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Carter moteur complet Malossi MHR C-one Piaggio ZIP / NRG
Carter moteur complet Malossi MHR C-one Piaggio ZIP / NRG
Malossi Réf: M5715844

Carter moteur complet Malossi MHR C-one Piaggio ZIP / NRG

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Description
Désignation Carter moteur complet Malossi MHR C-one Piaggio ZIP / NRG
Référence M5715844
Marque Malossi

Malossi change les règles du jeu et élève une nouvelle fois le niveau des performances des scooters de compétition.

Fruit d’un développement poussé, le carter C-One marque un tournant dans le domaine de la compétition scooter en proposant une structure techniquement novatrice, prévue pour l’installation des composants racing de dernière génération.

Jusqu’à aujourd’hui les scooters de compétition pouvaient uniquement être équipés des carters moteur originaux, conçus pour supporter des puissances limitées et qui nécessitent une adaptation pour affronter la sollicitation d’une compétition avec des cylindrées de 70cc et plus.

Aujourd’hui, Malossi, change la donne en présentant le carter moteur C-one, étudié et réalisé à Calderara di Reno, dans l’établissement Malossi, objectif, produire un composant racing novateur.

Première évolution l’élimination du graissage séparé et de la traditionnelle pompe à eau mécanique, afin de réduire au maximum les pertes de puissance. Seconde évolution, la possibilité d’utiliser un système de frein arrière à disque ou à tambour. Troisième évolution importante l’adoption d’une pompe à essence à dépression est désormais envisageable.

Une attention particulière a été accordée au logement destiné à accueillir la boite à clapets : en exploitant toutes les possibilités concédées par les logiciels modernes de simulation de dynamique des fluides tridimensionnels, les techniciens Malossi ont identifiés les côtes et les dimensions idéales.

En partant d’une feuille blanche et en se détachant complètement du passé, Malossi a introduit une innovation majeure, des logements pour la nouvelle gamme de hauts moteur Team Factory, à fixation à bride et à goujons courts.

Cette solution ouvre de nouvelles portes à la possibilité de concevoir des cylindres totalement inédits.

Construisez un nouveau moteur, personnalisez votre scooter, choisissez parmi le catalogue en ligne les pièces les plus prestigieuses! Nous serons prêts à fournir, le cas échéant, toute l’assistance nécessaire!

Caractéristiques techniques :

  • Matériau : alliage d'aluminium au sillicium moulé sous pression
  • Silents blocs : 5.250Kg
  • Entraxe vilebrequin / arbre d'embrayage : 270mm
  • Entraxe goujons : 48x48mm
  • Roulement de vilebrequin : 20x47x14mm
  • Roulement axe de roue : 20x47x14mm
  • Cage à aiguilles de carter de transmission : 16x22x12mm
  • Pipe 360° : diamètre 35mm pour carburateurs VHST et PWK
  • Boite à clapets : VL18
  • Alésage pied de cylindre : 61mm
  • Alésage vilebrequin : 73mm
  • Goujons : acier 8.8 norme UNI EN20898/1
  • Compatibilité : Piaggio courts & longs 


Montage sur (77)

Ce produit se monte sur les modèles suivants



Aprilia
Mojito Custom 50cc (moteur Piaggio), SR 50cc Funmaster LC (après 07/'03) - Moteur Piaggio, SR 50cc LC (après 07/'03) - Moteur Piaggio, SR 50cc R Factory i.e. LC (après '05) - Moteur Piaggio, SR 50cc R LC (après '05) - Moteur Piaggio, SR 50cc Racing LC (après 07/'03) - Moteur Piaggio, SR 50cc Sport LC (après 07/'03) - Moteur Piaggio, SR 50cc Street LC (après 07/'03) - Moteur Piaggio, SR Motard 50cc (après 2011), Scarabeo 50cc AC (2005-2006) (Moteur Piaggio), Sportcity Street 50cc


Derbi
Atlantis 50cc AC (après 06/'02) - Piaggio, Atlantis 50cc LC (après 06/2002) - Piaggio, Bullet 50cc AC - Piaggio, GP1 50cc LC - Piaggio, GP 1 Open 50cc, GP1 Racing / Revolution 50cc LC - Piaggio, GP 1 Racing 50cc, GP 1 Replica 50cc, GP 1 Revolution 50cc


Gilera
DNA 50cc LC, Easy Moving 50cc AC, Ice 50cc AC, Runner 50cc LC (après '04), Runner 50cc LC (avant '99), Runner 50cc LC (de '99 à '00), Runner 50cc LC CAT (après '01), Runner SP 50cc LC (après 08/'04), Stalker 50cc AC (après '99), Stalker 50cc AC (avant '99), Stalker Naked 50cc, Storm 50cc AC, Typhoon 50cc AC (avant 2011), Typhoon X 50cc AC (avant 2011)


Italjet
Jet Set 50cc AC, Torpedo 50cc AC - Piaggio


Piaggio
Diesis 50cc AC, Fly 50cc AC, Free 50cc AC (aprés '99), Free 50cc AC (avant '99), Liberty 50cc AC, NRG 50cc LC, NRG Power DD 50 (après 2005), NRG Power DT 50cc AC (après '05), NRG mc2 50cc LC (après '98), NRG mc2 50cc LC (avant '98), NRG mc2 DD 50cc LC (après '98), NRG mc2 Extreme 50cc AC, NRG mc2 Extreme 50cc LC, NRG mc3 DD 50cc LC CAT, NRG mc3 DT 50cc AC CAT, NTT 50cc LC, Quartz 50cc LC, Sfera 1ère serie 50cc AC (de '91 à '94), Sfera NSL 50cc AC, Sfera RST 50cc AC, Storm 50cc AC, Typhoon 50cc AC (après 2010), Typhoon 50cc AC (avant 2010), Typhoon X 50cc AC (avant 2010), Vespa S 50cc 2 temps AC, Zip 1ère serie 50cc AC (de '91 à '94), Zip 2 50cc AC CAT (après '99), Zip 2 SP 50cc LC, Zip Base 50cc AC (après '99), Zip Base 50cc AC (avant '99), Zip FastRider 50cc AC, Zip SP 50cc LC, Zip SSL 25 (après '99), Zip SSL 25 (avant '99)


Vespa
ET2 50cc AC ZAPC16000, ET2 50cc AC après 00 ZAPC38100, LX 50cc 2T AC, LXV 50cc 2 temps AC, Primavera 50cc 2T AC après 13, S 50cc 2T AC après 07, Sprint 50cc 2T AC après 14


Pièces détachées
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