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Top Performances

Número de artículo: T9921150

Cilindro Top Performances Due Plus 70cc Minarelli AM6 Culata Modular

Name: Cilindro Top Performances Due Plus 70cc Minarelli AM6 Culata Modular
Brand: Top Performances
SKU: T9921150
Price: 291 EUR
Availability: InStock
Rating: 4.81 (78 reviews)

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Descripción

Nueva edición: kit Top rosa Due Plus 70cc AM6 con culata de dos piezas

La réplica del cilindro del récord mundial de Nardo se ha perfeccionado y ahora cuenta con una culata de dos piezas, también llamada culata modular.

Datos técnicos kit top rose 70cc due plus am6:

Cilindro de fundición de 70cc, con 5 transferencias y escape dividido
Pistón de 1 segmento 49,5 mm
Culata de alta compresión. Modular de dos piezas
Juego de juntas

La culata modular de Top Performances es muy parecida a la Due Plus con culata de una pieza, pero tiene una ventaja clave: ¡ofrece una sincronización ligeramente mejorada! Esto significa que con la culata modular se pueden obtener entre 1 y 2 CV adicionales en comparación con la Due Plus convencional. Pero si se utiliza la configuración adecuada, ¡es posible alcanzar un total de más de 16 CV!

Para conseguir los mejores resultados, le recomendamos que combine la culata modular con un carburador de al menos 19 mm y un escape deportivo.

Atención: No se preocupe por esos dos pequeños agujeros debajo del conducto de admisión. Son para la lubricación y no son defectos o deficiencias materiales.

Preguntas sobre el producto

Avisos y notas

Top Performance Due Plus

La famosa serie Due Plus de Top Performance no necesita presentación. Esta serie de cilindros es una referencia en su género, habiendo establecido una sólida reputación en el mundo del tuning de 50cc.

De hecho, a pesar de su construcción de hierro fundido, este cilindro está a la altura de la gama de carreras en términos de rendimiento.

Ventajas del kit Due Plus

Fácil montaje sin ajuste del squich gracias al hierro fundido
Gran potencia
Fiabilidad a toda prueba
Posibilidad de uso diario
Pistón con 1 segmento
Elección de culata de una o dos piezas (mejor refrigeración)

ATENCIÓN: aunque este kit es famoso por su fiabilidad y sus prestaciones, deberá combinarlo con otras piezas de competición para sacarle el máximo partido: cigüeñal de competición reforzado, escape de competición, carburador y admisión adaptados.

Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores

El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.

La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.

NIVEL DE tuning: Racing

Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.

Los productos de la gama "Racing " están destinados a un uso más extremo, especialmente en competición. Tanto si se trata de quedarse en 50cc como de aumentar la cilindrada, estas piezas ofrecen prestaciones muy superiores a las originales para obtener la máxima potencia.

Nota: este aumento significativo de potencia requiere un mantenimiento más frecuente de su moto.

Detalles técnicos

Cilindro Top Performances Due Plus 70cc Minarelli AM6 Culata Modular
Número de artículo	T9921150
EAN	4051272124891
Peso	2,65 kg
Serie	Due Plus
Marca	Top Performances
Tipo de producto	Kit Cilindro
Gama de productos	Racing
Cilindrada	70cc
Homologación	No
Bulón del Pistón	12 mm
Material del cilindro	Hierro fundido
Diámetro	49,5 mm
Recorrido	Original
Longitud de biela	Standard

Piezas de Recambio

Productos complementarios

Vehículos compatibles con este artículo

Aprilia

AF1 50cc AM6 MX 50cc AM6 RS 50cc AM6 (desp. '99)RS 50cc AM6 (hasta '99)RX 50cc AM6 RX Enduro 50 (hasta 2003 AM6)Spezial Motor AM6 Tuono 50cc AM6

Beta

RK6 50 RR-T 50 SM RR 50 Enduro RR 50 Enduro (Chasis Deltabox)RR 50 SM (Chasis Deltabox)RR 50 SM 50 RR 50 Track RR 50cc Motard

CH Racing

WSM SM Racing 50cc (AM6) Euro2 WXE Enduro Racing 50cc (AM6) Euro 2

Fantic Motor

Caballero SM 50cc Casa 50 AM6 Performance 50 AM6 Regolarita Casa 50cc AM6 XE 50 XM 50

Generic

Trigger SM 50cc AM6 Trigger X-Enduro 50cc AM6 X-Enduro 50cc AM6

HM-Moto

Cre/Baja Enduro 50cc (Versión '06) AM6 Cre/Six SM 50cc (Versión '05) AM6 Cre/Six SM 50cc (Versión '06) AM6 Dérapage SM Competición 50cc (Versión '05) AM6 Dérapage SM Competición 50cc (Versión '06) AM6

Husqvarna

CH Racing 50cc AM6 SM Cross 50cc AM6 WR 50cc (hasta 2000) AM6 WSM 50cc (hasta 2000)

KSR

TR 50

Keeway

SM 50

Kreidler

Supermoto 50cc

MBK

X-Limit Enduro 50cc (desp. '03) AM6 Chasis Deltabox X-Limit Enduro 50cc (hasta '03) AM6 Chasis Columna Vertebral X-Limit SM 50cc (desp. '03) AM6 Chasis Deltabox X-Limit SM 50cc (hasta '03) AM6 Chasis Columna Vertebral X-Power 50cc AM6 (desp. '03)X-Power 50cc AM6 (hasta '03)

MH Motorhispania

Furia Max Enduro/SM 50cc AM6 Chasis Columna Vertebral RX Super Racing 50cc AM6 RYZ Enduro/SM 50cc AM6 (Chasis Deltabox)

Malaguti

Drakon Naked 50cc AM6 XSM Supermotard 50cc AM6 (desp. '03)XTM Enduro 50cc AM6 (desp. '03)

Masai

Furious 50 Razer 50cc Rider 50 SM 50 X-Ray 50

Peugeot

NK7 XP6-Enduro 50cc AM6 (Tubular)XP6-Supermotard 50cc AM6 Chasis Columna Vertebral XP7 XPS-Enduro 50cc AM6 (Chasis Deltabox)XPS-Street EVO2 50cc AM6 (Chasis Deltabox)XPS-Supermotard 50cc AM6 (Chasis Deltabox)XR6 50cc AM6 XR7

Rieju

Drac AM6 MRT 50cc MRT 50cc Pro MRT 50cc Pro SM MRT 50cc SM MRX Enduro 50cc Pro AM6 MRX Euduro 50cc AM6 RR Enduro 50cc AM6 RRX Enduro 50cc (AM6)RS-1 Evolution 50cc AM6 RS2 Matrix 50cc AM6 RS2 NKD 50cc AM6 RS3 50ccm AM6 SMX SM 50cc AM6 SMX SM 50cc Pro AM6 Spike 2 50cc AM6 Tango 50cc AM6 Vent RR AM6

Sherco

Enduro 50cc AM6 Enduro SHARK 50cc AM6 HRD Enduro 50cc AM6 Supermotard 50cc AM6 Supermotard Champion Replica 50cc AM6 Supermotard IPONE Replica 50cc AM6 Supermotard Shark 50cc AM6

Vent

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Opiniones de clientes

4,81

78 Valoraciones

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Alexis L.

Estilo de conducción:

Piloto de carrera profesional

Uso:

Algunos días a la semana

Experiencia:

Piloto avanzado

Edad:

26-35

Calidad del producto:

Relación calidad-precio:

Expectativas cumplidas:

Recomendación:

TZR 2003

Bon rapport qualité/prix je recommande pour les petits budgets, juste un truc, le mono segment tien pas longtemps, prendre un thermomètre digital pour rallonger la durée de vie du piston/segment

Lorenzo

75 top rose

Bon kit oui et non très coupleux et bonne perf certes mais niveau résistance pas ouf surchauffe j’en suis à 2000bornes 2presserages vous allez dire c’est ma faute de conduite non 80 en 6eme toujours entretenu chez le mécano et temps de chauffe respecter surchauffe bien plus vite que sont prédécesseur le 80polini qui est lui un kit très fiable même avec une config merdique
Je fais 70 bornes par jours et j’ai jamais trouvé mieux que le polini pour l’instant

L.b.g Sarl

Incassable

J’ai ce cylindre depuis 2000 KLM
Serrer pour cause de surchauffe à 800klm,
Cylindre rien, juste un piston à refaire ! Marche fort avec la configuration qui suis, très solide et parfait pour du AllDay

Franck

tres bon kit

je tourne avec depuis deux ans aucun souci et toujour tres performent

Thomas

tzr 50 2008

très bon kit, coupleux, sur une tzr avec ce kit, carbu 21 Dell'Orto, embrayage top perf kevlar, vilo motoforce racing, kit chaine 14.47,toute carénée je précise.

Annelise

moin cher que scoot fast et tres bon kit !!!!!!!

livraison en 4 jours ! moins cher que scoot fast sur mon panier j ai gagner une quarantaines d euros !!! le kit marche fort avec ma config pot yasuni r2, boite a clapet stage 6, carbu de 21,embrayage top perf , vilbrequin hebo ,allumage d origine et mon bon petit kit 75 top perf !!! je recommande maxiscoot si vous avez besoin de pièces !

Kevin

Puissant

Très bon kit avec un pot scr hm

Lucas

enorme

tres très bon kit très coupleux associé avec un pot scr corse handmade 70CC vous allez avoir un très bon compromis perse avec un carbu 21 en plus je l'ai pousser a 138km/h

Benjamin

violent !!!

Franchement je recomande un couple surprenant avec la bonne config je me suis suprit plusieur fois a jouer avec l'embrayage.
Prix qualité résistance : au TOP

Florent

Coupleux et puissant.

En enduro, il semble convenir parfaitement, même s'il faut s'accrocher au guidon, parce qu'il part très vite dans les tours avec un boisseau plat.

kevin

probléme

Bonjour j'ai acheter se cylindre, je l'ai soigneusement monter et des que je passe une vitesse la roue arrière se bloque et impossible de la pousser ( pas de batterie ) . Je ne ses vraiment pas pk elle la roue se bloque car des que j'enléve la bougie je peut la pousser.

torkette

excellent

le meilleurs kit fonte avec le top gris,très coupleux et super agréable a rouler au quotidien comme pour les arsouilles
c'est sans doute l'un des kit qui demande le moins d'entretiens pour des performances plus qu'honorable
très coupleux,il est top

Bruno

exelent

tres bon rapport qualiter prix je les monter sur une HRD SONIC 2 EN KIT CHAINE DE 14/43 ET JE FAI DU 140KM/H SUR LE PLAT ET C DU COMPTEUR VOITURE vrement la je sui rendu a 15000kms et je nai pa eu une seul panne jai juste changer les segments jai tous de prepa un pot yasuni r3 un allumage stage 6 rotor intern une boite bidalot un embrayage bidalot un carbu de 28mm un vilbrequin doppler competion vrement sa arache tout beau boulo et merci pour les info de maxiscoot

Bruno

bon prix exelente qualiter

tres bon qualiter prix frenchement je sui rendu a 15000 km avec et pa une panne vraiment il et parfait avec un pot yasuni r3 un carbu de 28mm et un allumage rotor interne stage 6 et une boite bidalot competition jai mie presque tout se ke javai dedan et je nen sui pas dessu bon boulo les ga et merci pour les info maxiscoot

Eric 34

Excellent kit

Ce kit est de loing le meilleur en fonte

xlimit

trés bon pour du fonte

kit extra je l'ai sur une xlimit un couple enorme, une tres bonne fiabilite , et une trés bonne resistanse a l'usure et le prix et ressonnable sinon c'est un trés bon kit je le conseil fortement

fab

le meilleur kit que j'ai eu !!

Le top rose le meilleur kit que j'ai eu. Je suis passé par le 70 mk handemade et le sp, le 70 top noir et sans hesiter le top rose. Plus de 25 000kms avec, changer le piston 2 fois. Monté sur une rs je prennais le 130 a deux en transmi 12*43. A conseiller !

Romain

MAGIQUE

Je les essayer d'un ami sa prépa : top rose / carbu 21 / embrayage top perf Tout le reste d'origine , Petit coup de cul la moto se lève sans embrayage en première / En deuxieme je la lève avec l'embrayage ! Et il prend les 115 sans faire tirée ! Un couple monstrueux ! Il a pré-serrer le moteur à cause du vilebrequin même pas le kit n'a êtez toucher ! Incroyable ! Pourtout il n'y avait même plus de compression ! Donc du coup j'ai optez pour l'achetez moi pour faire une pépa de : top rose / carbu 21 / allumage rotor interne mvt DD / embreyage newfren / vilo doppler endurance ;) !

Raphael

super kit fonte

je fait du 115 compteur moto sa va pour le prix le recommande sens problème

cc du 76

75 top rose

Se 75 et trè performan jè doublè un pot a moi ki avè 80 mhr

hugo

excellent !!

c'est le kit le plus puissant en fonte , plus que le polini 80 je trouve ayant essayer les deux , kit très coupleux avec une pointe très bonne , avec une bonne configue ( carbu , allumage , vilo .... ) , on arrive à de très bonne perf , 130 vitesse réel pour moi en dt 50 avec config en béton ^^

Florian

Top rose imprésionnant

Franchement, j'aurai jamais cru qu'il serait aussi performant. Son couple est énorme. Je lève la roue sur un smx en 4eme. Franchement je le conseille pour son prix minime et les perfs qui sont imprésionnante!!

ké

kéké

vraiment très bon kit

très bon kit qui tourne fort. Vitesse de pointe très bonne et couple monstrueux. Je le conseille a tout le monde sérieux.

antho

le top

très bon kit il a plus de 4ans et il tourne encor très bien sur une xr6 rien a dire merci top perf

Romain

Le meilleur

Pour ma part le meilleur sur le marché ! Offre une crack d'enfer et une vitesse de pointe à coupé le souffle ! Point de vue prix vraiment pas chère pour ce qu'il propose ! Enfin bref je le recommande fortement ! Et aussi une très bonne durée de vie !

tibo

bon kit pour un 75

il marche super fort , avec tou ce qui sui j'ai eu un pote a a cramé un 86 top alu !
ce qui est super , c'est les transfert du cylindre sont aligné au transfert du carter d'origine !

Fabienne

merci

j'ai vue vos commentaire est sa ma aider a l choisir merci a vous

Morgan

Le meilleur des fontes

Je recommande ! Il marche très fort pour un 75cc que se soit en couple ou
en allonge ! Merci top perf' ;)

Clément

Top rose

Ce kit est vraiment très performant pour un cylindre en fonte!! Et c'est le plus resistant que j'ai vue sur le marcher!!!

clement

75 top rose

j'ai ete impressioner par ce kit car il marche tres fort pour un 75

Baptiste

super

je l'ai sur ma dt il marche tré fort 110 avec un pot nul (le conti chr) , j'ai plu ca mettre le scr =)

Nico

Très bon kit puissance et fiabilité

Le top rose est un des meilleur kit en fonte sur am6.Il est très résistant et il a des très bonne perf
je le conseille vraiment.

Pierre-yves

bon kit

bon kit qui marche fort mais niveaux durabilité j'en est eu 2 et a chaque fois j'ai pas dépasser les 5000km peux être parce-que je prenez 140 avec je c pas sinon super

Henrick

a acheter direct

pendant 4 ans j ai passé que du polini sur mon rs, j ai changé pour celui ci et franchement ;;; rien a voir , c est un tres bon kit ,tres coupleux ,la difference est flagrante,pour moins cher tu as le meilleur fonte sur le marché, merci top perf pour ce top rose,rien a dire,pure bonheur

Etienne

Vilo d'origine ?

J'aurai voulu savoir si avec un vilo d'origine il pouvait alle ?

Yael

le meilleur cylindre fonte am6

ce kit est sans hesiter le meilleur kit font exsistant pour am6 avec ton frere en course 44 . celui ci vous donne un vitesse des plus favorable et une qualité a ne pas douter.

Sietse

Un des meilleurs !

c'est l'evolution du Kit top rose due plus seulement celui ci a la culasse a plot qui permet un meilleur refroidissement, un kit tres coupleux, tres efficace pour un prix tres abordable ;)

Kevin

Kit au top

J'ai eter etoner de ce kit .. Sava faire 15 mille kilomètre que je roule avec sans avoir u aucun problème et je n'est encore jamais changer le piston pourtant je suis toujour poignée ddan
Jai mi un pot et un embrayage metrakit un vilo stage 6 un carbu de 21 transmition 15 47 je prend 135
Jai essayer plien de kit et franchement si vous vouler une machine qui marche et qu'est solide je vous le conseil

jean-philippe

le meilleur kit fonte am6!

Le top rose est vraiment un super kit fonte pour am6 , il a une résistance impressionnante , même toujours a fond! Il est très puissant s'accorde avec plein de pot d'échappement!
je le recommande pour tous ceux qui n'ont pas des fortunes a mettre dans un kit , le top rose est abordable et les performances et la fiabilité sont vraiment au rendez vous!

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