Embrayage Scooter

L'embrayage transmet la puissance du moteur avec le variateur à la roue arrière. Les scooters modernes à 2 et 4 temps sont équipés d'embrayages centrifuges, c'est-à-dire de garnitures d'embrayage qui, à partir d'une certaine vitesse, appuient sur la cloche d'embrayage et font ainsi avancer le scooter. Pour les cyclomoteurs à moteur Derbi ou AM6, les Vespa et les maxi-scooters comme le Yamaha T-Max, on utilise cependant des embrayages à disques. Chez Motoforce, Naraku et Malossi, il existe des embrayages de rechange de très haute qualité, comme l'embrayage Delta. Dans le secteur du tuning, il existe des embrayages de course renforcés qui peuvent adapter le comportement de l'embrayage à un moteur de compétition grâce à de nombreuses possibilités de réglage. Stage6, Polini et Malossi sont les leaders dans ce domaine.