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Cylindre culasse 80cc Polini "Sport" fonte Minarelli AM6

Polini Réf: P133.1009

Cylindre culasse 80cc Polini "Sport" fonte Minarelli AM6

En Stock - Expédition le jour même des commandes passées avant 14h

222,00 €

195,00 €

Soit une économie de:

TTC. + frais de port

Description
Caractéristiques techniques
Montage sur (82)
Commentaires

Détails

Pour les fan's de la marque Italienne Polini, voici le kit cylindre culasse 80cc Polini "Sport" fonte Minarelli AM6, très bon cylindre pour un usage quotidien !

Contenu de la livraison :

  • Cylindre en fonte, 5 transferts d'admission et un échappement ovale à booster
  • Piston bi-segments D.50mm
  • Culasse en aluminium
  • Pochette de joints
  • Cylindrée exact : 76cc


L’avantage de la fonte est sa très bonne qualité de résistance à la chaleur et à l’usure sur les long trajets d'utilisation. Avec les “Due Plus”, ce cylindre culasse 80cc Polini "Sport" fonte Minarelli AM6 fait parti des cylindres les plus puissant dans la gamme des “Sport fonte”, surtout grâce à son fort couple.

Pour plus de performance, nous vous conseillons de monter en complément un carburateur minimum de 19mm ainsi qu'un échappement de type Sport.

  • Diamètre 50mm
  • Course classique “40mm”
  • Non homologué sur la route !

Caractéristiques techniques

Désignation Cylindre culasse 80cc Polini "Sport" fonte Minarelli AM6
Référence P133.1009
Marque Polini
Homologation Non
Cylindrée 80cc
Course Origine
Longueur de bielle Origine
Gamme de produit Sport
Materiaux Fonte
Type moteur 2 temps
Refroidissement Liquide
Alésage 50 mm
Axe piston Origine
Nombre de segment 2
Culasse Avec

Ce produit se monte sur les modèles suivants

Aprilia

AF1 50cc (AM6)

MX 50cc (AM6)

RS 50cc (AM6) - (après '99)

RS 50cc (AM6) - (avant '99)

RX 50cc (AM6)

RX Enduro 50 (avant 2003 AM6)

Special Moteur AM6

Tuono 50cc (AM6)

Beta

RK6 50cc (AM6)

RR-T Enduro 50cc (AM6) - (tubulaire)

RR-T SM 50cc (AM6) - (tubulaire)

RR 50cc Motard

RR Alu Enduro 50cc (AM6) - (périmérique)

RR Alu SM 50cc (AM6) - (périmétrique)

RR Enduro 50cc (AM6) - (tubulaire)

RR SM 50cc (AM6) - (tubulaire)

CH-Moto

WSM SM Racing 50cc (AM6, Euro2)

WXE Enduro Racing 50cc (AM6, Euro 2)

Fantic Motor

Caballero SM 50cc

Regolarita Casa 50cc

Generic

Trigger SM 50cc (AM6)

Trigger X-Enduro 50cc (AM6)

X-Enduro 50cc (AM6)

HM-Moto

Cre/Baja Enduro 50cc (version '06) AM6

Cre/Six SM 50cc (version '05) AM6

Cre/Six SM 50cc (version '06) AM6

Dérapage SM Compétition 50cc (version '05) AM6

Dérapage SM Compétition 50cc (version '06) AM6

Husqvarna

CH Racing 50cc (AM6)

SM Cross 50cc (AM6)

WR 50cc av. 2000

WSM 50cc av. 2000

MBK

X-Limit Enduro 50cc (après '03) AM6 (périmétrique)

X-Limit Enduro 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire)

X-Limit SM 50cc (après '03) AM6 - (périmétrique)

X-Limit SM 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire)

X-Power 50cc (AM6) - (après '03)

X-Power 50cc (AM6) - (avant '03)

Malaguti

Drakon Naked 50cc (AM6)

XSM Supermotard 50cc (AM6) - (après '03)

XTM Enduro 50cc (AM6) - (après '03)

Motorhispania

Furia Max Enduro/SM 50cc (AM6) - (tubulaire)

RX Super Racing 50cc (AM6)

RYZ Enduro/SM 50cc (AM6) - (périmétrique)

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NK7

XP6-Enduro 50cc (AM6) - (tubulaire)

XP6-Supermotard 50cc (AM6) - (tubulaire)

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XPS-Enduro 50cc (AM6) - (périmétrique)

XPS-Street EVO2 50cc (AM6) - (périmétrique)

XPS-Supermotard 50cc (AM6) - (périmétrique)

XR6 50cc (AM6)

XR7

Rieju

MRT 50cc

MRT 50cc Pro

MRT 50cc Pro SM

MRT 50cc SM

MRX Enduro 50cc Pro (AM6)

MRX Euduro 50cc (AM6)

RR Enduro 50cc (AM6)

RS-1 Evolution 50cc (AM6)

RS2 Matrix 50cc (AM6)

RS2 NKD 50cc (AM6)

RS3 50cc

SMX SM 50cc (AM6)

SMX SM 50cc Pro (AM6)

Spike 2 50cc (AM6)

Sherco

Enduro 50cc (AM6)

Enduro SHARK 50cc (AM6)

HRD Enduro 50cc (AM6)

Supermotard 50cc (AM6)

Supermotard Champion Replica 50cc (AM6)

Supermotard IPONE Replica 50cc (AM6)

Supermotard Shark 50cc (AM6)

Yamaha

DT 50cc (1995-02) AM6

DT 50cc (de 2003) AM6

DTR Enduro 50cc (après '03) AM6 - (périmétrique)

DTR Enduro 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire)

DTX SM 50cc (après '03) AM6 - (périmétrique)

DTX SM 50cc (avant '03) AM6 - (tubulaire)

TZR 50cc (AM6) - (après '03)

TZR 50cc (AM6) - (avant '03)

17 Avis Clients

5 - Commenté par Jerome

cylindre piston extrêmement fiable.je l'ai depuis 2014 sur une rs2 matrix et je n'ai jamais changé les segments(depuis aujourd’hui je les changes pour léguer la moto a mon petit frère) .de plus je l'ai mis avec un carbu de 17.5 cigleur de 136(javais que sa sous la main)une couronne(48 ou 42;je ne c plus) comme celle d'aprilia monobras et un pignoon de 14 et un pot bidalot;clapet top perf et embrayage mvt. Croyais moi sa envoie déjà du lourd et je fais 40km aller-retour tous les jours. mon cousin mas encore suivi y'a une semaine a 130 compteur voiture et elle se lève encore en 1er;2eme;3eme en forçant kan même sur la 3.

(Posté le 06/08/2017)

80 polini - Commenté par Paul

bonne finition, kite très coupleux donc pas énormément de pointe, et très résistant

(Posté le 06/07/2017)

Évaluation
Qualité
Prix

Cylindre 80 Polini fonte - Commenté par Florent

Comme toujours chez Polini finition parfaite, nombre d accessoire .
Je vien de finir le rodage et j en suis tres heureux
Super solide est peu fair 40 km+ sans chauffer si on depasse pas les 9000rpm

(Posté le 09/04/2017)

Évaluation
Qualité
Prix

Très bon rapport qualité prix - Commenté par clause

Kit très coupleu pas besoin de modification au montage je conseille vraiment se kit pour le prix vraiment pas cher et la qualité du kit

(Posté le 20/03/2017)

Prix
Évaluation
Qualité

bonne performance pour le prix tres fiable - Commenté par Hilda

tres fiable comme cylindre

(Posté le 15/04/2015)

Qualité
Prix
Évaluation

Kit 80 - Commenté par Alex

Tres bonne caliter tres bon prix et la livraison est rapide. Vous avez gagnez un client

(Posté le 24/02/2014)

Évaluation
Qualité
Prix

80polini - Commenté par Terry

un kit enorme pas chere es performent

(Posté le 02/01/2014)

Qualité
Prix
Évaluation

tres bon matos - Commenté par eddy

materiel neuf tres bonne etat a tres bas prix

(Posté le 12/08/2012)

Évaluation
Qualité
Prix

bon produit - Commenté par hugo

très bon kit fonte

(Posté le 19/07/2012)

Prix
Évaluation
Qualité

Bon kit!!! - Commenté par Kiki

Bon kit ma compo sur la x-power le kit 80 avec un carbu 28 chez malossi, pipe D:28, clapet polini evo, vilo MHR 20.000t/m, pot yasuni R3, et une boite de vitesse chez bidalot racing je peux vous dire que ça marche fort très fort!!! Est encore il me manque l'allumage qui va arriver bientôt le petit allumage malossi

(Posté le 09/05/2012)

Évaluation
Qualité
Prix

polini - Commenté par Kevin

superbe kit et assez resistant si bien entretenue bien coupleux en un mot superbe

(Posté le 24/03/2012)

Évaluation
Qualité
Prix

Polini - Commenté par Anthony

Un bon kit ! développant un max !

(Posté le 18/02/2012)

Prix
Évaluation
Qualité

80 polini fonte - Commenté par Thibal

Se kit développe pas mal. Comme les autre je le qualifierais de monstre tien réglé il est facile de tourner au de là de de 95 /100 il est filable , costaux , résistant a l'usure , tombe juste a niveau des transfert , SEUL DETAIL DOIT ETRE CALE ENTRE 1.5 EST 2.2 SA TROUNE AVEC UN ALLUMAGE D ORRIGINE MAIS NE DEVOILE TOUT SA PUISSANCE QU AVEC UN ALLUMAGE DE COMPETITION !!!

(Posté le 12/01/2012)

Qualité
Prix
Évaluation

80 polini - Commenté par theo

jai vu ce kit a l'oeuvre et ces un avion franchement je les vu sur un run contre le malossi 77 big bore

(Posté le 20/09/2011)

polini fonte 80cc - Commenté par Clément

Kit avec beaucoup de couple qui marche bien avec un pot scr hm ou mk sp

(Posté le 08/09/2011)

Qualité
Prix
Évaluation

kit 80 - Commenté par florent

quel autre piece de moteur faut il pour que le kit marche correctement ?

(Posté le 05/07/2011)

80 polini fonte - Commenté par Yael

ce kit est un des plus coupleux kit en fonte apré le 85 top perf. ses diagrame de 186 a l'échappement font de lui un kit monstre de couple mais manquant de pointe . assez resistant malgrés sa rapidité de monter en température.

(Posté le 17/06/2011)

Évaluation
Qualité
Prix

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