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Kit cylindre type origine Alu 50 Minarelli AM6
Kit cylindre type origine Alu 50 Minarelli AM6
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MotoForce
Référence: MF25.11007

Kit cylindre type origine Alu 50 Minarelli AM6

115,00 €

TVA incluse, hors expédition

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Description

Avec cet ensemble cylindre culasse Aluminium 50cc Minarelli AM6, nous vous proposons ici un cylindre type d'origine en aluminium avec un alésage de 40mm à un excellent prix !


Offrant une très légère augmentation de puissance par rapport à l’origine, ce cylindre Aluminium 50cc offre surtout de meilleures propriétés thermiques de dissipation de la chaleur qu’un cylindre d’origine en fonte.

Il correspond techniquement aux caractéristiques du cylindre d’origine dans ses formes, ses dimensions et ses performances, il est donc tout à fait homologué pour la route.

Ce cylindre 50cc Minarelli AM6 est livré “complet”, le kit contient les pièces détachées suivantes :

  • Cylindre 50cc diamètre 40mm, en aluminium
  • Piston type origine bi-segment diamètre 40mm
  • Culasse aluminium 50cc type origine
  • Pochette de joints haut-moteur nécessaire au montage
Questions sur le produit
 
 
Conseils et avertissements

MONTER UN KIT CYLINDRE sur Scooter, Moto ou mob

Le kit cylindre, également appelé "haut moteur" ou tout simplement "kit", est l’organe principal du moteur de votre Scooter, Moto ou de votre Mobylette. Il est constitué d’un cylindre, d’un piston avec segment(s), d’une culasse et d’un kit de joints nécessaire au montage.

La longévité de votre kit cylindre dépendra de la façon dont il est monté sur votre moteur. 

Tuning level: Origine

Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.

La gamme "Type Origine" propose des pièces dont les performances et les caractéristiques techniques sont identiques à celles d'origine.

Kit cylindre Alu

Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.

Rodage kit cylindre Alu

Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.

A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish

Caractéristiques
Kit cylindre type origine Alu 50 Minarelli AM6
RéférenceMF25.11007
EAN4260405311019
Poids1,26 kg
MarqueMotoForce
Type de ProduitKit cylindre
Gamme de produitType Origine
Cylindrée50cc
HomologationHomologation ECE
Axe de piston12 mm
Matériaux cylindreAlu
Alésage40 mm
CourseOrigine
Longueur de bielleOrigine
Produits complémentaires
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Véhicules compatibles avec cet article
Aprilia
Beta
CH Racing
Fantic Motor
Generic
HM-Moto
Husqvarna
KSR
Keeway
Kreidler
MBK
MH Motorhispania
Malaguti
Masai
Peugeot
Rieju
Sherco
Vent
Yamaha
Avis clients
4,26
57 Avis
28
 
21
 
5
 
1
 
2
 
Tr
Tristan
question sur ce kit
je suis en origine quel sera la différence (si il en a une ) avec se kit ?
est-ce qu'il supporte le temps ,l’usure, est t'il solide ?
le kit est-il complet avec cylindre, culasse, piston, segment cage a aiguille axe du piston et joints?
cordialement
Tr
Tristan
question sur ce kit
je suis en origine quel sera la différence (si il en a une ) avec se kit ?
est-ce qu'il supporte le temps ,l’usure, est t'il solide ?
le kit est-il complet avec cylindre, culasse, piston, segment cage a aiguille axe du piston et joints?
cordialement
Fi
Fif
kit cylindre en alu
Très bon produit complet avec une finition nickel. Idem que celui d'origine sauf en alu avec une performance meilleure. Prix attractif
Ni
Nicolas
Qualité médiocre
Finition de l'usinage très médiocre, cylindre rayé d'origine. Mauvais rapport qualité prix.
Ei
Einari
MF 50cc alu
It is good and cheap alu cylinder. Good replacement cylinder for original.
Ri
Ride Thorn 50s
Gute Qualität
Der Zylinder sieht optisch gut verarbeitet aus.
Eine gute und günstige Alternative zum Originalzylinder!
Leider passen bei mir die Originalen Temperaturfühler nicht mehr,
da im Zylinderkopf andere Gewinde drinnen sind als in meinem Originalen.
Ph
Philippe
Très bon produit
Très bon produit qui offre de bonne performance et très solide.
ai
airsal
tes bon kit
c comme l'origine sauf que il y a un gaint de puissance au dessus pour ceux qui viennent de serrer je vous recommande celui la .
ma
mathias
il est assaez bien
si il y a un axe de piston mais ils le maites dans le piston si tu le commande tu vaira tu l'aurra
ju
juju
origine en alu
c'est tous simplement comme l'origine saus que c'est de l'alu
Fl
Florentcourtecuisse@hotmail.fr
origine +
je l'est monter sur une Sherco 0.5 avec carbu 17.5 et pot ninja en remplacement de kit top perf 50 cc fonte il équivaut à un origine avec quelque km/h de plus et un peu plus de couple correcte vus sont prix si vous chercher une bonne augmentation de performance sur du 50 cc sport prenez plutôt un top perf 50 cc fonte
ab
abhimanyu
raport qualiter prix exelent
très performant pour sont prix mieux qu’un origine ou qu'un kit fonte comme le top perfs noir. je dit sa car je vais bientôt le recevoir et un ami la déjà et avant il avait un top perfs noir. mais je ne voit ni axe de piston, ni cage a aiguille et un 3em trous sur la culasse ce qui obligerais à acheter une sonde du même diamètre. quelqu'un peut il m’éclairait a ce sujet? merci
va
val
question
Pourquoi il y a pas d'axe au piston ?
va
val
question
Pourquoi il y a pas d'axe au piston ?
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