Pistón Stage6 SPORT PRO 70cc (A) d=47,6mm, bulón 12mm
Descripción
Pistón Stage6 Sport Pro 70cc (A) d=47,6mm, bulón de 12mm, pistón de recambio para los kits de cilindros Stage6 Sport Pro MK1 70cc para Piaggio / Minarelli / CPI.
Si usted nota que la compresión y por lo tanto el rendimiento de su motor está disminuyendo, debe reemplazar el pistón viejo por uno nuevo. Este pistón es el recambio original para el cilindro Stage6, disponible en varios tamaños (A, B, C); las diferencias de tamaño son mínimas (0,01 mm), por lo que debe elegir el mismo tamaño que el pistón original o un tamaño más pequeño o más grande.
Este es un pistón de tamaño A. Incluye pasador de pistón de 12 mm, anillo de pistón y clips de retención.
Stage6 Sport Pro
La serie Sport Pro de Stage6 se compone de varias partes del sistema de variación. Sus variadores, embragues, correas y kit completos están pensados para configuraciones de tipo deportivo más que para configuraciones de competición.
En este caso, Stage6 ha reelaborado las formas y los materiales para mejorar el rendimiento de la variación en comparación con la original, pero también para hacerla más fiable ante el aumento de potencia que puede generar un kit de cilindros deportivo.
¿Cuándo sustituir el pistón?
Para saber cuándo sustituir el pistón de su Moto, Scooter o Ciclomotor, lo mejor es consultar el manual de usuario de su vehículo de dos ruedas o vigilar ciertos síntomas como la pérdida de compresión, la pérdida de potencia o el consumo de aceite (sólo para un pistón de 4 tiempos).
Alargar la vida del pistón
Para prolongar la vida útil de su pistón y reducir el desgaste del conjunto de cilindros, se recomienda sustituir los segmentos del pistón de forma regular. Esto maximizará la vida de su pistón y mejorará el rendimiento de su motor.
Es importante sustituir el casquillo de la junta del cilindro y los circlips del pistón con cada desmontaje. De lo contrario, podrían producirse fugas de aceite y daños en el motor.
NIVEL DE tuning: Racing
Clasificamos nuestros productos en diferentes niveles de rendimiento: Original, Sport, Racing e Hyper Racing para que nuestros clientes puedan seleccionar piezas compatibles con sus requisitos. Es especialmente importante combinar piezas de la misma gama, sobre todo para el kit de cilindros, el cigüeñal y el escape.
Los productos de la gama "Racing " están destinados a un uso más extremo, especialmente en competición. Tanto si se trata de quedarse en 50cc como de aumentar la cilindrada, estas piezas ofrecen prestaciones muy superiores a las originales para obtener la máxima potencia.
Nota: este aumento significativo de potencia requiere un mantenimiento más frecuente de su moto.
Cilindros de aluminio
El cilindro de aluminio es más potentes que el de hierro fundido, pero requiere un mayor mantenimiento y deben combinarse con otros componentes, como un cigüeñal reforzado y un carburador más grande.
Funcionamiento de los cilindros fabricados con aluminio
Los cilindros Alu deben rodarse durante unos 200 kilómetros , utilizando un aceite de motor totalmente sintético.
Nota: Para garantizar un rendimiento y una fiabilidad óptimos, es aconsejable medir el punto de pinzamiento . Para ello, eche un vistazo a nuestro tutorial Ajuste del punto de pinzamiento.
| Pistón Stage6 SPORT PRO 70cc (A) d=47,6mm, bulón 12mm | |
|---|---|
| Número de artículo | S6-ET140KO.A |
| EAN | 8052204296682 |
| Peso | 0,11 kg |
| Serie | Sport Pro |
| Marca | Stage6 |
| Tipo de producto | Pistón |
| Gama de productos | Racing |
| Homologación | Sí |
| Bulón del Pistón | 12 mm |
| Material del cilindro | Aluminio |
| Diámetro | 47,6 mm |
| Recorrido | Original |
| Longitud de biela | Standard |
