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Cylindre culasse Stage6 Sport 70cc MKII MBK Booster / Stunt
Cylindre culasse Stage6 Sport 70cc MKII MBK Booster / Stunt
Stage6 Réf: S6-7117100

Cylindre culasse Stage6 Sport 70cc MKII MBK Booster / Stunt

EN STOCK, Expediée le jour même, pour toutes commandes avant 14h
Homologation: Non

Prix normal 182,00 €

Prix Spécial: 145,00 €

Bénéficiez de 120 points de récompense pour ce produit.

Description
Désignation Cylindre culasse Stage6 Sport 70cc MKII MBK Booster / Stunt
Référence S6-7117100
Marque Stage6
Homologation Non
Cylindrée 70cc
Course Origine
Longueur de bielle Origine
Gamme de produit Sport
Materiaux Alu
Type moteur 2 temps
Refroidissement Air
Alésage 47,6 mm
Axe piston Origine
Nombre de segment 2
Culasse Avec

Etant spécialiste du moteur Minarelli Vertical, Stage6 a confié la réalisation du cylindre MKII Sport 70cc au département MXS Racing. C’est donc avec grand plaisir que nous vous proposons ce cylindre culasse Stage6 Sport 70cc MKII MBK Booster / Stunt. Il vous est bien entendu proposé à un tarif préférentiel !

Le cylindre Stage6 70cc Sport contient 5 transferts d’admission, une lumière d’échappement “ovale” et est réalisé en aluminium traité nikasil. Son point fort est que l'admission dispose de deux conduits supplémentaires afin de surcharger le cylindre en mélange et donc d’accroitre ses performances

La livraison contient les pièces suivantes:

  • Cylindre
  • Culasse haute compression
  • Piston bi-segments, axe de 10mm (10x36mm)
  • Pochette de joints
  • Goujons d'échappement
     

Le cylindre Stage6 70cc se place dans la catégorie Sport, il pourra donc être utilisé au quotidien grâce notamment à son piston bi-segment qui n’ampute pas les performances mais augmente la durée de vie de l’ensemble. Vous pourrez donc si vous le souhaitez, l’utiliser avec votre configuration moteur d’origine en ajoutant au minimum un carburateur de 17,5mm.

Avec la configuration moteur adaptée, vous pourrez atteindre jusqu’à 12 chevaux pour un couple de 9Nm ce qui reste extrêmement élevé pour un cylindre en 70cc “Sport” sur moteur Minarelli Vertical.

Pour des performances optimales nous vous recommandons de l’associer avec un pot d’échappement de type “Racing” comme par exemple les “Yasuni”, une variation “Sport”, un carburateur de 21mm et un boitier CDI Malossi.

Non homologué sur route.

 

550

Conduit d’échappement

Conduit d’échappement

Le cylindre Stage6 Sport MKII dispose d'une lumière d'échappement mono partie, dont la forme si spécifique et le diamètre de 26mm permettent d'évacuer une grande quantité de gaz brulés. Cette conception réduisant considérablement les frottements des segments, la fiabilité se voit ainsi accrue.

Diagrammes cylindre Stage6 Sport MKII

Diagrammes cylindre MXS RacingAllier performance et fiabilité est un vértable challenge dans le développment d'un haut moteur à refroidissement par air. La conception novatrice du cylindre Stage6 Sport autorise l'augmentation de diagrammes élevés tout en conservant une fiabilité optimale. Ainsi le cylindre dispose des diagrammes suivants : 185° / 119° / 121° .
 

Conduit d’admission inédit

Conduit d’admission inéditL’innovation majeure de ce cylindre Stage6 réside essentiellement dans la conception de son admission. En effet, l’admission dispose de deux conduits supplémentaires afin d'alimenter le cylindre en mélange et donc d’accroitre ses performances. Il est conseillé d'équiper votre moteur d’une admission de type « Big Valve ».

Optimisation du refroidissement

Optimisation du refroidissement

L'augmentation des performances implique une quantité plus importante de chaleur à évacuer. Le refroidissement optimal du cylindre Stage6 Sport est ainsi assuré par l'ajout d'ailettes de refroidissement. Leur nombre est ainsi passé de cinq à sept ailettes.

 
Montage sur (32)

Ce produit se monte sur les modèles suivants



Aprilia
Amico 50cc AC ( entre '91 et '92), Amico 50cc ac (après '93), Amico GL 50cc AC, Amico Sport 50cc AC, SR 50cc AC (avant '94) - Minarelli vertical


Italjet
Pista 2 50cc AC, Pista 50cc AC, Scoop 50cc


MBK
Booster 50cc AC (après '04), Booster 50cc AC (de '92 à '99), Booster Next 50cc AC (après '99), Booster Next 50cc AC (avant '99), Booster One 50cc 2013, Booster Rocket 50cc AC, Booster Spirit 50cc AC (avant '04), Booster Track 50cc AC, Stunt 50cc AC, Stunt 50cc AC CAT (après '04), Stunt Naked 50cc AC


Yamaha
BW's 50cc AC, BW's 50cc AC (après '04), BW's Bump 50cc AC, BW's Easy 50cc 2013, BW's NG 50cc AC (après '99), BW's NG 50cc AC (avant '99), BW's Spy 50cc AC, Slider 50cc AC (avant '04), Slider 50cc AC CAT (après '04), Spy 50cc , Target 50cc, Zuma 50cc AC, Zuma II 50cc AC


Pièces détachées
Produits complémentaires
Carburateur Stage6 R/T type PWK 24mm
Stage6 R/T
Carburateur Stage6 R/T type PWK 24mm
6 avis
109,00 €
Pack variation Stage6 Sport Pro MBK Nitro / Booster
Stage6
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Prix habituel: 150,00 €

Prix Spécial: 137,00 €

Kit admission Big-Valve MXS Racing HighFlow system MBK Booster / Stunt
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Prix habituel: 128,90 €

Prix Spécial: 119,00 €

Pince à segment Buzzetti
Buzzetti
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Pince à  circlips
Divers
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1 avis
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Rodoir de cylindre
Divers
Rodoir de cylindre
5 avis
12,50 €
Commentaires

Avis du client

2 article(s)

par page
il tourne fort !!!! Commenté par dada
Qualité
Prix
Évaluation

c est un tres bon kit 70 c est le démon !!! le petit frère du mxs sport !
il tourne le feu je vous le recommande fortement !
ma configuration était:
bloc prépare
70 mk2
pack variation stage 6 ( tres bon pack ) !
big valve polini
carburation 21 black edition delerto
pot yasuni C16 ( pour gagner en haut régime c est le top )
transmission top perf 15/41
vitesse atteinte et confirmé 126km/h

(Posté le 28/02/2016)

Je recommande Commenté par All stage 6
Évaluation
Qualité
Prix

Vraiment nikel sa marche fort sais un moteur qui tien pas male a monter avec une configuration qui suit o top

(Posté le 28/09/2014)