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Cylindre culasse Stage6 50cc StreetRace fonte Derbi Euro3

Stage6 Réf: S6-7119301

Cylindre culasse Stage6 50cc StreetRace fonte Derbi Euro3

En Stock - Expédition le jour même des commandes passées avant 14h

151,00 €

139,79 €

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Description
Caractéristiques techniques
Montage sur (21)
Commentaires

Détails

Augmentez les performances de votre mécaboite, grâce au fer de lance de la marque aux deux étoiles, le cylindre culasse Stage6 StreetRace 50cc pour Derbi Euro3, dont la conception et le développement ont été confiés à un véritable spécialiste du moteur 2 temps, le département MXS Racing.

Composé de cinq transferts d'admission et d'une lumière d'échappement simple, ce cylindre 50cc conçu en fonte est fourni avec un piston bi-segments en axe de 12mm et une culasse bi-partie en aluminium.

La pochette de joints incluse avec ce kit, vous offrira la possibilité de l'adapter sur votre moteur Derbi Euro3 en toute simplicité et sécurité.

Puissant et coupleux, ce haut moteur conjugue à la perfection, fiabilité et performance, et vous accompagnera au quotidien au guidon de votre véhicule.

Pour exploiter pleinement les capacités de ce haut moteur, nous vous recommandons de l'associer à un carburateur de 19mm, ainsi qu'à un échappement de gamme sport.

Informations techniques :

  • Cylindrée : 50cc
  • Alésage : 40.30mm
  • Piston : bi-segments - 40.25mm
  • Axe : 12mm
  • Matériau : fonte
  • Culasse : aluminium
  • Homologué : oui

Caractéristiques techniques

Désignation Cylindre culasse Stage6 50cc StreetRace fonte Derbi Euro3
Référence S6-7119301
Marque Stage6
Homologation Oui
Cylindrée 50cc
Course Origine
Longueur de bielle Origine
Gamme de produit Sport
Materiaux Fonte
Type moteur 2 temps
Refroidissement Liquide
Alésage 39 mm
Axe piston Origine
Nombre de segment 2
Culasse Avec

Ce produit se monte sur les modèles suivants

Aprilia

RS4 50cc (après 2011 - D50B0 Euro 3)

RS 50cc (D50B0) - de '06 à '11

RX 50cc (D50B1) après \'06

RX Enduro 50cc (D50B0) - après '06

SX SM 50cc (D50B0) - après '06

Derbi

GPR 50cc Nude de '05 à '11 (D50B0 Euro3)

GPR 50cc Racing de '05 à '11 (D50B0 Euro3)

GPR 50cc à partir de 2012

Senda DRD PRO Racing SM(après '05)-(D50B0 Euro 3)

Senda DRD PRO SM (après '05) - (D50B0 Euro 3)

Senda R DRD PRO Enduro (après '05) -(D50B0 Euro3)

Senda R DRD Racing Enduro (après '05)-(D50B0 Euro3)

Senda R X-Race Trail (après '05) - (D50B0 Euro 3)

Senda R X-Treme Enduro (après '05)-(D50B0 Euro 3)

Senda X-Race SM (après '05) - (D50B0 Euro 3)

Senda X-Treme SM (après '05) - (D50B0 Euro 3)

Gilera

RCR Enduro 50 (après 2011 D50B0)

RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - (périmétrique)

SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

SMT SM 50 (après 2013 D50B0 ZAPABB01)

SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - (périmétrique)

6 Avis Clients

Bon Couple - Commenté par Gabin

Je vient juste de l'installer, super cylindre très coupleux en bas régime, manque d'allonge pour la pointe

(Posté le 03/06/2017)

Qualité
Prix
Évaluation

Bonne qualité - Commenté par Quentin

Marche bien, reçu dans les délais

(Posté le 11/04/2017)

Qualité
Prix
Évaluation

Bonne qualité - Commenté par Quentin

Marche bien, reçu dans les délais

(Posté le 11/04/2017)

Du couple - Commenté par Laurent

Moteur plus coupleux que l'origine c'est sympa en bas mais manque un peu de puissance pour l'allonge

(Posté le 09/02/2017)

Qualité
Prix
Évaluation

un fonte excellent pour la ville - Commenté par Yves

cylindre tres coupleux a bas et moyens regime , pas bcp plus de pointe que l origine , mais tres agreable a conduire en ville, pas besoin de faire crier le moteur pour doubler, comparé au st6 alu que j ai aussi eu

(Posté le 15/11/2016)

Évaluation
Qualité
Prix

Très fiable. - Commenté par Brian

Ce kit est très fiable et performant.

(Posté le 07/08/2016)

Évaluation
Qualité
Prix

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