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Cylindre culasse Airsal 70cc "Sport" Aluminium Minarelli AM6

Airsal Réf: C1131448

Cylindre culasse Airsal 70cc "Sport" Aluminium Minarelli AM6

En Stock - Expédition le jour même des commandes passées avant 14h

Prix Maxiscoot:

152,00 €

TTC. + frais de port

Description
Caractéristiques techniques
Montage sur (80)
Commentaires

Détails

Dans la gamme de produit Airsal, nous vous proposons ici ce cylindre culasse Airsal 70cc "Sport" aluminium Minarelli AM6. Il est bien entendu, proposé à un excellent tarif.

Voici les éléments qui vous seront livrés :

  • Cylindre en aluminium avec 5 transferts d'admission et un échappement à barrette
  • Piston mono segment D.48mm
  • Culasse en aluminium
  • Pochette de joints nécessaire au montage
  • Cylindrée exacte : 70,5cc


Version sport de chez Airsal, le cylindre est en aluminium ce qui lui permet un bon refroidissement. Bien sur la chemise est recouverte de Nikasil dur. Mono-segmentation et échappement à barette, le mieux pour avoir un cylindre d'utilisation quotidienne tout en ayant de la puissance.

Pour plus de performance, nous vous conseillons de monter en complément de ce cylindre un carburateur minimum de 19mm ainsi qu'un pot d'échappement de type Sport.

Non homologué pour route.

Désignation Cylindre culasse Airsal 70cc "Sport" Aluminium Minarelli AM6
Référence C1131448
Marque Airsal
Homologation Non
Cylindrée 72cc
Course Origine
Longueur de bielle Origine
Gamme de produit Sport
Materiaux Alu
Type moteur 2 temps
Refroidissement Liquide
Axe piston Origine
Nombre de segment 1
Culasse Avec

Ce produit se monte sur les modèles suivants

Aprilia

AF1 50cc (AM6)

MX 50cc (AM6)

RS 50cc (AM6) - (après '99)

RS 50cc (AM6) - (avant '99)

RX 50cc (AM6)

RX Enduro 50 (avant 2003 AM6)

Special Moteur AM6

Tuono 50cc (AM6)

Beta

RK6 50cc (AM6)

RR-T Enduro 50cc (AM6) - (tubulaire)

RR-T SM 50cc (AM6) - (tubulaire)

RR 50cc Motard

RR Alu Enduro 50cc (AM6) - (périmérique)

RR Alu SM 50cc (AM6) - (périmétrique)

RR Enduro 50cc (AM6) - (tubulaire)

RR SM 50cc (AM6) - (tubulaire)

CH-Moto

WSM SM Racing 50cc (AM6, Euro2)

WXE Enduro Racing 50cc (AM6, Euro 2)

Fantic Motor

Caballero SM 50cc

Regolarita Casa 50cc

Generic

Trigger SM 50cc (AM6)

Trigger X-Enduro 50cc (AM6)

X-Enduro 50cc (AM6)

HM-Moto

Cre/Baja Enduro 50cc (version '06) AM6

Cre/Six SM 50cc (version '05) AM6

Cre/Six SM 50cc (version '06) AM6

Dérapage SM Compétition 50cc (version '05) AM6

Dérapage SM Compétition 50cc (version '06) AM6

Husqvarna

CH Racing 50cc (AM6)

SM Cross 50cc (AM6)

WR 50cc av. 2000

WSM 50cc av. 2000

MBK

X-Limit Enduro 50cc (après '03) AM6 (périmétrique)

X-Limit Enduro 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire)

X-Limit SM 50cc (après '03) AM6 - (périmétrique)

X-Limit SM 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire)

X-Power 50cc (AM6) - (après '03)

X-Power 50cc (AM6) - (avant '03)

Malaguti

Drakon Naked 50cc (AM6)

XSM Supermotard 50cc (AM6) - (après '03)

XTM Enduro 50cc (AM6) - (après '03)

Motorhispania

Furia Max Enduro/SM 50cc (AM6) - (tubulaire)

RX Super Racing 50cc (AM6)

RYZ Enduro/SM 50cc (AM6) - (périmétrique)

Peugeot

NK7

XP6-Enduro 50cc (AM6) - (tubulaire)

XP6-Supermotard 50cc (AM6) - (tubulaire)

XP7

XPS-Enduro 50cc (AM6) - (périmétrique)

XPS-Street EVO2 50cc (AM6) - (périmétrique)

XPS-Supermotard 50cc (AM6) - (périmétrique)

XR6 50cc (AM6)

XR7

Rieju

MRT 50cc

MRT 50cc Pro

MRT 50cc Pro SM

MRT 50cc SM

MRX Enduro 50cc Pro (AM6)

MRX Euduro 50cc (AM6)

RR Enduro 50cc (AM6)

RS-1 Evolution 50cc (AM6)

RS2 Matrix 50cc (AM6)

RS2 NKD 50cc (AM6)

RS3 50cc

SMX SM 50cc (AM6)

SMX SM 50cc Pro (AM6)

Spike 2 50cc (AM6)

Sherco

Enduro 50cc (AM6)

Enduro SHARK 50cc (AM6)

HRD Enduro 50cc (AM6)

Supermotard 50cc (AM6)

Supermotard Champion Replica 50cc (AM6)

Supermotard IPONE Replica 50cc (AM6)

Supermotard Shark 50cc (AM6)

Yamaha

DTR Enduro 50cc (après '03) AM6 - (périmétrique)

DTR Enduro 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire)

DTX SM 50cc (après '03) AM6 - (périmétrique)

DTX SM 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire)

TZR 50cc (AM6) - (après '03)

TZR 50cc (AM6) - (avant '03)

21 Avis Clients

excelent - Commenté par Teddy

Je suis relativement satisfais de ce cylindre 5000 km sans avoir changer le piston et il tourne toujours autant se cylindre accompagner dun carbu 21 allumage pvl vilo arteck embro top et transmis 12/52 jais réussi a atteindre les 127km/h GPS. Tres bon kit je le recommande.

(Posté le 17/02/2016)

Prix
Évaluation
Qualité

70 airsal DT50 - Commenté par Alexandre

J'ai acheter se super kit il y a 1 mois et je l'adore !
Il est très performant et monte très vite a 105 sans problème ! Pour petit budget se kit 70cc et parfait ! Top speed 110 km/h avec un pot qui le bride ! J'attend de voir la durée de se kit (il a 620km) mes je vous le conseille pour le prix et les perf !

Config:
Carbu 19 Dellorto
Pot Conti black street V7 ( Va être remplacer par un pot Bidalot SMR)
Clapet, Vilebrequin et allumage d'origine

Montée sur DT 50 2004

(Posté le 08/12/2015)

Évaluation
Qualité
Prix

très bon kit a pas cher je recomande - Commenté par mickey

très bon kit arrivée a 16000 kms segment a changer mais démarre au quart de tour marche 120 environ aucune trace juste petite perte de puissance cause segment HS config
pot yasuni
carbu 21 dell'orto
embrayage bidalot renforcé
boite rapport semi-long bidalot
clavette d'allumage décaler
poumon de reprise stage 6
vilo igine cartère préparer et roulement de vilrequin renforcé
je tape les cote en monté 90 a 95 kmhtrès bon kit pour utilisation quotidiene je le recomande

(Posté le 22/09/2015)

Prix
Évaluation
Qualité

Fiabilité - Commenté par Camille

kit tres fiable il a 10000 km et tourne toujours autant

(Posté le 05/01/2015)

Évaluation
Qualité
Prix

tres bon kit - Commenté par Dt 50

je possede ce kit et la il a 3000 kms et aucune trace.

avec la config qui suit :

kit 70 airsal
vilo barikit piste
allumage mvt
carbu 21
bac d'origine
cornet conti
pot voca rookie 50/70
je prend 130-135 bien elancé en faisant tjrs bien chauffé :)

(Posté le 10/08/2013)

Prix
Évaluation
Qualité

tres bon kit - Commenté par kylian

tres performant pour son prix mais reglage de l'embrayage presque obligatoire.
je prend environ 80 en 3ieme avec pot scr RL carbu 21

(Posté le 15/05/2013)

Prix
Évaluation
Qualité

solidité - Commenté par nico

excellent cylindre associé a un carbu 21 dell orto, pot yasuni r2 en tournant a 3 % . Tres solide marche bien mais ne vaux pas un 70 malossi ou metrakit en fond de 6 avec le ce cylindre j'ai pris 120

(Posté le 30/03/2013)

Prix
Évaluation
Qualité

Envoie une corbeille de bienvenue. - Commenté par djo ark bultaco

kit plutôt bon dans l’ensemble
mais finition airsal :'( pas tro top
jai fait 600klm sans rodage en tournant a 3%
monte haut dans les tour j'ai griller deux fois le cdi d'origine :'(
donc pour une meilleur résistance et perf
maître un top perf
je prenait 140 conteur 125 rs
monter sur un xsm
levai jus quand 3 éme
j'ai vendu ma 50 javai tro de cyclo
jrepase en scoot beta ark lc
il me reste tj un derbi bultaco
et deux 103 un origine ou presque et un full polini d46 w

(Posté le 08/11/2012)

Prix
Évaluation
Qualité

Tres bon kit pour rouler quotidiennement - Commenté par Loick

Satisfait ¡ Tres content

(Posté le 20/07/2012)

Prix
Évaluation
Qualité

petit prix - Commenté par hugo

super produit , donne de bonne perf , les finitions ne sont pas excellente mais pour le prix ,sa reste tout à fait convenable , en plus avec un bon rodage (400 km pour moi ) et temp de chauffe respecter , ce kit est très résistant pour un alu .

(Posté le 19/07/2012)

Prix
Évaluation
Qualité

Rapport Qualité/prix Au top - Commenté par v0dKa21

Un cylindre avec un rapport qualité/prix excellent ! Bonne base de préparation en plus et avec la configue adapté, il marche vraiment bien !

Cylindre que je conseille pour du all Days et avoir du couple sans pour autant gacher la Vmax

(Posté le 27/04/2012)

Évaluation
Qualité
Prix

kit 70cc - Commenté par christophe

très bon kit serré aussi cage aiguille cassé cylindre a rien juste piston au dessus et segment coincé .

(Posté le 24/03/2012)

Évaluation
Qualité
Prix

pas chere et sa marche - Commenté par Alexis Beta

j ai acheter ce 70 airsal cette été avec allumage mvt pot voca racing carbu 21 avec carter prepa vilo mhr course 40 renforcer bac origine franchement c est pas chere pour un 70 alu mono segment avec cette preparation jai bouffer une rs avec 80 polini preparer avec allumage mvt carbu 28 pot voca racing bac conti je vous le conseille

(Posté le 21/02/2012)

Prix
Évaluation
Qualité

tres bon kit 70 - Commenté par aprilia rs

très bon rapport vitesse est prix est très résistant est marche fort :)

(Posté le 16/02/2012)

Prix
Évaluation
Qualité

exellent - Commenté par gueguette

super kit 70

(Posté le 09/01/2012)

Qualité
Prix
Évaluation

airsal - Commenté par ludovic

bof niveau puissance mai tre resistant

(Posté le 08/01/2012)

Qualité
Prix
Évaluation

puissance - Commenté par franck

bonne puissance

(Posté le 23/11/2011)

tes bonne puissance - Commenté par alexis

kit plutot puissant pour un 70

(Posté le 19/11/2011)

Évaluation
Qualité
Prix

Bon kit - Commenté par FABRICE

Tres bonne qualité, la puissance est tres forte, de bonne finition sont apporter.

(Posté le 13/09/2011)

Qualité
Prix
Évaluation

bon kit - Commenté par Yoann

exellente monter en puissance tres resistant tres bonne qualite en vue de son bas prix

(Posté le 28/08/2011)

Évaluation
Qualité
Prix

Sherco - Commenté par Michele

Bon rapport qualiter prix ..Séré a cause de cage a aiguil qui a cassé. ! Sinon trés forte acceleration,avec réglage qui va avec :)

(Posté le 19/07/2011)

Évaluation
Qualité
Prix

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