Courroie

La puissance est transmise à la roue arrière par la courroie trapézoïdale, via le haut moteur et la transmission. Elle se trouve entre le variateur et le correcteur. La courroie trapézoïdale est une pièce d'usure classique et doit être remplacée très régulièrement pour assurer une transmission optimale de la puissance. Des fabricants tels que Motoforce et Naraku proposent des courroies trapézoïdales de rechange de qualité standard. Pour les moteurs préparés ou de compétition, il existe des courroie renforcées, avec des inserts en kevlar ou aramide de chez Stage6, Polini, Malossi, Top Performances et d'autres fabricants. Si vous hésitez sur le choix d’une courroie, le plus simple est de choisir un modèle de la même marque que votre variateur. Les spécialistes développent leur variateur avec leur courroie, vous obtiendrez ainsi la puissance maximale, sans vous perdre dans les réglages.