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Cylindre culasse Metrakit 70cc fonte Derbi Euro3 (D50B0)
Cylindre culasse Metrakit 70cc fonte Derbi Euro3 (D50B0)
Metrakit Réf: MK800D2534

Cylindre culasse Metrakit 70cc fonte Derbi Euro3 (D50B0)

EN STOCK, Expédition le jour même des commandes passées avant 14h
Homologation: Non
Prix public conseillé: 234,00 €

Le prix maxiscoot:

179,00 €

Soit une économie de: 23,5%

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Description
Désignation Cylindre culasse Metrakit 70cc fonte Derbi Euro3 (D50B0)
Référence MK800D2534
Marque Metrakit
Homologation Non
Cylindrée 70cc
Course Origine
Longueur de bielle Origine
Gamme de produit Sport
Materiaux Fonte
Type moteur 2 temps
Refroidissement Liquide
Alésage 47,6 mm
Axe piston Origine
Nombre de segment 2
Culasse Avec

Cylindre culasse Metrakit 70cc fonte Derbi Euro3 (D50B0), de gamme Sport pour les moteurs de Derbi Euro3.

Coupleux et performant dans les bas et mi régimes, ce kit cylindre culasse Metrakit 70cc fonte Derbi Euro3 (D50B0) est principalement destiné aux gros rouleurs qui recherchent plus de puissance pour un usage quotidien. Cet ensemble peut développer environ entre 10 et 12 chevaux avec le bonne configuration, par exemple en combinaison avec un carburateur de 17,5mm et un échappement Sport.

Il est livré complet et comprend le cylindre de 70cc en fonte, le piston bi-segment, une pochette de joints haut moteur et la culasse monobloc.

Attention : il est nécessaire d'utiliser des goujons d'une longueur minimum de 120mm pour le montage de ce kit étant donné que la culasse est ici en une seule partie (les goujons devront donc la traverser).

Cylindre culasse Metrakit 70cc fonte Derbi Euro3 (D50B0) => NON HOMOLOGUE sur route !

Informations techniques :

  • Cylindrée : 70cc
  • Matériau : Fonte
  • Piston : Bi segments
  • Culasse : Mono partie 
Montage sur (21)

Ce produit se monte sur les modèles suivants



Aprilia
RS4 50cc (après 2011 - D50B0 Euro 3), RS 50cc (D50B0) - de '06 à '11, RX 50cc (D50B1) après \'06 , RX Enduro 50cc (D50B0) - après '06, SX SM 50cc (D50B0) - après '06


Derbi
GPR 50cc Nude de '05 à '11 (D50B0 Euro3), GPR 50cc Racing de '05 à '11 (D50B0 Euro3), GPR 50cc à partir de 2012, Senda DRD PRO Racing SM(après '05)-(D50B0 Euro 3), Senda DRD PRO SM (après '05) - (D50B0 Euro 3), Senda R DRD PRO Enduro (après '05) -(D50B0 Euro3), Senda R DRD Racing Enduro (après '05)-(D50B0 Euro3), Senda R X-Race Trail (après '05) - (D50B0 Euro 3), Senda R X-Treme Enduro (après '05)-(D50B0 Euro 3), Senda X-Race SM (après '05) - (D50B0 Euro 3), Senda X-Treme SM (après '05) - (D50B0 Euro 3)


Gilera
RCR Enduro 50 (après 2011 D50B0), RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - (périmétrique), SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00), SMT SM 50 (après 2013 D50B0 ZAPABB01), SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - (périmétrique)


Pièces détachées
Produits complémentaires
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Commentaires

Avis du client

Total des articles 1 à 2 de 3

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Presque parfait Commenté par Thibaut
Évaluation
Qualité
Prix

Tres bon kit 70 qui envoie beaucoup avec ma configue pot yasuni cross carbu 17.5 est poumon de repride je tire du 110
Seul bémol il n'y a pas se marque sur le cylindre

(Posté le 06/12/2015)

de la fonte ki surprend Commenté par Adrien
Évaluation
Qualité
Prix

attention , ce kit depasse de bcp tt les autres cylindre fonte , on px tirer auten de puissance qu avec un cylindre alu , marche oci fort que le top rose am6 , puissance et fiabilité , carbu 21 (gicleur 95) ,bac dorigine (clapet malossi ) allumage mvt prenium , embro mvt , pot voca 80

(Posté le 04/01/2014)