Le disque de frein offre des avantages par rapport au frein à tambour, comme une meilleure dissipation de la chaleur et une puissance de freinage plus régulière.
Le disque de frein fait partie intégrante du système de freinage. Fixé au centre de la roue, il tourne en même temps que celle-ci, se déplaçant ainsi entre les plaquettes de frein.
Lors du freinage, le ou les pistons de l'étrier comprime les plaquettes de frein, ce qui a pour effet de coincer le disque entre elles. Pendant le freinage, les plaquettes et les disques de frein chauffent et s'usent par frottement.
Un disque de frein usé a pour principal effet de réduire l’efficacité de freinage. Cela se manifestera principalement par des bruits lors du freinage, notamment de frottements, des effets irréguliers tels que des vibrations dans le guidon ou une surchauffe des composants.
Tout propriétaire de deux-roue est donc amené à remplacer les plaquettes mais également le ou les disques de son véhicule à intervalles réguliers pour garantir sa sécurité.
Sur notre boutique en ligne nous proposons des disques de frein pour les deux-roues de toutes les catégories :
Nos disques de frein surdimensionnés dits Oversize ont une plus grande surface d'appui et, par conséquent, une plus grande puissance de freinage. De plus, dans le cas de disques flottants, la puissance de freinage peut être dosée plus finement.
Stage6 propose par exemple un kit complet pour la Yamaha Aerox, qui contient tout ce qu'il faut pour augmenter la puissance de freinage d'un scooter. Tous les disques de frein Stage6 sont flottants. Cela signifie que grâce à cette construction spéciale, les disques de frein ne se déforment plus sous l'effet de la chaleur et sont toujours dans la bonne position par rapport aux plaquettes de frein. Un effet secondaire est que les plaquettes de frein s'usent de manière beaucoup plus régulière.
Les disques de frein wave ou pétales ne sont pas seulement esthétiques, ils présentent quelques avantages techniques :
Il existe de nombreux disques wave disponibles dans tous les diamètres, pour tous les deux roues.
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