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Vilebrequin Moto Cross

(15 produits)
Bas moteur Vilebrequin Roulement de vilebrequin Cage à aiguilles Accessoires bas moteur
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Gamme de produit
Type Origine
Axe de piston
10 mm
Course
Origine
Longueur de bielle
Origine
Marque
Athena Hot Rods MotoForce Prox Standard Parts
Prix
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PopularitéPrix croissantPrix décroissant
MotoForce
Vilebrequin type origine MotoForce Yamaha PW 50
Référence: MF30.19901

Vilebrequin type origine MotoForce Yamaha PW 50

53,00 €
En stock
Prox
Kit bielle Prox EXC 400 - 525
Référence: PROX-09230138

Kit bielle Prox EXC 400 - 525

182,00 €
En stock
PPC
224,00 €
-19% Remise
Hot Rods
Maneton de bielle Hot Rods
Référence: HR-P-MASTER-MANETON

Maneton de bielle Hot Rods

à partir de 8,00 €
En stock
Athena
Kit bielle Athena KTM EXC 400 / 525
Référence: AT-09230494

Kit bielle Athena KTM EXC 400 / 525

176,00 €
En stock
Athena
Kit bielle Athena TC / SX 85
Référence: AT-09230487

Kit bielle Athena TC / SX 85

81,00 €
En stock
PPC
116,00 €
-30% Remise
Athena
Kit bielle Athena Honda CRF 250 2004-2017
Référence: AT-09230474

Kit bielle Athena Honda CRF 250 2004-2017

149,00 €
En stock
Athena
Kit réparation vilebrequin Athena KX 65 / 85
Référence: AT-09210199

Kit réparation vilebrequin Athena KX 65 / 85

16,00 €
En stock
Promo
Standard Parts
Vilebrequin type origine Yamaha PW50
Référence: A090850H

Vilebrequin type origine Yamaha PW50

69,00 €
Actuellement indisponible
Prox
Kit bielle Prox KXF 250 2017-2020
Référence: PROX-09230461

Kit bielle Prox KXF 250 2017-2020

247,00 €
Actuellement indisponible
Prox
Kit bielle Prox YZF / WRF 250 2003-2013
Référence: PROX-09230142

Kit bielle Prox YZF / WRF 250 2003-2013

181,00 €
Actuellement indisponible
Prox
Kit bielle Prox CR 250 jusqu'à 2001 / GasGas EC 250/300
Référence: PROX-09230125

Kit bielle Prox CR 250 jusqu'à 2001 / GasGas EC 250/300

153,00 €
Actuellement indisponible
Hot Rods
Kit Vilebrequin complet Hot Rods KTM / Husqvarna
Référence: HR-3030407

Kit Vilebrequin complet Hot Rods KTM / Husqvarna

546,00 €
Actuellement indisponible
PPC
642,00 €
-15% Remise
Hot Rods
Kit Vilebrequin complet Hot Rods Yamaha YZF 250 2003-2013
Référence: HR-3030408

Kit Vilebrequin complet Hot Rods Yamaha YZF 250 2003-2013

665,00 €
Actuellement indisponible
Hot Rods
Kit Vilebrequin complet Hot Rods Yamaha YZ 85
Référence: HR-3030402

Kit Vilebrequin complet Hot Rods Yamaha YZ 85

292,00 €
Actuellement indisponible
Hot Rods
Kit Vilebrequin complet Hot Rods Kawasaki KX 85 2006-2013
Référence: HR-3030369

Kit Vilebrequin complet Hot Rods Kawasaki KX 85 2006-2013

352,00 €
Actuellement indisponible

Vilebrequin

Le vilebrequin est un élément essentiel de tout moteur. Son rôle consiste à transformer le mouvement linéaire du piston en rotation continue. Il est conçu pour résister aux explosions de combustion, aux frottements constantse et aux températures élevées. Il contribue également aux performances par son poids (masses en rotation) et son équilibrage.

Si le vilebrequin casse, les dégâts peuvent être considérables (généralement, les carters ne survivent pas). Il est donc essentiel qu'il soit en parfait état et parfaitement adapté aux performances que développe le moteur.

Notre offre de vilebrequin

Sur notre shop, nous proposons des vilebrequins d'origine et des vilebrequins renforcés pour les modèles de maxiscooters et de motocross les plus répandus. Propriétaires de Runner 125cc, Honda SH, Yamaha XMax, Vespa, Yamaha YZ, Honda CRF, Kawasaki KX, KTM ... Vous êtes servis !

Pour vous fournir le meilleur matériel possible, nous travaillons main dans la main avec les marques les plus réputées du marché, telles que Motoforce, Stage6, Polini, Motoforce Racing, HotRod, ProX, Moose Racing, Athena... etc !

Note : en cas de préparation moteur, veillez si possible à monter un vilebrequin renforcé.

Pourquoi remplacer le vilebrequin ?

Tout comme la plupart des éléments en rotation, le vilebrequin s'use. Il est vrai que d'un point de vue purement technique, ce sont plutôt les roulements, palliers et cage à aiguille qui s'usent. Il peuvent d'ailleurs être remplacés individuellement, mais la tâche étant complexe et nécessitant un outillage spécifique, il est souvent plus simple de remplacer le vilebrequin complet.

Vous constaterez des vibrations élevées lorsque le vilebrequin ou les roulements de vilebrequins sont usés. Un mécanicien habitué pourra même entendre un bruit de frottement anormal. Il est alors temps de ramplacer le tout !

Recommandations pour l’installation du vilebrequin

Utilisez toujours des roulements et joints neufs. Assurez un centrage parfait → évite les vibrations et les ruptures.

TRÈS IMPORTANT : en cas d’inexpérience, confiez l’installation à un professionnel qualifié.

Entretien préventif du vilebrequin

Des contrôles réguliers et le remplacement occasionnel des roulements et des joints sont essentiels. Profitez de chaque ouverture du moteur (pour l'entretien du piston par exemple) pour contrôler les jeux fonctionnels. Les cotes de jeu sont généralement fournies par le constructeur et visible dans le manuel utilisateur / manuel d'atelier.

Soyez attentif aux bruits inhabituels ou aux vibrations, ils sont souvent les premiers signes d’usure. Si les roulements commencent à faire du bruit ou si le moteur vibre, remplacez les avant d’endommager le cylindre ou les carters.

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