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Cylindre Stage6 50cc StreetRace fonte Derbi Euro3

Stage6 Réf: S6-7119301

Cylindre Stage6 50cc StreetRace fonte Derbi Euro3

En Stock - Expédition le jour même des commandes passées avant 14h

151,00 €

139,99 €

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Description
Caractéristiques techniques
Montage sur (24)
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Détails

Si vous recherchez de la fiabilité et de la puissance, voici le cylindre Stage6 Streetrace fonte 50cc pour Derbi Euro3 est ce qu'il vous faut ! Le kit 50cc de dernière génération développé dans les ateliers de la firme allemande est destiné à un usage quotidien.

Les cinq transferts d'admission et la lumière d'échappement simple offrent des performances largement supérieures à l'origine. Le cylindre conçu en fonte est fourni avec un piston bi-segments en axe de 12mm et une culasse bi-partie en aluminium assurent la fiabilité pour une utilisation intensive et un faible entretien.

Puissant et coupleux, ce haut moteur conjugue à la perfection, fiabilité et performance, et vous accompagnera au quotidien au guidon de votre véhicule.

Pour exploiter pleinement les capacités de ce haut moteur, nous vous recommandons de l'associer à un carburateur de 19mm, ainsi qu'à un échappement de gamme sport.

Avec les pièces adaptées, il pourra développer jusqu’à 8 chevaux soit 3 à 4 chevaux de plus que l'origine, et 1 ou 2 chevaux de plus que d'autres kit 50cc. 

Contenu du pack :

  • Cylindre 50cc diam.40mm
  • Piston axe de 12mm bi-segments,
  • Culasse aluminium haute compression
  • Pochette de joints

Présentant une cylindrée de 50cc, ce kit cylindre culasse Stage6 Streetrace fonte 50cc est donc bien homologué pour un usage sur route.

Homologué pour la route.

Pour le montage, nous conseillons de nettoyer au préalable votre moteur avant tout remontage, de vérifier l'état des pièces et d'installer une bougie neuve et une cage à aiguilles neuve. Pensez enfin à modifier vos réglages carburateurs pour éviter tout serrage.

Le squish du cylindre est déja fait par le fabricant, vous ne possédez donc qu'un seul joint d'embase. En ce qui concerne le rodage, un minimum de 300km avec un mélange de 3% d'huile vous apportera robustesse et durabilité.

Caractéristiques techniques

Désignation Cylindre Stage6 50cc StreetRace fonte Derbi Euro3
Référence S6-7119301
Marque Stage6
EAN 4260405310159
Homologation Oui
Cylindrée 50cc
Course Origine
Longueur de bielle Origine
Gamme de produit Sport
Materiaux Fonte
Alésage 39 mm
Axe piston Origine

Ce produit se monte sur les modèles suivants

Aprilia

RS4 50cc (après 2011 - D50B0 Euro 3)

RS 50cc (D50B0) - de '06 à '11

RX 50cc (D50B1) après \'06

RX Enduro 50cc (D50B0) - après '06

SX SM 50cc (D50B0) - après '06

Derbi

GPR 50cc Nude de '05 à '11 (D50B0 Euro3)

GPR 50cc Racing de '05 à '11 (D50B0 Euro3)

GPR 50cc à partir de 2012

Senda DRD PRO Racing SM(après '05)-(D50B0 Euro 3)

Senda DRD PRO SM (après '05) - (D50B0 Euro 3)

Senda DRD Racing 50 SM après 2011 - (D50B0 Euro 3)

Senda DRD X-Treme 50 R '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)

Senda DRD X-Treme SM '10 - '17 - (D50B0 Euro 3)

Senda R DRD PRO Enduro (après '05) -(D50B0 Euro3)

Senda R DRD Racing Enduro (après '05)-(D50B0 Euro3)

Senda R X-Race Trail '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

Senda R X-Treme Enduro '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

Senda X-Race SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

Senda X-Treme SM '05 - '10 - (D50B0 Euro 3)

Gilera

RCR Enduro 50 (après 2011 D50B0)

RCR Enduro 50cc 2006 (D50B0) - (périmétrique)

SMT SM 50 (2011-2012 D50B0 ZAPABB00)

SMT SM 50 (après 2013 D50B0 ZAPABB01)

SMT SM 50cc 2006 (D50B0) - (périmétrique)

11 Avis Clients

très moyen - Commenté par Ludovic

bonne qualité générale mise à part le pb de sonde Température comme déjà ennoncé qui nécessite de remonter la vieille culasse. Je suis déçu par les performances, couple correct sans plus, mais vitesse maxi pas terrible du tout, je perd 15km/h par rapport à un vieux kit fonte top-performance en fin de vie ! Je déconseille ce produit sauf si vous cherchez à pas dépasser les 90 km/h. J'ai serré après 10jours d'utilisation, c'est pas la faute du kit mais PENSEZ BIEN A SUPPRIMER LE GRAISSAGE SEPARE. Mélange 3 à 4%.

(Posté le 12/11/2017)

Évaluation
Qualité
Prix

bon cylindre !!! - Commenté par Damien

j'ai conseiller un amis de l'acheter et il n'est pas déçu de ce kit il tourne plutôt pas mal !!! avec pignon 14, pot Conti
cabre 17,5 un super kit qui remplace celui d'orgine
plus d'accélération , et du couple je recommande

(Posté le 17/10/2017)

Prix
Évaluation
Qualité

bonne qualité mais pb culasse - Commenté par Ludovic

Bonne qualité de fabrication avec enfin une cote piston/cylindre à 0.05mm, pas comme les autres marques où l'on peut voir jusqu'à 0,15 ! La cote gravée sur le piston est respectée (39.95). Donc respectez bien le rodage comme c'est très bien expliqué sur la notice: 3x 20min au ralenti, puis 200km tranquile. Pas d'avis perf je commence le rodage.
Par contre il y a un problème de culasse, sur mon gilera euro3 2011, la sonde se visse mal (taraudage culasse trop juste) et surtout la sonde ne peut pas être vissée à fond car le carter culasse est moins haut de 3mm. La sonde touche la culasse. J'ai résolu le pb en remettant le carter culasse origine en empilant 2 JOINTS TORIQUES.

(Posté le 01/10/2017)

Évaluation
Qualité
Prix

Moyen - Commenté par Jessy

Niveau perf il ni y a rien à redire mais pour le montage de ma culasse j'ai du bricoler un joint pour la sonde de température car le pas de vis était trop bas par rapport à l'origine ce qui a entraîner une fuite de liquide de refroidissement, pour le cylindre piston tout est ok mais la culasse ne correspond pas exactement à celle d'origine donc je suis tres déçu.

(Posté le 26/08/2017)

Évaluation
Qualité
Prix

Bon cylindre - Commenté par Jessy

Commander mercredi matin reçu le lendemain dans la journée, finition du cylindre au top maintenant reste avoir ce que ça donne après rodage

(Posté le 25/08/2017)

Prix
Évaluation
Qualité

Bon Couple - Commenté par Gabin

Je vient juste de l'installer, super cylindre très coupleux en bas régime, manque d'allonge pour la pointe

(Posté le 03/06/2017)

Qualité
Prix
Évaluation

Bonne qualité - Commenté par Quentin

Marche bien, reçu dans les délais

(Posté le 11/04/2017)

Qualité
Prix
Évaluation

Bonne qualité - Commenté par Quentin

Marche bien, reçu dans les délais

(Posté le 11/04/2017)

Du couple - Commenté par Laurent

Moteur plus coupleux que l'origine c'est sympa en bas mais manque un peu de puissance pour l'allonge

(Posté le 09/02/2017)

Qualité
Prix
Évaluation

un fonte excellent pour la ville - Commenté par Yves

cylindre tres coupleux a bas et moyens regime , pas bcp plus de pointe que l origine , mais tres agreable a conduire en ville, pas besoin de faire crier le moteur pour doubler, comparé au st6 alu que j ai aussi eu

(Posté le 15/11/2016)

Évaluation
Qualité
Prix

Très fiable. - Commenté par Brian

Ce kit est très fiable et performant.

(Posté le 07/08/2016)

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Qualité
Prix

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