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Cylindre culasse Polini Big Evolution 94cc course 44mm Piaggio NRG / Runner
Cylindre culasse Polini Big Evolution 94cc course 44mm Piaggio NRG / Runner
Polini Réf: P140.0208

Cylindre culasse Polini Big Evolution 94cc course 44mm Piaggio NRG / Runner

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Homologation: Non
Prix public conseillé: 400,00 €

Le prix maxiscoot:

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Description
Désignation Cylindre culasse Polini Big Evolution 94cc course 44mm Piaggio NRG / Runner
Référence P140.0208
Marque Polini
Homologation Non
Cylindrée 94cc
Course 44 mm
Longueur de bielle 85 mm
Gamme de produit Hyper racing
Materiaux Alu
Type moteur 2 temps
Refroidissement Liquide
Alésage 52 mm
Axe piston 13 mm
Nombre de segment 1
Culasse Avec

Voici ici le modèle le plus puissant de la série “Big Evo” de chez Polini, le kit cylindre culasse Polini Biig Evolution 94cc course 44mm Piaggio NRG / Runner.

Ce kit contient les pièces détachées suivantes :

  • Cylindre Big Evo 94cc en aluminium, diamètre 52mm/course 44mm/bielle de 85mm, avec 6 transferts et une lumière d’échappement bipartie à “barrette”
  • Piston mono-segment axe de 13mm diamètre 52mm (pour cage à aiguilles 13x17x17,7mm)
  • Culasse haute compression monobloc
  • Kit de joints nécessaires au montage et au réglage du “squish”
  • Jeu de goujons spécifiques

Cet ensemble cylindre culasse Polini Big Evo 94cc course 44mm Piaggio NRG / Runner est l'un des plus “gros” du marché pour scooters puisqu’il possède un piston de diamètre 52 sur une course de 44mm, soit une véritable cylindrée de 94cc ! Très coupleux du fait de sa cylindrée, il est classé en catégorie “Hyper Racing” et peut développer environ 24-26cv avec la configuration adaptée (pot Polini “Big Evo 94” et carburateur 28-34mm).

Attention : l'angle de sortie de la rotule d'échappement n'est pas le même que d'origine (sortie à plat) et il ne peut donc se monter qu’avec le pot d’échappement Polini “94cc Evo 2010” de la même série.

IMPORTANT : ce kit cylindre culasse Polini Big Evo 94 est prévu uniquement pour se monter sur des vilebrequins de course 44mm et bielle de 85mm/axe de 13mm (cage à aiguilles 13x17x17,7mm), il vous faudra également fraiser le carter moteur pour passer les masses du vilebrequin ainsi que le pied de cylindre !

Montage sur (31)

Ce produit se monte sur les modèles suivants



Aprilia
SR 50cc Funmaster LC (après 07/'03) - Moteur Piaggio, SR 50cc LC (après 07/'03) - Moteur Piaggio, SR 50cc R Factory i.e. LC (après '05) - Moteur Piaggio, SR 50cc R LC (après '05) - Moteur Piaggio, SR 50cc Racing LC (après 07/'03) - Moteur Piaggio, SR 50cc Sport LC (après 07/'03) - Moteur Piaggio, SR 50cc Street LC (après 07/'03) - Moteur Piaggio


Derbi
Atlantis 50cc LC (après 06/2002) - Piaggio, GP1 50cc LC - Piaggio, GP 1 Open 50cc, GP1 Racing / Revolution 50cc LC - Piaggio, GP 1 Racing 50cc, GP 1 Replica 50cc, GP 1 Revolution 50cc


Gilera
DNA 50cc LC, Runner 50cc LC (après '04), Runner 50cc LC (avant '99), Runner 50cc LC (de '99 à '00), Runner 50cc LC CAT (après '01), Runner SP 50cc LC (après 08/'04)


Piaggio
NRG 50cc LC, NRG Power DD 50 (après 2005), NRG mc2 50cc LC (après '98), NRG mc2 50cc LC (avant '98), NRG mc2 DD 50cc LC (après '98), NRG mc2 Extreme 50cc LC, NRG mc3 DD 50cc LC CAT, NTT 50cc LC, Quartz 50cc LC, Zip 2 SP 50cc LC, Zip SP 50cc LC


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