Qu'il s'agisse d'un frein à disque ou à tambour, dans les deux systèmes de freinage, l'énergie cinétique est convertie par friction et le véhicule est freiné. Dans les freins à tambour, le fluide de friction se trouve sur ce que l'on appelle les mâchoires de frein, dans les freins à disque, sur les plaquettes de frein. ... Les deux variantes se trouvent dans une grande sélection pour les freins arrière et avant de presque tous les scooters, cyclomoteurs, maxi-scooters, Vespa et motos 50 cc. En gros, on distingue les plaquettes organiques plus souples, qui usent moins le disque de frein, et les plaquettes en métal fritté, qui ont un pouvoir de freinage plus élevé. Nous proposons des plaquettes de frein en qualité standard ainsi que des plaquettes de course pour les moteurs préparés. Pour les cyclomoteurs classiques avec un système de freinage légèrement différent, nous avons également des frein à main.
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