Fourche Moto 50cc

Fourche

La suspension avant d'un deux-roues est généralement une fourche téléscopique. S'il existe d'autres système comme la suspension à balancier, la fourche téléscopique classique ou inversée est de loin la plus répandue.
Comme tout élément mécanique, la fourche doit être entretenue. Pour celà, il faut quelques fois remplacer l'huile de fourche, parfois les joints spi qui peuvent ne plus être étanches, ou encore les roulements de directions qui peuvent finir par bloquer s'ils ne sont pas graissés régulièrement.

En cas d'accident, si votre fourche est pliée, il est parfois nécessaire de la remplacer intégralement. Pour celà, vous trouverez des fourches reprenant les caractéristiques d'origine de votre deux-roues.

Fourche usine et suspension sport

Pour la compétition, il existe également des fourches complète aux performances améliorées. Vous pourrez par exemple avoir une fourche réglable en compression et détente (ce qui n'est pas le cas d'origine sur un scooter par exemple), ou une fourche avec des éléments internes améliorés :

• Setting améliorés pour une utilisation sportive
• Traitements spécifiques et antifriction des éléments internes
• Matériaux nobles tels que l'aluminium usiné dans la masse
• Multitude de réglage possible
• Réglages plus précis

Vous retrouverez sur notre shop tout le nécessaire pour réparer, entretenir ou même améliorer la fourche de votre scooter ou votre moto.