Aller au contenu
Scooter
Moto 50cc
Mobylette
Moto Cross
culasse-de-rechange-du-kit-cylindre-culasse-polini-d-68-vespa-200cc-pe-px-p211-0014.jpg
Polini
Référence: P211.0014

Culasse de rechange du kit cylindre culasse Polini d=65,5mm Vespa 200cc PE / PX

70,50 €
-10% Remise
63,50 €

TVA incluse, hors expédition

Disponibilité:
En stock
Expédition:
Directement
Attention !

Vous n'avez pas sélectionné de véhicule.
Souhaitez-vous toujours acheter cet article ?

Attention !

Attention : le produit ne correspond pas au modèle de véhicule sélectionné. Souhaitez vous continuer ?

Vous obtenez 63 points de fidélité
Partager le produit

Description

Nous vous proposons ici en complément du cylindre culasse Polini d=68,5mm Vespa 200cc PE / PX :
Cette culasse de rechange du kit cylindre culasse Polini (208cc/210cc/221cc) pour Vespa 200cc PE / PX.

Elle est spécialement conçue pour monter sur ce cylindre et permet ainsi d'en exploiter pleinement ses capacitées.

Questions sur le produit
 
 
Conseils et avertissements

Culasse :

La culasse d'un moteur thermique peut prendre différentes formes et contenir différents éléments selon le type de motorisation. En effet, si sur une deux-temps elle contiendra uniquement la bougie, sur un quatre-temps elle est bien plus complèxe puiqu'on y trouve les soupapes, les arbres à cames et de nombreuses pièces essentielles au fonctionnement du moteur.

Si l'on doit retenir deux points clés de la culasse :

  • elle doit être étanche
  • elle assure la bonne compression

Différents types de culasse

La culasse est propre à chaque cylindre. Vous devez donc toujours vous assurer que la culasse choisie soit compatible avec votre cylindre.

Refroidissement :

La culasse participe également au refroidissement du moteur. Elle sera donc dotée d'ailettes pour un refroidissement par air, ou disposera d'une chambre permettant la circulation du liquide en cas de refroidissement par eau.

Mono-bloc ou bi-partie

Si les culasses mono bloc sont les plus répandues, il existe également des culasses bi-partie sur les moteurs deux-temps. Le principe est assez simple: le "couvercle" permet la circulation de l'eau tandis que le plot assure la fermeture de la chambre de combustion. Ce plot peut alors être interchangé et modifié pour obtenir un taux de compression différent et donc un comportement différent.

4 temps

Sur un moteur 4 temps, on peut aussi trouver des culasses tuning. S'il est plus rare de trouver des éléments optimisés pour le motocross dans le commerce (ce sont généralement les éléments d'origine que l'on fait préparer), il existe cependant des culasses de compétition pour scooters et motos. Elles disposent alors souvent de conduits d'admission et d'échappement optimisés, et parfois même des logements permettant d'accueillir de plus grosses soupapes.

Caractéristiques
Culasse de rechange du kit cylindre culasse Polini d=65,5mm Vespa 200cc PE / PX
RéférenceP211.0014
EAN8054705064814
Poids1,31 kg
MarquePolini
Type de ProduitCulasse
HomologationNon
Alésage68 mm
CourseOrigine
Longueur de bielleOrigine
Produits complémentaires
Produits similaires
Avis clients
Soyez le premier à évaluer ce produit
Donnez votre propre évaluation
Panier

JavaScript ist in Ihrem Browser deaktiviert.
Bitte aktivieren Sie JavaScript um unseren Webshop nutzen zu können und laden diese Seite erneut.

Vers le haut
Catégories
Produits