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Cylindre culasse Airsal 80cc "Racing" Aluminium Derbi Euro3 (D50B0)

Airsal Réf: C1084350

Cylindre culasse Airsal 80cc "Racing" Aluminium Derbi Euro3 (D50B0)

En Stock - Expédition le jour même des commandes passées avant 14h
163,00 €

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TTC. + frais de port

Description
Caractéristiques techniques
Montage sur (24)
Commentaires

Détails

Voici le kit cylindre "Racing" 80cc de chez Airsal pour Derbi Euro3 (D50B0).

Cylindre aluminium traité nikasil avec lumière d'échappement bipartie à "barrette" et piston mono-segment diamètre 50mm.

Coupleux et puissants dans les mi et hauts régimes, ce kit cylindre "80cc Racing" peut être donc être classé dans la gamme "Racing".

Nous vous recommandons de le monter en combinaison avec un vilebrequin renforcé (milieu de gamme, voir entrée de gamme), un carburateur d'au moins 19mm et un échappement "Sport" adapté aux mi et hauts régimes (exemple: Stage6 Street Race 2, Yasuni R2/Cross HM, MK SP, MVT Carrera, SCR Handmade, etc…).

Avec la configuration adaptée et les bons réglages (carburation et "squish") vous pourrez obtenir une puissance entre 13 et 15 chevaux environ.

  • Diamètre 50mm ==>78,5cc
  • Non Homologué

Caractéristiques techniques

Désignation Cylindre culasse Airsal 80cc "Racing" Aluminium Derbi Euro3 (D50B0)
Référence C1084350
Marque Airsal
Homologation Non
Cylindrée 80cc
Course Origine
Longueur de bielle Origine
Gamme de produit Racing
Materiaux Alu
Type moteur 2 temps
Refroidissement Liquide
Alésage 50 mm
Axe piston Origine
Nombre de segment 1
Culasse Avec

Ce produit se monte sur les modèles suivants

Aprilia

RS4 50cc (après 2011 - D50B0 Euro 3)

RS 50cc (D50B0) - de '06 à '11

RX 50cc (D50B1) après \'06

RX Enduro 50cc (D50B0) - après '06

SX SM 50cc (D50B0) - après '06

Derbi

GPR 50cc Nude de '05 à '11 (D50B0 Euro3)

GPR 50cc Racing de '05 à '11 (D50B0 Euro3)

GPR 50cc à partir de 2012

Senda DRD PRO Racing SM(après '05)-(D50B0 Euro 3)

Senda DRD PRO SM (après '05) - (D50B0 Euro 3)

Senda DRD Racing 50 SM après 2011 - (D50B0 Euro 3)

Senda DRD X-Treme 50 R '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)

Senda DRD X-Treme SM '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)

Senda R DRD PRO Enduro (après '05) -(D50B0 Euro3)

Senda R DRD Racing Enduro (après '05)-(D50B0 Euro3)

Senda R X-Race Trail '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

Senda R X-Treme Enduro '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

Senda X-Race SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

Senda X-Treme SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

Gilera

RCR Enduro 50 (après 2011 D50B0)

RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - (périmétrique)

SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

SMT SM 50 (après 2013 D50B0 ZAPABB01)

SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - (périmétrique)

12 Avis Clients

déçu - Commenté par Louis

très déçu lorsque j'ai reçu le kit la culasse était piqué de partout a peine utilisable très mauvaise qualité mais il offre de bonnes performances tout de même.

(Posté le 14/01/2015)

Prix
Évaluation
Qualité

80 airsal - Commenté par Ronan

marche tres bien avec un carbu de 30 et pot pour 90

(Posté le 23/11/2014)

Prix
Évaluation
Qualité

airsal - Commenté par alex

je lai deja eu se cylindre il ma donner 130 en pointe et une bonne aceleration je vais le recomander

(Posté le 03/05/2013)

Qualité
Prix
Évaluation

Rien a dire ! - Commenté par Mathis

Ce kit donne de trés bonne performance et est assez solide!
Monté sur une drd avec:
carbu 24 PWK
Bac Mhr
Pot yasuni r3
Vilo barikit piste
Embrayage polini
Allumage Mvt
Elle prend 130, j'conseille ce cylindre pour les personnes voulant se faire une bonne configue a petit prix

(Posté le 22/04/2013)

Prix
Évaluation
Qualité

Genial - Commenté par toxx

Culasse retravaillée pour aller avec un vilo course 45 le tout preparé une tuerie et une belle durée de vie ! au top

(Posté le 12/08/2012)

Évaluation
Qualité
Prix

super - Commenté par kevin

Ce kit marche très fort avec pot rl 70 carbu 28 kehin pipe barikit pignon 15 je prend 137 et tien nickel sur vilo dorigine

(Posté le 06/07/2012)

Évaluation
Qualité
Prix

trés bon kit - Commenté par morgan

très bon kit avec carbu de 30 et allumage mvt rotor interne vitesse 130

(Posté le 01/04/2012)

Évaluation
Qualité
Prix

Performance - Commenté par MxYz

Marche très fort avec
carbu 28 keihin
allumage pvl digital
pot yasuni r3
bac MHR
pipe 85Cr
embrayage conti crx
...
Une bombe
un monstre de couple :D

(Posté le 30/12/2011)

Prix
Évaluation
Qualité

exellent - Commenté par kevin

tres bon kit il ofre de bonne pinte et un bon démarrage je les monter sur une aprilia rs de 2006 et elle monter 140 san o cain malle et sans fair les réglagele seulle problé c que c'est un kit qui choff tres vite pas du tout consu pour fai de long route je les sérré en fesan une surchofe alor que j ai du roullé apéne 2000 borne

(Posté le 20/10/2011)

Prix
Évaluation
Qualité

qualité - Commenté par Cyril

le cylindre en lui meme est de tres bonne qualité, mais j'avais autant de perf avec mon cylindre d'origine. un peu plus de couple avec ce kit, mais franchement moins de pointe.

airsal 80cc
do 21 black edition
filtre mhr


(Posté le 22/09/2011)

Évaluation
Qualité
Prix

qualité - Commenté par Cyril

le cylindre en lui meme est de tres bonne qualité, mais j'avais autant de perf avec mon cylindre d'origine. un peu plus de couple avec ce kit, mais franchement moins de pointe.

airsal 80cc
do 21 black edition
filtre mhr


(Posté le 22/09/2011)

Évaluation
Qualité
Prix

Exellent - Commenté par Théo

Qualité remarquable !
tres bon kit !
marche parfaitement bien sur vilo origine, de plus pas besoin de regler son squish car le joint d'embase fait deja 0,87 ! le squish devant etre à 0,80

(Posté le 30/06/2011)

Évaluation
Qualité
Prix

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