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Préparation Scooter

Préparation scooter

Notre talent de préparation scooter à ton service

Utilisé principalement pour se déplacer en milieu urbain en toute facilité, le scooter est un tout autre instrument pour les jeunes de 14 à 18 ans. Alternative logique de la voiture pour les plus jeunes, le scooter n'est plus utilisé pour se déplacer mais le plus souvent pour se mettre en avant ou se réunir via le tuning. Depuis des années, la scène scooter tuning à littéralement explosé et la préparation scooter est à l’ordre du jour ! Maxiscoot a largement contribué à ce développement en vous proposant jour après jour un catalogue des plus complets pour vos préparations scooter.

Préparation Scooter
  • Tout les atouts d'une prépa scooter

    Cylindre en alu, pot racing ou allumage digital.
  • Préparation scooter a prix mini

    Prix imbattables pour préparation maximum !
  • Kit MxS Racing

    Cylindres tout droit sorti des ateliers MXS Custom !
  • Préparation Esthétique

    Carters chromés, jantes large, fourches usinées, etc.

Transformer votre scooter !

La où la prepa scooter s’arrête à une peinture flashy et à la pose d'un guidon type VTT dans les années 90, depuis quelques temps, la préparation scooter a prit un tournant exceptionnel. En effet de nos jours, la préparation scooter traite plutôt d'un moteur surpuissant, de fourches aluminium traitées et fraisées au cnc, d'anodisation des métaux ou encore de freins démesurés très utiles pour arrêter des machines pouvant atteindre les 160 km/h sans le moindre mal sur circuit ! De nombreuses marques ont su surfer sur cette vague de la performance et de la préparation scooter en développant des pièces de plus en plus puissantes pour satisfaire les préparateurs scooter les plus pointilleux ! Si Maxiscoot est votre accessoiriste préféré, c'est simplement parce que nous sommes sur le devant de la scène scooter depuis le tout début pour vous offrir ce qui ce fait de mieux sur le marché.

Ainsi notre shop online vous permettra les préparations scooter les plus folles, que ce soit sur un plan esthétique avec des jantes 13 pouces chromé large stage 6, des coques racing de chez Tun’R ou Str8, des postes de pilotages anodisés ou même des compteurs rétro-éclairé pour le plus bel effet lors des meetings ou des rassemblements ! D'un point de vue moteur, les accessoiristes ont développés des kits cylindre de plus en plus puissant. Ainsi le pauvre petit 70cc est devenu démodé face aux monstres de 96cc et plus mis au point par Malossi, Polini, stage 6, 2fast ou autres Cristofolini. Les échappements se voient dotés de cartouches en carbone ou en kevlar, avec des corps de plus en plus pointu. Les moteurs sont capables d'atteindre des puissances démentielles et rivalisent sans mal avec des gros cubes lors de compétitions acharnées à travers la France et l’Europe entière. Optez donc pour une préparation scooter grâce à votre accessoiriste préféré, j'ai nommé Maxiscoot !

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