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Cylindre Culasse MAXISCOOT "MXS Racing" 70cc MBK Booster / Stunt axe de 12mm
Cylindre Culasse MAXISCOOT "MXS Racing" 70cc MBK Booster / Stunt axe de 12mm
MXS Racing Réf: MXS31445476

Cylindre Culasse MAXISCOOT "MXS Racing" 70cc MBK Booster / Stunt axe de 12mm

Momentanément non disponible
Homologation: Non
Description
Désignation Cylindre Culasse MAXISCOOT "MXS Racing" 70cc MBK Booster / Stunt axe de 12mm
Référence MXS31445476
Marque MXS Racing
Homologation Non
Cylindrée 70cc
Course Origine
Longueur de bielle Origine
Gamme de produit Hyper racing
Materiaux Alu
Type moteur 2 temps
Refroidissement Air
Alésage 47,6 mm
Axe piston 12 mm
Nombre de segment 1
Culasse Avec

Découvrez le cylindre, piston, culasse Racing 70cc de chez MXS Racing (département compétition de Maxiscoot). Ce cylindre MXS Racing dispose de cinq transferts, d'une lumière d’échappement « ovale » et est réalisé en aluminium traité nikasil.

Il est fourni avec un piston mono-segment en axe de 12mm, et dispose d’une culasse haute compression spécifique.
En effet, avec plus de 18,5cv à la roue (avec la configuration adaptée) sans modifications du cylindre ou du bas moteur, ce kit saura largement ravir les plus exigeants d’entre vous.

Pour en exploiter pleinement les capacités nous vous recommandons de l'utiliser en combinaison d’un carburateur de 28mm (21mm minimum), de clapets « Big Valve » à grosse section, d’un allumage digital à rotor interne et d’un vilebrequin « Racing » (à masses pleines et axe de 12mm).

Le pot d'échappement quant à lui devra impérativement être un modèle de compétition de gamme « Hyper Racing » sous peine de surchauffe du cylindre ! Nous vous recommandons par exemple le MXS Racing 2014, ou encore un Stage6 R1400 (bride diam.26mm et tube de fuite diam.16mm au minimum !).

Le kit est naturellement livré avec le nécessaire de montage, segment, circlips, axe et pochette de joints. Pour garantir puissance et fiabilité à votre moteur vous devrez impérativement régler votre « squish » lors du montage de votre kit.

Pour moteur Minarelli Vertical 
Alésage : 47,6mm - Course : 39mm
ATTENTION : axe de 12mm

550

 

Conduit d’échappement

Conduit d’échappement

Le cylindre MXS Racing dispose d'une lumière d'échappement mono partie, dont la forme si spécifique et son diamètre de 26mm permettent d'évacuer une grande quantité de gaz brulés. Cette conception réduisant considérablement les frottements des segments, la fiabilité se voit ainsi accrue.

 

Diagrammes cylindre MXS Racing

Diagrammes cylindre MXS RacingAllier performance et fiabilité est un véritable challenge dans le développement d'un haut moteur à refroidissement par air.  La conception novatrice du cylindre MXS Racing autorise l'augmentation de diagrammes élevés tout en conservant une fiabilité optimale. Ainsi le cylindre dispose des digrammes suivants 196°/134°/132°.
 

Conduit d’admission inédit

Conduit d’admission inéditL’innovation de ce cylindre MXS réside essentiellement dans la conception de son admission. En effet, l’admission dispose de deux conduits supplémentaires afin de surcharger le cylindre en mélange et donc d’accroitre ses performances. Il est conseillé d'équiper votre moteur d’une admission de type « Big Valve ».

Optimisation du refroidissement

Optimisation du refroidissement

L'augmentation des performances implique une quantité plus importante de chaleur à évacuer. Le refroidissement optimal du cylindre MXS Racing est ainsi assuré par l'ajout d'ailettes de refroidissement. Leur nombre est ainsi passé de cinq à sept ailettes. 

 
Montage sur (32)

Ce produit se monte sur les modèles suivants



Aprilia
Amico 50cc AC ( entre '91 et '92), Amico 50cc ac (après '93), Amico GL 50cc AC, Amico Sport 50cc AC, SR 50cc AC (avant '94) - Minarelli vertical


Italjet
Pista 2 50cc AC, Pista 50cc AC, Scoop 50cc


MBK
Booster 50cc AC (après '04), Booster 50cc AC (de '92 à '99), Booster Next 50cc AC (après '99), Booster Next 50cc AC (avant '99), Booster One 50cc 2013, Booster Rocket 50cc AC, Booster Spirit 50cc AC (avant '04), Booster Track 50cc AC, Stunt 50cc AC, Stunt 50cc AC CAT (après '04), Stunt Naked 50cc AC


Yamaha
BW's 50cc AC, BW's 50cc AC (après '04), BW's Bump 50cc AC, BW's Easy 50cc 2013, BW's NG 50cc AC (après '99), BW's NG 50cc AC (avant '99), BW's Spy 50cc AC, Slider 50cc AC (avant '04), Slider 50cc AC CAT (après '04), Spy 50cc , Target 50cc, Zuma 50cc AC, Zuma II 50cc AC


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Commentaires

Avis du client

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kit 70 MXS racing Commenté par raphael
Évaluation
Qualité
Prix

Cylindre avec bon rapport qualite prix et bonne puissance Rien a DIR !

(Posté le 16/11/2013)

mxs for ever Commenté par quentin
Évaluation
Qualité
Prix

tres bon kit tres puissant le meilleur pour mina v

(Posté le 02/04/2013)