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Stage6 R/T
Référence: S6-75KR01

Segment Stage6 diam.47,6mm pour cylindre 70cc R/T / Sport Pro MK2 / Racing MK2

PPC
23,00 €
-9% Remise
21,00 €

TVA incluse, hors expédition

Disponibilité:
En cours d'approvisionnement
Expédition:
Ce produit a déjà été commandé auprès du fabricant et devrait arriver le 16.04.2024.
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Description

Afin de faire l'entretien ponctuel de votre haut moteur, voici le segment Stage6 70cc R/T / Sport Pro MKII / Racing MK2 D47.6mm vendu à l'unité.

Après chaque démontage de votre cylindre, pour un entretien périodique du piston, une surchauffe ou une simple vérification il est fortement conseillé de changer vos segments.

En effet, des segments usés peuvent vous apporter une perte de puissance. Les nouveaux segments vous assurent ainsi une parfaite utilisation de votre moteur, et donc une meilleure longévité.

Pensez également à commander une pochette de joints nécessaires au remontage de votre cylindre.

Nous vous conseillons d'utiliser un rodoir avant de remonter votre piston/segment et de lubrifier légèrement au remontage.

Questions sur le produit
 
 
Conseils et avertissements

Rôle segment de piston

Les segments de piston sont des éléments cylindriques qui s'installent dans les rainures du piston pour garantir l'étanchéité entre celui-ci et la paroi du cylindre. Les segments varient en taille et peuvent être chromés ou en fonte en fonction du type de kit cylindre.

Segment piston 2 temps

Le segment supérieur (souvent chromé) est coupe-feu pour empêcher la combustion de redescendre dans le carter moteur, tandis que le segment inférieur assure la lubrification de la chemise du cylindre. En revanche, un piston mono-segment remplit les deux fonctions, ce qui réduit sa durée de vie.

Segment piston 4 temps

Le segment supérieur a également un rôle de coupe-feu, tandis que le segment central récupère l'excès d'huile et contribue à la compression du moteur. Enfin, le segment inférieur, appelé segment racleur, évite la pénétration d'huile moteur dans la chambre de combustion.

Concrètement, les segments de piston jouent un rôle crucial dans le bon fonctionnement et la durée de vie du kit cylindre Moto, Scooter ou Mobylette.

Tuning level: Sport

Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.

Les produits de la gamme "Sport" sont plus performants que ceux de la gamme "Type Origine". Ils peuvent présenter des différences techniques, telles que les matériaux utilisés, une augmentation de la cylindrée ou une conception permettant une augmentation globale de la puissance. Ils sont adaptés à une utilisation quotidienne et sont durables dans le temps.

TUNING LEVEL: Racing

Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.

Les produits de la gamme "Racing" se destinent à une utilisation plus extrême, notamment en compétition. Qu'il s'agisse de rester en 50 cc ou d'augmenter la cylindrée, ces pièces offrent des performances bien supérieures à celles d'origine pour obtenir le maximum de puissance.

A noter: cette augmentation significative de la puissance nécessite un entretien plus fréquent de votre deux-roues.

    Tuning level: Hyper Racing

    Nous classons nos produits en différentes gammes de performance : Origine, Sport, Racing et Hyper Racing afin que nos clients puissent sélectionner des pièces compatibles avec leurs attentes. Il est particulièrement important d'associer des pièces de même gamme, notamment pour le kit cylindre, le vilebrequin et l'échappement.

    Les produits de la gamme "Hyper Racing" (ou High-End) se destinent aux réels compétiteurs avec des capacités mécaniques élevées. Ils nécessitent des modifications ou l'usinage de certains éléments pour accueillir des pièces plus volumineuses que les pièces d'origine (masse de vilebrequin, admission, etc.). Que vous restiez sur une cylindrée de 50 cc ou que vous augmentiez celle-ci, ces pièces offrent une puissance très supérieure à l'origine, ce sont les éléments les plus performants sur le marché.

    A noter: afin de garantir la fiabilité du moteur, il est crucial d'utiliser des éléments qui soient compatibles les uns avec les autres et de procéder à un entretien plus régulier de votre deux-roues.

      Kit cylindre Alu

      Un kit cylindre en aluminium est un cylindre plus performant qu’un kit cylindre en fonte, cependant, il nécessite un entretien plus régulier et l'ajout d'autres pièces moteur, comme un vilebrequin renforcé et un carburateur de plus grande taille.

      Rodage kit cylindre Alu

      Le temps de rodage d'un kit alu est d’environ 200 kilomètres tout en utilisant une huile moteur 100% synthétique.

      A noter : il est important de vérifier le squish pour s'assurer d'une performance et d'une fiabilité optimale, vous pourrez vous référer à notre tutoriel : Réglage du squish

      Caractéristiques
      Segment Stage6 diam.47,6mm pour cylindre 70cc R/T / Sport Pro MK2 / Racing MK2
      RéférenceS6-75KR01
      EAN4051272260087
      Poids0,00 kg
      SérieR/T
      MarqueStage6 R/T
      Type de ProduitSegment
      Gamme de produitSport, Racing, Hyper racing
      Cylindrée70cc
      HomologationHomologation ECE
      Matériaux cylindreAlu
      Alésage47,6 mm
      CourseOrigine
      Longueur de bielleOrigine
      Produits complémentaires
      Produits similaires
      Avis clients
      4,83
      6 Avis
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      DV
      David V.
      Style de conduite:
      Conduite nerveuse
      Usage:
      Quotidien
      Expérience:
      Pilote débutant
      Âge:
      36-45
      Qualité du produit:
      Rapport qualité-prix:
      Répondu aux attentes:
      Recommandation:
      Très bonne qualité
      Très résistant à tous les régimes si votre squih est bien réglé moi j'ai mis 09 pour du all day
      Fa
      Fabien
      Incontournable
      il en faut toujours un dans sa boite a outil ;)
      Qualité Stage6
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