Platillo Muelle Variador Twist Control Motoforce Racing Piaggio / Peugeot
Descripción
asiento muelle variador Twist Control RACING Piaggio / Peugeot / Kymco / GY6 4T
Presentamos el platillo del muelle de contraste Motoforce Racing, equipado con rodamientos de bolas para minimizar al máximo la torsión del muelle de contraste. El asiento de muelle 'Twist Control', está diseñado para reducir las fuerzas de torsión y minimizar las pérdidas de potencia debidas a la fricción.
Es importante destacar que con la incorporación de la pieza Twist-Control, la tensión del muelle experimenta un aumento de aproximadamente el 15%. Por lo tanto, es necesario realizar un reajuste en el variador. Además, se recomienda el uso de grasa resistente a altas temperaturas, como la que ofrecemos de calidad Malossi y Polini, para garantizar un funcionamiento óptimo.
- Para embragues con campana de 107mm.
Muelle de contraste
El muelle de contraste se encuentra en todos los Scooters o Ciclomotores equipados con un variador.
Funcionamiento del muelle de contraste
El muelle de contraste, también conocido como muelle de embrague, se encuentra entre el corrector de par y el embrague en su scooter. A medida que acelera y las revoluciones del motor aumentan, este muelle se relaja debido a la fuerza centrífuga. Esto hace que el corrector de par se abra, moviendo la correa a lo largo de las pendientes de las poleas. Esto permite que su scooter gane velocidad. Cuando deja de acelerar, el muelle se comprime nuevamente, reduciendo la velocidad.
En resumen, el muelle de contraste controla cómo su scooter acelera y desacelera al ajustar la transmisión en función de las revoluciones del motor.
¿Qué muelle de contraste debo elegir?
La elección del muelle de contraste depende de los componentes instalados en el motor, y es necesario encontrar el equilibrio adecuado.
- Un muelle de embrague demasiado duro no podrá relajarse completamente, por lo que tendrá una aceleración rápida, pero la correa no subirá a la posición superior.
- Un muelle de embrague demasiado blando se relajará demasiado rápido, con la consiguiente pérdida de rendimiento en términos de aceleración y recogida.
Consejo: Para determinar si su correa alcanza la posición más alta, puede aplicar un rotulador en la pendiente de su transmisión. Si esta marca desaparece, indica que su correa alcanza efectivamente esta posición, confirmando que el muelle no es demasiado duro.
¿Cómo cmbiar el embrague?
Platillo Muelle Variador Twist Control Motoforce Racing Piaggio / Peugeot | |
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Número de artículo | MF84.109 |
EAN | 8005361285488 |
Peso | 0,02 kg |
Marca | MotoForce |
Tipo de producto | Muelle de contraste |