Embrague Doppler SX86 107mm Minarelli / Piaggio / Peugeot
Descripción
Embrague racing 107mm Doppler SX86
Embrague Doppler SX86 107mm para Minarelli, Piaggio, Peugeot. El embrague de competición Doppler ha sido reforzado en su parte inferior mediante un aro mecanizado en CNC para reducir el riesgo de torsión. La superficie de las zapatas de embrague es ligeramente mayor, proporcionando así un mejor agarre.
El embrague para scooter Doppler SX86 de 107 mm destaca por su fiabilidad y rendimiento. Para quienes deseen explorar más opciones, en la tienda está disponible una amplia selección de embragues tipo original y embragues reforzados.
Ajuste del embrague Doppler SX86
La precarga de los muelles de este embrague se ajusta de forma continua mediante tornillos Allen, sin necesidad de desmontar la campana de embrague.
Detalles del embrague Doppler SX86
- Se suministra con 1 juego de muelles de embrague Sport (blancos).
- Compatible con la mayoría de scooters de 50cc (Yamaha Aerox, Piaggio Zip, Malaguti F12, etc.).
- Diámetro (campana de embrague): 107 mm
- Ajuste continuo
Embrague de scooter
El embrague es esencial para el buen funcionamiento de la transmisión variable de un scooter. Transmite la potencia del motor a la rueda trasera de forma progresiva y controlada.
Funcionamiento del embrague del scooter
El embrague y la campana de embrague están unidos en su funcionamiento. La campana de embrague se acopla al eje de transmisión primario del scooter. Cuando el motor alcanza una velocidad determinada, las mordazas del embrague reaccionan a la fuerza centrífuga generada por el embrague. Esto provoca el contacto entre el embrague y la campana, permitiendo la transmisión de potencia del motor a la rueda trasera.
Ajuste del embrague de la scooter
Como habrá comprendido por el principio de funcionamiento del embrague, es la fuerza centrífuga la que permite al embrague agarrar la campana de embrague. Los muelles del embrague desempeñan un papel importante en este proceso, ya que influyen en el régimen del motor al que el embrague se acoplará a la campana.
Técnicamente, cuando los muelles son blandos, el embrague engrana a un régimen más bajo, mientras que los muelles rígidos retrasan el momento en que el embrague engrana. Es importante encontrar el compromiso óptimo para la configuración de su motor.
Si desea una configuración más precisa del motor, puede considerar la posibilidad de utilizar un embrague regulable que le permita ajustar la tensión de los muelles del embrague.
Para facilitar el montaje y desmontaje rápido del embrague, necesitará herramientas especiales.