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Cylindre culasse Top Performances 50cc fonte Derbi Euro2 (EBE / EBS)

Top Performances Réf: T9917400

Cylindre culasse Top Performances 50cc fonte Derbi Euro2 (EBE / EBS)

En Stock - Expédition le jour même des commandes passées avant 14h

180,00 €

143,00 €

Soit une économie de:

TTC. + frais de port

Description
Caractéristiques techniques
Montage sur (30)
Commentaires

Détails

Nous vous présentons ici "LE" cylindre de référence pour un usage routier quotidien : le cylindre culasse Top Performances 50cc fonte Derbi Euro2 (EBE / EBS) à très bas prix !

Connu pour sa légendaire fiabilité, il n’est pas en reste non plus du point de vue performances puisqu’il procure de meilleures accélérations ainsi qu’une vitesse de pointe légèrement plus élevée que l’origine.

Avec la configuration adaptée (carburateur de 17,5mm et pot d’échappement “Sport”) cet ensemble peut développer environ 7 à 9 cv, ce qui le place tout à fait dans la moyenne des cylindres 50cc en fonte de gamme “Sport”.

Cet ensemble cylindre culasse Top Performances 50cc fonte Derbi Euro2 comprend les pièces détachées suivantes :

  • Cylindre 50cc en fonte, à 5 transferts et lumière d’échappement “simple ovale” en une seule partie
  • Piston bi-segments
  • Culasse haute compression monobloc, en aluminium
  • Kit de joints nécessaires au montage
Désignation Cylindre culasse Top Performances 50cc fonte Derbi Euro2 (EBE / EBS)
Référence T9917400
Marque Top Performances
Homologation Oui
Cylindrée 50cc
Course Origine
Longueur de bielle Origine
Gamme de produit Sport
Materiaux Fonte
Type moteur 2 temps
Refroidissement Liquide
Alésage 40 mm
Axe piston Origine
Nombre de segment 2
Culasse Avec

Ce produit se monte sur les modèles suivants

Bultaco

Astro Enduro 50cc (DERBI)

Lobito SM 50cc (DERBI)

Derbi

Derbi Special Comp.

GPR 50cc (de '98 à '01)

GPR 50cc Nude 2004 (EBS050)

GPR 50cc R - Replica (de '01 à '04)

GPR 50cc Racing 2004 (EBS050)

Senda 50cc (avant '00) - (tubulaire)

Senda 2000 50cc (avant '04) - (périmétrique) Euro2

Senda DRD SM (avant '00) - (tubulaire)

Senda DRD SM (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2

Senda Enduro (avant '00) - (tubulaire)

Senda Enduro 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2

Senda R DRD Enduro (avant '00) - (tubulaire)

Senda R DRD Enduro (avant '04) - (périmétrique)-Euro2

Senda SM 50cc (avant '00) - (tubulaire)

Senda SM 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2

Senda X-Race 2000 (avant '04) - (périmétrique)-Euro 2

Senda X-Race Trail (avant '00) - (tubulaire)

Senda X-Trem Enduro (avant '00) - (tubulaire)

Senda X-Trem Enduro (avant '04)-(périmétrique)-Euro 2

Senda X-Trem SM (avant '00) - (tubulaire)

Senda X-Trem SM (avant '04) - (périmétrique) - Euro 2

Gilera

GP Replica 50cc (DERBI)

GSM 50cc (DERBI)

[email protected] Euduro 50cc (DERBI)

RCR Enduro 50 (avant 2005 EBS050) (tubulaire)

SMT SM 50cc (DERBI) - (tubulaire)

Sioux Enduro 50cc (Derbi)

Zulu Enduro 50cc (DERBI)

10 Avis Clients

bon kit 50cc - Commenté par pascal

kit top noir parfait pour remplacer un cylindre serrer

(Posté le 11/12/2013)

Évaluation
Qualité
Prix

tres bon kit - Commenté par top perf tres solide et tres perforcement

tres bon kit bien solide laive bien tres bonne point tap du 105 110klm/h avec un bon pot scr un carbu 17,5 et boite a aire karting frenchement supert bien je men desoi pas !!

(Posté le 29/05/2013)

Évaluation
Qualité
Prix

Cylindre hyper resistan! - Commenté par Nicolas

Cylindre de tre bonne qualiter avec impe plis de couple et dalonge que lorigine

(Posté le 25/05/2013)

Évaluation
Qualité
Prix

excelent - Commenté par armand

j ai ce cylindre depuis 1 ans et je fait a peut pret 70 kilometres par semaine et j ai jaimais eu de probleme avec il tourne tres fort avec carbu de 14 dell'orto, pot conti chr, transmission 13/53 je prent 95 km/H réelle avec compteur de 125 installer sur ma derbi euro2 avec j avais un pignon de 14 je prenait 110 a fond sur la plat.
Si une personne cherche un kit pour rouler tout les jours est qui est puissant il faut prendre se kit car ces le mieux paraport au metrakit je l ai essayer le metrakit et j prefere le top perf car plus puissant franchement bon rapport qualiter prix

(Posté le 18/05/2013)

Évaluation
Qualité
Prix

Très bon kit - Commenté par Vincz

Un kit qui a du couple avec un bon réglage, une acceleration vraiment très bien, possibilité de faire du stunt avec ce kit ( whell ) Je les associé a un carbu 17.5 / Pot métrakit / 14/53

(Posté le 13/04/2013)

Évaluation
Qualité
Prix

tres tres bon cylindre résistan - Commenté par vinc

un tres bon cylindre le mien je les assossié a un carbu 17.5 un pot src corse tres bon démarage tres bonne pointe et je fait bocoup de kilometre avec il ne bouge pas semblable au metrakit que j'ai deja essayer

(Posté le 15/07/2012)

Prix
Évaluation
Qualité

cylindre top perf - Commenté par frederic

un cylindre en fonte de chez top perf
un cylindre super super solide
j'en est eu 2 le premier a fait 25000km mais sérrage a cause du vilo mais en aurai pu en faire 10000 de plus
et le deuxieme en a 13000km est il est nickel (cylindre ,piston ,culasse et segment)
vraiment le meilleur cylindre pour origine

(Posté le 26/10/2011)

Prix
Évaluation
Qualité

50 top noir - Commenté par Yael

un cylindre ideale en remplacement de l'origine avec des perfs sensiblement améliorées, mais vraiment légerement. super solide comme l'origine et a un prix très abordable

(Posté le 13/07/2011)

Évaluation
Qualité

top perf 50 fonte - Commenté par antoine

Cylindre robuste idéal pour remplacer l'origine je roule avec le cylindre depuis déjà 20 000km
2 pistons dont une amorce et le cylindre n'a pas bougé et en plus on peut le réaléser.

Le top perf valeur sur

(Posté le 13/06/2011)

Évaluation
Qualité
Prix

Très bon cylindre - Commenté par Thibault

Cylindre ayant fait 1serrage sur ma derbi à cause de la pompe à huile et il est reparti avec beaucoup d'huile. Très résistant.

Il n'offre pas plus de perfs qu'un cylindre d'origine. Mais le plus de ce cylindre est qu'il sois en fonte ce qui le rend très résistant.

(Posté le 07/06/2011)

Prix
Évaluation
Qualité

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