Bienvenue chez Maxiscoot.com

Français - Français ( Changer )
Service clients: 0825 74 00 57
Mon panier (0)
Maxiscoot Shopgame
Cylindre culasse Airsal 50cc "Sport" Aluminium Derbi Euro3 (D50B0)
Cylindre culasse Airsal 50cc "Sport" Aluminium Derbi Euro3 (D50B0)
Airsal Réf: C10840399

Cylindre culasse Airsal 50cc "Sport" Aluminium Derbi Euro3 (D50B0)

EN STOCK, Expédition le jour même des commandes passées avant 14h

Plus que 1 pièce(s) disponible!

Homologation: Non
Description
Désignation Cylindre culasse Airsal 50cc "Sport" Aluminium Derbi Euro3 (D50B0)
Référence C10840399
Marque Airsal
Homologation Non
Cylindrée 50cc
Course Origine
Longueur de bielle Origine
Gamme de produit Sport
Materiaux Alu
Type moteur 2 temps
Refroidissement Liquide
Alésage 40 mm
Axe piston Origine
Nombre de segment 1
Culasse Avec

Nous vous proposons ici ce kit cylindre culasse Airsal 50cc "Sport" Aluminium pour moteur Derbi Euro3 (D50B0).

  • Cylindre est ici en aluminium traité nikasil
  • Piston mono-segment
  • Culasse haute compression
  • Echappement à barette


Ce qui offre une meilleure combustion des gaz à hauts régimes. Il s’adapte parfaitement à des pots "Sport" comme par exemple le SCR Corse SM Chromé 50cc.

Un carburateur supérieur à l'origine n’est pas vraiment nécessaire, mais on peut atteindre de meilleure performance avec un carburateur 17,5mm.

Homologué route.

Montage sur (21)

Ce produit se monte sur les modèles suivants



Aprilia
RS4 50cc (après 2011 - D50B0 Euro 3), RS 50cc (D50B0) - de '06 à '11, RX 50cc (D50B1) après \'06 , RX Enduro 50cc (D50B0) - après '06, SX SM 50cc (D50B0) - après '06


Derbi
GPR 50cc Nude de '05 à '11 (D50B0 Euro3), GPR 50cc Racing de '05 à '11 (D50B0 Euro3), GPR 50cc à partir de 2012, Senda DRD PRO Racing SM(après '05)-(D50B0 Euro 3), Senda DRD PRO SM (après '05) - (D50B0 Euro 3), Senda R DRD PRO Enduro (après '05) -(D50B0 Euro3), Senda R DRD Racing Enduro (après '05)-(D50B0 Euro3), Senda R X-Race Trail (après '05) - (D50B0 Euro 3), Senda R X-Treme Enduro (après '05)-(D50B0 Euro 3), Senda X-Race SM (après '05) - (D50B0 Euro 3), Senda X-Treme SM (après '05) - (D50B0 Euro 3)


Gilera
RCR Enduro 50 (après 2011 D50B0), RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - (périmétrique), SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00), SMT SM 50 (après 2013 D50B0 ZAPABB01), SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - (périmétrique)


Pièces détachées
Produits complémentaires
Pince à segment Buzzetti
Buzzetti
Pince à segment Buzzetti
3 avis
9,30 €
Pince à  circlips
Divers
Pince à  circlips
1 avis
12,50 €
Rodoir de cylindre
Divers
Rodoir de cylindre
5 avis
12,50 €
Doseur d'huile 280ml Stage6
Stage6
Doseur d'huile 280ml Stage6
27 avis

Prix normal 3,90 €

Prix Spécial: 3,50 €

Câble de bougie MotoForce 50cm
MotoForce
Câble de bougie MotoForce 50cm

Soyez le premier à évaluer ce produit

5,05 €
Doseur d'huile Maxiscoot 250ml
MAXISCOOT
Doseur d'huile Maxiscoot 250ml

Soyez le premier à évaluer ce produit

3,90 €
Huile moteur 2tps Stage6 Racing 100% synthétique 1L
Stage6
Huile moteur 2tps Stage6 Racing 100% synthétique 1L

Soyez le premier à évaluer ce produit

23,70 €
Commentaires

Avis du client

Total des articles 1 à 2 de 9

par page
Page:
  1. 1
  2. 2
  3. 3
  4. 4
  5. 5
tres bon produit Commenté par mathieu
Prix
Évaluation
Qualité

c'est un tres bon kit pas cher un peu plus puissant que celui d'origine, je l'utilise avec un pot conti chr et carbu de 17.5 et je tape le 110 - 115 a peu pres ! tres resistant je le recommande ;)

(Posté le 23/03/2014)

Bon cylindre Commenté par Jean Charles
Évaluation
Qualité
Prix

Franchement c'est un très bon cylindre, marche très bien avec carbu 17,5 et pot yasuni spr3 je me tape 105 sur plat avec une accélération assez puissante en pignon de 15 ! Niveau durabilité, le temps nous le dira, je sort du rodage. Par contre le cylindre crache pas mal d'huile, seul bémol.

(Posté le 14/08/2013)