Le frein est un élément indispensable car il doit vous permettre de réduire la vitesse de votre deux-roues et de vous arrêter dans un minimum de temps et de distance. Le système de freinage est composé d’un levier qui commande l’ordre de freiner, d’un câble ou d’une durite qui transmet l’ordre et du frein qui exécute l’action. Sur la plupart des 50cc, on retrouve deux types de freins : le frein à tambour et le frein à disque. ...
Le frein à tambour a un principe simple : en pressant la poignée de frein, le pilote tend le câble de frein qui permet aux mâchoires de s’écarter vers le tambour situé au centre de la roue, ce qui crée le freinage.
Plus efficace, le frein à disque a l'avantage d'être plus progressif car il n'est pas auto-serrant. Le maître cylindre contient un piston qui génère une pression sous l'action du pilote, qui poussera le liquide hydraulique dans la durite afin que celle-ci le transmette à l'étrier. Dans l’étrier, le liquide de frein pousse les plaquettes ce qui provoque le frottement des plaquettes sur le disque.
Vous pouvez être amené à changer vos mâchoires ou plaquettes de freins lorsque celles-ci sont usées, ou dans le cas le plus fréquent, lorsque vous modifiez la configuration de votre moteur. Quelque soit votre besoin, notre grand choix de mâchoires et plaquettes de freins saura vous satisfaire.
Motoforce, Malossi, Hebo et Doppler proposent des durites de frein de différentes longueurs qui présentent les mêmes caractéristiques techniques que les modèles de première monte constructeur. Le plus, c’est le choix de sa couleur !
Pour les engins équipés de freins à disque, Motoforce et Stage6 proposent un maître cylindre ainsi que des étriers 2 ou 4 pistons d’une qualité exceptionnelle.
Côté disque de frein, nous proposons différentes tailles de disques, du disque de frein type origine aux disques oversize. Déclinés en version acier ou inox nos disques sont produits par de grandes marques comme Stage6, Motoforce, Galfer, Kiesler, Malossi et Doppler.
Ne négligez pas votre système de frein, votre sécurité en dépend.
Que ce soit lors de l’entretien ou lors du passage à une cylindrée supérieure, choisissez des freins adaptés à votre configuration.
JavaScript ist in Ihrem Browser deaktiviert.
Bitte aktivieren Sie JavaScript um unseren Webshop nutzen zu können und laden diese Seite erneut.