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Carburateur 21 PHBG MotoForce Racing Black Edition
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MotoForce Racing
Référence: MF16.10022

Carburateur 21 PHBG MotoForce Racing Black Edition

47,50 €

TVA incluse, hors expédition

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Description

Carbu 21 PHBG

Vous trouverez ici ce carburateur PHBG 21 mm Racing Black Edition, de très bon rapport qualité prix, il augmentera considérablement la puissance de votre moteur.

Caractéristiques Carbu 21 PHBG

  • Branchement pour la dépression
  • Branchement pour arrivée d'huile
  • Starter manuel à câble
  • Cuve en métal
  • Type PHBG 21 mm

Avantages carburateur 21 Motoforce Racing

Le petit plus de cette version se situe au niveau du bouchon de cuve vissé qui vous permettra de changer votre gicleur plus rapidement. Pour marquer l'esprit "Racing", le carburateur est recouvert  d'une peinture noire.

Nous vous conseillons de prendre également une boite de gicleurs lors de l'achat du carburateur PHBG 21 mm de façon à pouvoir régler votre carburation de façon optimale.

Questions sur le produit
 
 
Conseils et avertissements

Carburateur Moto, Scooter et Mobylette

Le carburateur des Scooters, Mobylettes et Motos 2 temps assure la régulation du mélange air-essence, garantissant ainsi la performance et la fiabilité de votre deux-roues.

Fonctionnement du carburateur

Lorsque le conducteur par le biais de la poignée de gaz, le boisseau remonte augmentant ainsi le débit d'air aspiré par le filtre à air. Le carburateur mélange ensuite ce flux d'air avec de l'essence provenant du réservoir, créant un mélange combustible. Ce mélange est dirigé vers le kit cylindre à travers la pipe d'admission et les clapets.

Le carburateur est muni de gicleurs pour ajuster la proportion d'essence et d'air, assurant le meilleur équilibre de ratio air/essence. Il est essentiel de régler le carburateur en fonction de la configuration spécifique de votre moteur.

Réglage du carburateur

Il est essentiel de régler correctement votre carburateur pour assurer le bon fonctionnement et la durabilité de votre moteur. Selon le type de filtre à air, de cylindre et d'échappement que vous avez installé sur votre deux-roues, vous devrez ajuster les gicleurs principal et secondaire. Pour vérifier votre carburation, vous pouvez vous baser sur la couleur de la bougie d'allumage :

  • Bougie blanche = trop pauvre
  • Bougie noire = trop riche
  • Bougie marron = réglage optimal
Caractéristiques
Carburateur 21 PHBG MotoForce Racing Black Edition
RéférenceMF16.10022
EAN4260405310722
Poids0,50 kg
MarqueMotoForce Racing
Type de ProduitCarburateur
Type de carburateurPHBG
Diamètre carburateur21mm
Diamètre filtre à air32mm, 38mm
Diamètre admission25mm
Type de starterManuel à câble
OptionAvec dépression, Avec huile
CouleurNoir

Pièces détachées

Produits complémentaires
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Avis clients
4,20
41 Avis
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12
 
7
 
1
 
1
 
Béatrice
Bon mais vaut mieux un dellorto
Bon carburateur pour petite config pas trop chère mais vaut mieux un dellorto
Ri
Richard
acheter un dellorto
pleins de defaults prevoir du reglage
st
stephane
tres bon modele
tres bon modele bon prix
an
antoine
pas cher
un carbu correct à un prix mini surout pour un black edition
ti
titito
carburateur motoforce
il est asser bon pas de probleme pour l instant
sp
spirit
bon carbu !
depuis que j'ai mon booster spirit j'ai se carbu et il et trés résistant et a de la puissance surtout en haut régime pour ma part car il et monter avec un kit 70 ,sinon rien a dire juste parfait !
au
aurel derbi
carbu 21 phbg
Très bon carbu , bonne accélération mais juste probleme du joint de la cuve et la cuve qui se déforme :S
Ut
Utranium
Lamentable !!!
Apres des mois de soucis le soucis venait effectivement du carbu suivant :
Appuis d'un amis anciennement garagiste
Carburateur racing "Black Edition" PHBG d=21mm (motoforce)

Et effectivement celui présente quatre default !

1 : La rondelle anti émultion empeche le floteur de descendre correctement et gene ainsi la descente du pointeau pour le remplissage de la cuve.

2 : Sans la rondelle anti émultion le soucis reste identique puisque les languette qui retiennent le pointeau au flotteur ne lui permete pas un debattement suffisent empechant par la meme occasion donc un remplissage correct de la cuve.

(Le probleme peut rapidement etre arranger en tirant legerement les languettes vers le haut.)

Ainsi la butée du support du flotteur rentre en jeu et le pointeau s'ouvre correctement

3 : La cuve est mal étudiée et pas assez profonde. résultat le flotteur ne descend pas suffisement

4 : et pas des moindre : LA PEINTURE SE BARRE PAR DECOLLEMENT DANS LA CUVE DU CARBU !!!!!!!!!!!!

Franchement MOTOFORCE de qui vous moquez vous !!!!
or
orangina
carbu
Super carbu bonne acceleration
Yo
Yoann
21
tres bon carbu pour ceux qui n'ont pas envie de supprimer leur pompe a huile pour pas tringbaler leur bidon d'huile dans un sac
Cl
Clément
PHBG
super copie
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