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Ressorts d'embrayage Maxiscooter

(15 produits)
Embrayage Embrayage Cloche d'embrayage Correcteur de couple Ressorts d'embrayage Ressort de poussée Accessoires embrayage
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Marque
Malossi Polini Stage6
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Stage6
Ressorts d'embrayage Stage6 Vespa LX 125cc
Référence: S6-5314101

Ressorts d'embrayage Stage6 Vespa LX 125cc

13,00 €
En stock
PPC
30,00 €
-57% Remise
Promo
Malossi
Ressorts d'embrayage Malossi Maxi Delta Clutch blanc diam.2,2mm
Référence: M2912690

Ressorts d'embrayage Malossi Maxi Delta Clutch blanc diam.2,2mm

9,40 €
En stock
Malossi
Ressorts d'embrayage Malossi Piaggio Maxiscooter bleu 1,8mm
Référence: M299613

Ressorts d'embrayage Malossi Piaggio Maxiscooter bleu 1,8mm

9,60 €
En stock
PPC
11,00 €
-13% Remise
Malossi
Ressorts d'embrayage Malossi Racing Yamaha Xmax / Suzuki Burgman
Référence: M2911848

Ressorts d'embrayage Malossi Racing Yamaha Xmax / Suzuki Burgman

17,00 €
En stock
Promo
Malossi
Jeu de ressorts d'embrayage Malossi Racing Piaggio X-Evo / MP3 400cc
Référence: M2912779

Jeu de ressorts d'embrayage Malossi Racing Piaggio X-Evo / MP3 400cc

21,00 €
En stock
Promo
Malossi
Ressorts d'embrayage Malossi Maxi Delta Clutch Gilera Runner 125cc
Référence: M2912049

Ressorts d'embrayage Malossi Maxi Delta Clutch Gilera Runner 125cc

12,00 €
En stock
Promo
Polini
Ressorts d'embrayage D.1,25 / 1,30mm Polini Yamaha Tmax 500
Référence: P245.086

Ressorts d'embrayage D.1,25 / 1,30mm Polini Yamaha Tmax 500

5,60 €
En stock
PPC
18,00 €
-69% Remise
Malossi
Ressorts d'embrayage Malossi Racing Gilera Runner / Typhoon 125cc
Référence: M299644

Ressorts d'embrayage Malossi Racing Gilera Runner / Typhoon 125cc

26,50 €
En stock
Malossi
Ressorts d'embrayage Malossi MBK / Peugeot (embrayage 107mm)
Référence: M299605
20

Ressorts d'embrayage Malossi MBK / Peugeot (embrayage 107mm)

20,50 €
En stock
Malossi
Ressorts d'embrayage Malossi Racing MBK Nitro / Booster 100cc
Référence: M297715
2

Ressorts d'embrayage Malossi Racing MBK Nitro / Booster 100cc

21,00 €
En stock
22,00 €
-5% Remise
Promo
Malossi
Ressorts d'embrayage Malossi Racing Maxi Delta Clutch
Référence: M2913137
1

Ressorts d'embrayage Malossi Racing Maxi Delta Clutch

26,50 €
Réapprovisionnement en cours
Polini
Ressorts d'embrayage D.1,8 / 2,1mm pour embrayage Polini Speed 2G EVO2
Référence: P245.075

Ressorts d'embrayage D.1,8 / 2,1mm pour embrayage Polini Speed 2G EVO2

7,90 €
Actuellement indisponible
PPC
8,70 €
-9% Remise
Malossi
Ressorts d'embrayage Malossi Racing moteur Morini
Référence: M297456
1

Ressorts d'embrayage Malossi Racing moteur Morini

20,00 €
Actuellement indisponible
Malossi
Ressorts d'embrayage Malossi Yamaha Xmax / Piaggio 125
Référence: M2911326
2

Ressorts d'embrayage Malossi Yamaha Xmax / Piaggio 125

23,50 €
Actuellement indisponible
Malossi
Ressorts d'embrayage Malossi Racing Peugeot Speedfight / Trekker 100cc
Référence: M2911325

Ressorts d'embrayage Malossi Racing Peugeot Speedfight / Trekker 100cc

26,50 €
Actuellement indisponible

Ressorts d'embrayage maxiscooter

Sur les maxiscooters comme sur les scooters 50cc, on retrouve généralement des embrayages automatiques centrifuge. L'embrayage est alors composé de mâchoires, qui s'ouvrent avec la force centrifuge lorsque le moteur monte en régime. Ces mâchoires sont retenues par des ressorts qui ont une importance capitale dans les performances, en plus d'être des pièces d'usure à remplacer régulièrement.

On peut cependant noter que sur quelques scooters sportifs comme le Yamaha TMax, l'embrayage est un multidisque à bain d'huile centrifuge ! Une espèce d'hybride, à mi-chemin entre une moto et un variateur de scooter,  puisque ce sont des poids de type galet qui viennent plaquer les disques lisses et garnis.

Nous proposons des ressorts d'embrayage pour les modèles les plus populaires : Gilera Runner, Piaggio MP3, Yamaha XMax, Suzuki Burgman, ainsi que de nombreux autres.

Pour vous fournir du matériel de qualité, nous travaillons avec les marques réputées que sont Stage6, Polini et Malossi.

Choisir ses ressorts d'embrayage : dureté en fonction de la puissance

La règle est relativement simple : plus la puissance du moteur se trouve haut dans les tours, plus les ressorts d'embrayage doivent être durs.

En général, les moteurs d'origine (avec pot d'échappement type origine) sont plus coupleux et ont plus de vivacité à bas régime. Les ressorts d'origine sont donc relativement mous. Si vous montez un pot d'échappement sport, la puissance maximale est certes, bien plus élevée, mais elle est atteinte à un régime plus élevé. Ceci bien sûr, au détriment du couple à très bas régime. Des ressorts plus durs sont donc nécessaires pour retarder l'ouvertures de l'embrayage et atteindre un régime moteur qui assure des démarrages vifs.

Conseil : si vous venez de réaliser une préparation moteur et devez régler la variation, privilégiez les kits comprenant différents tarages de ressort. Vous pourrez alors trouver rapidement le meilleur compromis.

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