologado
Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores
El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.
La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.
NIVEL DE tuning: Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Racing " están destinados a un uso más extremo, especialmente en competición. Tanto si se trata de quedarse en 50cc como de aumentar la cilindrada, estas piezas ofrecen prestaciones muy superiores a las originales para obtener la máxima potencia.
Nota: este aumento significativo de potencia requiere un mantenimiento más frecuente de su moto.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.