Peugeot 103 MVL - Informations générales
La Peugeot 103 MVL est un cyclomoteur classique qui a été construit pour la première fois en 1971. Elle a acquis une grande popularité, en particulier en France, et est restée culte jusqu'à aujourd'hui. Au Maroc, elle est encore très utilisée aujourd'hui et a, grâce à sa fiabilité, dispose d'un statut similaire à celui des anciens modèles Mercedes. La production de "La Mort", comme la Peugeot 103 est affectueusement appelée au Maroc, n'a été arrêtée qu'en 2014.
103 MVL Peugeot - Données moteur
La Peugeot 103 MVL est équipée d'un moteur monocylindre deux temps refroidi par air. Elle dispose d'une boîte automatique à variateur et atteint une vitesse maximale de 45km/h. Les moteurs à deux temps, comme celui de la Peugeot 103, utilisent un mélange de carburant composé d'essence et d'huile afin d'assurer la lubrification et le refroidissement.
103 Peugeot MVL - Châssis
La suspension avant se compose d'une fourche télescopique et la suspension arrière d'un double amortisseur. Les freins sont des freins à tambour d'un diamètre de 80 mm à l'avant comme à l'arrière. A l'époque, la 103 MVL disposait d'un compteur de vitesse simple.
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Peugeot 103 MVL Tuning - Détails techniques
- Marque : Peugeot
- Modèle : 103 MVL
- Année de construction : 1971
- Poids à sec : 47 kg
- Réservoir de carburant : 3,4 litres
- Moteur : monocylindre 2 temps
- Démarreur : Pédale
- Refroidissement : à air
- Cylindrée : 49 ccm
- Admission : carburateur
- Transmission : boîte de vitesses variomatique
- Suspension avant : Fourche télescopique
- Suspension arrière : Jambe de suspension
- Frein avant : tambour Ø 80mm
- Frein arrière : tambour Ø 80mm
- Pneus avant : 1/4 x 17
- Pneus arrière : 1/4 x 17
