Embrague Stage6 Torque Control MK2 112mm

Embrague Stage6 Torque Control 112mm

Stage6 presenta este embrague para scooter de alto rendimiento equipado con tres zapatas de diámetro 112 mm especialmente gruesas para favorecer una vida útil máxima.

Ajuste del embrague Stage6 Torque Control

La principal ventaja del embrague Stage6 Torque Control reside en el sistema de muelles, ya que no es necesario desmontar todo el conjunto para regular o cambiar los muelles de embrague.

Al estar sujetos mediante tornillos, solo se requiere apretar o aflojar a través de los orificios mecanizados de la campana de embrague Stage6 R/T 112mm. En caso de no disponer de esta campana de embrague, será necesario desmontarla, aunque no hará falta retirar el embrague de la polea.

Pesos adicionales para embrague Stage6 Torque Control

El embrague Stage6 Torque Control permite añadir contrapesos para modificar tanto el régimen de enganche como su comportamiento más o menos agresivo. En scooters de competición, se suele buscar una entrega de potencia progresiva, ideal para acelerar con eficacia a la salida de las curvas. Por el contrario, en un scooter de uso diario, puede convenir un acople más directo con el fin de mejorar la respuesta o facilitar la elevación de la rueda delantera.

Con el Torque Control, ambas configuraciones son posibles: cuanto más pesados sean los contrapesos y más hacia el exterior estén situados, con mayor agresividad embraga el conjunto.

Muelles de embrague Stage6 Torque Control

La elección del muelle de embrague depende del cilindro y de la preparación. Se recomiendan los muelles blancos para cilindros Sport, los muelles naranja para cilindros Racing y los muelles rojos, disponibles como opción, para cilindros Hyper Racing.

¿En qué scooters se puede montar el embrague Stage6 112?

El embrague Stage6 es compatible con scooters chinos de 2 tiempos (CPI, Keeway, Generic, etc.), modelos con motor Morini (como Suzuki Katana), Kymco o scooters chinos de 4 tiempos (GY6), así como con scooters Minarelli de 100 cc (Yamaha Aerox, Neo's, BW's).

También se puede utilizar como mejora sobredimensionada en scooters de 50 cc con motor Minarelli, Piaggio o Peugeot, siempre que se combine con una campana de embrague de 112 mm.

Embrague Torque Control 112 en resumen:

Contenido del kit:

• Embrague de 112 mm
• Muelles de embrague Sport Stage6 blancos
• Muelles de embrague Racing Stage6 naranja
• Pesos de ajuste
• Dos llaves para el reglaje de los muelles

Compatibilidad:

• Scooters chinos de 50 cc 2 tiempos, refrigeración por aire o líquida (AC/LC)
• MBK/Yamaha 100 cc: Aerox, Neo's, Booster, BW's, etc.
• MBK/Yamaha 50 cc: Aerox, Neo's, Booster, BW's, etc., con campana de embrague de 112 mm
• Piaggio 50 cc: Zip, NRG, Runner, Stalker, etc., con campana de embrague de 112 mm
• Peugeot 50 cc: Speedfight, Trekker, Kisbee, etc., con campana de embrague de 112 mm
• Kymco y scooters chinos 4 tiempos (GY6)
• Motores Morini AC/LC, excepto Aprilia SR50 Morini equipada con campana de 107 mm