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Cylindre culasse Metrakit 70cc fonte Derbi Euro3 (D50B0)

Metrakit Réf: MK800D2534

Cylindre culasse Metrakit 70cc fonte Derbi Euro3 (D50B0)

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Description
Caractéristiques techniques
Montage sur (21)
Commentaires

Détails

Cylindre culasse Metrakit 70cc fonte Derbi Euro3 (D50B0), de gamme Sport pour les moteurs de Derbi Euro3.

Coupleux et performant dans les bas et mi régimes, ce kit cylindre culasse Metrakit 70cc fonte Derbi Euro3 (D50B0) est principalement destiné aux gros rouleurs qui recherchent plus de puissance pour un usage quotidien. Cet ensemble peut développer environ entre 10 et 12 chevaux avec le bonne configuration, par exemple en combinaison avec un carburateur de 17,5mm et un échappement Sport.

Il est livré complet et comprend le cylindre de 70cc en fonte, le piston bi-segment, une pochette de joints haut moteur et la culasse monobloc.

Attention : il est nécessaire d'utiliser des goujons d'une longueur minimum de 120mm pour le montage de ce kit étant donné que la culasse est ici en une seule partie (les goujons devront donc la traverser).

Cylindre culasse Metrakit 70cc fonte Derbi Euro3 (D50B0) => NON HOMOLOGUE sur route !

Informations techniques :

  • Cylindrée : 70cc
  • Matériau : Fonte
  • Piston : Bi segments
  • Culasse : Mono partie 

Caractéristiques techniques

Désignation Cylindre culasse Metrakit 70cc fonte Derbi Euro3 (D50B0)
Référence MK800D2534
Marque Metrakit
Homologation Non
Cylindrée 70cc
Course Origine
Longueur de bielle Origine
Gamme de produit Sport
Materiaux Fonte
Type moteur 2 temps
Refroidissement Liquide
Alésage 47,6 mm
Axe piston Origine
Nombre de segment 2
Culasse Avec

Ce produit se monte sur les modèles suivants

Aprilia

RS4 50cc (après 2011 - D50B0 Euro 3)

RS 50cc (D50B0) - de '06 à '11

RX 50cc (D50B1) après \'06

RX Enduro 50cc (D50B0) - après '06

SX SM 50cc (D50B0) - après '06

Derbi

GPR 50cc Nude de '05 à '11 (D50B0 Euro3)

GPR 50cc Racing de '05 à '11 (D50B0 Euro3)

GPR 50cc à partir de 2012

Senda DRD PRO Racing SM(après '05)-(D50B0 Euro 3)

Senda DRD PRO SM (après '05) - (D50B0 Euro 3)

Senda R DRD PRO Enduro (après '05) -(D50B0 Euro3)

Senda R DRD Racing Enduro (après '05)-(D50B0 Euro3)

Senda R X-Race Trail (après '05) - (D50B0 Euro 3)

Senda R X-Treme Enduro (après '05)-(D50B0 Euro 3)

Senda X-Race SM (après '05) - (D50B0 Euro 3)

Senda X-Treme SM (après '05) - (D50B0 Euro 3)

Gilera

RCR Enduro 50 (après 2011 D50B0)

RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - (périmétrique)

SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

SMT SM 50 (après 2013 D50B0 ZAPABB01)

SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - (périmétrique)

4 Avis Clients

70 mk - Commenté par Brice

Juste incroyable ce 70 est vrmt puissant le possédant avec vilo d'origine a l'heure actuel même si je change pour plus gros en moment même il doit totaliser 5000km
Bref c'est du mk finition puissance couple etc au rdv pour les avoir testé je connais aucun 70 fonte aussi coupleux en bas et mi régime je le conseille fortement avec carburant de 21 ou 19 mais il peut très prendre un 17,5 avec admiration d'origine donc n'hésitera pas sur ce 70 qui a de meilleur performance que le 70 top noir même c'est aussi un très bon cylindre

(Posté le 15/06/2017)

Presque parfait - Commenté par Thibaut

Tres bon kit 70 qui envoie beaucoup avec ma configue pot yasuni cross carbu 17.5 est poumon de repride je tire du 110
Seul bémol il n'y a pas se marque sur le cylindre

(Posté le 06/12/2015)

Évaluation
Qualité
Prix

de la fonte ki surprend - Commenté par Adrien

attention , ce kit depasse de bcp tt les autres cylindre fonte , on px tirer auten de puissance qu avec un cylindre alu , marche oci fort que le top rose am6 , puissance et fiabilité , carbu 21 (gicleur 95) ,bac dorigine (clapet malossi ) allumage mvt prenium , embro mvt , pot voca 80

(Posté le 04/01/2014)

Évaluation
Qualité
Prix

metrakit - Commenté par loic

tré bon kit 70 font

(Posté le 11/04/2013)

Qualité
Prix
Évaluation

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