Le ressort de poussée est chargé de veiller à ce que la courroie trapézoïdale soit toujours bien tendue en appuyant sur la poulie du correcteur. Il contrôle la vitesse d’ouverture du variateur. Si le variateur s’ouvre trop vite, un ressort de poussée plus dur doit être installé. Cela peut se produire lorsque l'on utilise un variateur sport, ou bien lorsque le moteur a été fortement préparé. Nous avons des ressorts de poussée d'origine et beaucoup de ressorts sport et racing pour les moteurs Minarelli, Piaggio, Peugeot de fabricants comme Stage6 et Polini. Il existe également des flasques de centrage du ressort, ou des accessoires pour éviter qu’il ne se vrille comme le Torsion Control de Malossi.