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Cilindro Minarelli AM6 50cc Aluminio Tipo Original Motoforce
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MotoForce
Número de artículo: MF25.11007

Cilindro Minarelli AM6 50cc Aluminio Tipo Original Motoforce

115,00 €

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Descripción

cilindro 50 am6 aluminio motoforce

Ofreciendo un muy ligero aumento de potencia sobre el original, este cilindro de Aluminio 50cc ofrece sobre todo, mejores propiedades térmicas de disipación de calor que un cilindro original de hierro fundido, y todo ello a un precio excelente!.

Técnicamente corresponde a las características del cilindro original en términos de forma, tamaño y rendimiento y por lo tanto es totalmente legal en carretera.

Este cilindro Minarelli AM6 de 50cc se entrega "completo":

  • Cilindro 50cc diámetro 40mm, en aluminio
  • Pistón tipo original bi-segmento, diámetro 40mm
  • Culata de aluminio de 50cc, tipo original
  • Kit de juntas para la parte superior del motor
Preguntas sobre el producto
 
 
Avisos y notas

Instalación de cilindros en scooters, motos y ciclomotores

El cilindro o kit de cilindro es el corazón del motor de un scooter, moto o ciclomotor. Se compone de un cilindro, un pistón con segmento(s), una culata y un juego de juntas, necesario para el montaje.

La vida útil de un cilindro depende de si se ha montado correctamente.

Nivel de tuning: Original

Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.

La gama "Tipo Original" ofrece piezas con las mismas prestaciones y características técnicas que el producto original.

Cilindros de aluminio

El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.

Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio

Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.

Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.

Detalles técnicos
Cilindro Minarelli AM6 50cc Aluminio Tipo Original Motoforce
Número de artículoMF25.11007
EAN4260405311019
Peso1,26 kg
MarcaMotoForce
Tipo de productoKit Cilindro
Gama de productosOriginal
Cilindrada50cc
Homologación
Bulón del Pistón12 mm
Material del cilindroAluminio
Diámetro40 mm
RecorridoOriginal
Longitud de bielaStandard
Vehículos compatibles con este artículo
Aprilia
Beta
CH Racing
Fantic Motor
Generic
HM-Moto
Husqvarna
KSR
Keeway
Kreidler
MBK
MH Motorhispania
Malaguti
Masai
Peugeot
Rieju
Sherco
Vent
Yamaha
Opiniones de clientes
4,26
57 Valoraciones
28
 
21
 
5
 
1
 
2
 
Tr
Tristan
question sur ce kit
je suis en origine quel sera la différence (si il en a une ) avec se kit ?
est-ce qu'il supporte le temps ,l’usure, est t'il solide ?
le kit est-il complet avec cylindre, culasse, piston, segment cage a aiguille axe du piston et joints?
cordialement
Tr
Tristan
question sur ce kit
je suis en origine quel sera la différence (si il en a une ) avec se kit ?
est-ce qu'il supporte le temps ,l’usure, est t'il solide ?
le kit est-il complet avec cylindre, culasse, piston, segment cage a aiguille axe du piston et joints?
cordialement
Fi
Fif
kit cylindre en alu
Très bon produit complet avec une finition nickel. Idem que celui d'origine sauf en alu avec une performance meilleure. Prix attractif
Ni
Nicolas
Qualité médiocre
Finition de l'usinage très médiocre, cylindre rayé d'origine. Mauvais rapport qualité prix.
Ei
Einari
MF 50cc alu
It is good and cheap alu cylinder. Good replacement cylinder for original.
Ri
Ride Thorn 50s
Gute Qualität
Der Zylinder sieht optisch gut verarbeitet aus.
Eine gute und günstige Alternative zum Originalzylinder!
Leider passen bei mir die Originalen Temperaturfühler nicht mehr,
da im Zylinderkopf andere Gewinde drinnen sind als in meinem Originalen.
Ph
Philippe
Très bon produit
Très bon produit qui offre de bonne performance et très solide.
ai
airsal
tes bon kit
c comme l'origine sauf que il y a un gaint de puissance au dessus pour ceux qui viennent de serrer je vous recommande celui la .
ma
mathias
il est assaez bien
si il y a un axe de piston mais ils le maites dans le piston si tu le commande tu vaira tu l'aurra
ju
juju
origine en alu
c'est tous simplement comme l'origine saus que c'est de l'alu
Fl
Florentcourtecuisse@hotmail.fr
origine +
je l'est monter sur une Sherco 0.5 avec carbu 17.5 et pot ninja en remplacement de kit top perf 50 cc fonte il équivaut à un origine avec quelque km/h de plus et un peu plus de couple correcte vus sont prix si vous chercher une bonne augmentation de performance sur du 50 cc sport prenez plutôt un top perf 50 cc fonte
ab
abhimanyu
raport qualiter prix exelent
très performant pour sont prix mieux qu’un origine ou qu'un kit fonte comme le top perfs noir. je dit sa car je vais bientôt le recevoir et un ami la déjà et avant il avait un top perfs noir. mais je ne voit ni axe de piston, ni cage a aiguille et un 3em trous sur la culasse ce qui obligerais à acheter une sonde du même diamètre. quelqu'un peut il m’éclairait a ce sujet? merci
va
val
question
Pourquoi il y a pas d'axe au piston ?
va
val
question
Pourquoi il y a pas d'axe au piston ?
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