Etrier de frein Polini Piaggio Zip SP / SP2
Désolé, Fin de série
Ce produit n'est malheureusement plus produit par son fabricant et nous sommes plus dans la mesure de vous le proposer.
Nous vous invitons à consulter les autres produits de la catégorie ou encore n'hésitez pas à nous contacter afin de vous aiguiller dans votre choix.
Description
Polini propose ici cet étrier de frein Polini pour Piaggio Zip SP / SP2.
En remplacement de l'origine ou pour plus de performance, cet étrier de frein en aluminium permettra d'apporter une meilleure précision de freinage autant sur piste que sur route.
Ces deux pistons de D.32mm assurent un freinage optimal en combinaison de liquide de frein Dot4.
- Livré avec les plaquettes de freins
- Monte sans aucune modification
Etrier de frein
L'étrier de frein est une pièce maitresse du système de freinage. En effet, on y retrouve les plaquettes de frein qui y sont "pincées" grâce au piston d'étrier, qui poussé par le liquide de frein, vient appuyer la plaquette contre le disque.
Cet élément doit toujours être fonctionnel et ne pas fuire. Si vous souhaitez le réparer de manière plus économique, il existe de nombreux kit réparation pour les étrier de grandes marques tels que Brembo, AJP, Nissin, etc...
Etrier de frein racing
Lorsque vous augmentez la puissance d'une moto, il faut également réadapter le freinage. Pour cela, vous pouvez non seulement augmenter la taille des disque avec des kits oversize, mais aussi opter pour des étrier de frein racing, disposant de plus de pistons, de plus grands pistons ou de matériaux permettant une meilleure dissipation de la chaleur.
Souvent, on retrouve des kit étrier de frein supermotard pour les machines d'enduro et de motocross. Il existe également des kits de frein complets, comprenant disque, plaquettes, étrier, durite et maitre cylindre.
Pour les scooters et les motos 50cc, nous proposons des étrier de frein double piston de compétition améliorant considérablement la puissance de freinage. La plupart sont cependant universels et il faudra les adapter à votre véhicule à l'aide d'une patte de déport.
Comment remonter un étrier de frein ?
Pour remonter un étrier de frein, il vous faudra relativement peu d'outils. Cependant, il sera impératif de s'assurer que les rondelles de cuivre se situant sur la vis banjo qui maintien votre durite soit en excellent état, afin déviter toute fuite de liquide.
Du liquide de frein, il vous en faudra aussi, car une purge sera nécessaire. Il faut en effet impérativement évacuer toute éventuelle bulle d'air du circuit. Vous pouvez purger manuellement, où vous équiper d'un purgeur spécifique.
Etrier de frein Polini Piaggio Zip SP / SP2 | |
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Référence | P050.2238 |
EAN | 8054705001710 |
Poids | 0,56 kg |
Marque | Polini |
Type de Produit | Étrier de frein |