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Filtre à air Carburation et Admission

(4 produits)
Carburateur Pipe d'admission Boîte à clapets Accessoires carburateur Gicleur Alimentation Filtre à air Système d'injection
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Type de Produit
Boîte à air Filtre à air
Diamètre filtre à air
16mm 32mm 34mm 35mm 37mm 38mm 39mm 42mm 43mm 44mm 46mm 48mm 49mm 50mm 54mm 55mm 59mm 60mm 62mm
Courbure
45 degrès Droit
Couleur
Bleu Noir
Marque
Malossi Polini Stage6 Str8 Top Performances
Prix
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PopularitéPrix croissantPrix décroissant
Votre sélection :
16mm 42mm Polini
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Polini
Filtre à air Polini d.19mm Vespa PK
Référence: P203.0019

Filtre à air Polini d.19mm Vespa PK

14,50 €
En stock
Polini
Filtre à air Polini Air Box d.42mm coudé 45° noir
Référence: P203.0092
2

Filtre à air Polini Air Box d.42mm coudé 45° noir

20,00 €
En stock
Polini
Boîte à air d.16mm Polini Vespa 50 Special / PK / S
Référence: P203.0016

Boîte à air d.16mm Polini Vespa 50 Special / PK / S

13,00 €
En stock
Polini
Filtre à air Polini Big Evolution Ovale d.28 - 55mm droit
Référence: P203.0147
32

Filtre à air Polini Big Evolution Ovale d.28 - 55mm droit

37,50 €
Actuellement indisponible

Filtre à air racing, sport ou d'origine ?

En général, plus on augmente la cylindrée d'un moteur, et plus le volume d'air apporté doit être important. C'est pourquoi pour les plus gros kit cylindre, il est recommandé d'opter pour un filtre à air tuning à fixer directement sur le carburateur, ou bien d'utiliser une boite à air plus volumineuse comme les boite à air type karting.
Si on n'augmente pas la cylindrée, on peut tout de même améliorer la filtration en remplaçant le filtre d'origine par un filtre sport, généralement à double densité de mousse.

Nous proposons sur notre site diverses marques de filtre à air de qualité, telles que Stage6, Polini, Twin Air, et bien d'autres !

Outre les performances moteur, vous pouvez également remplacer votre filtre pour des raisons esthétique, c'est pourquoi nous proposons également de nombreux filtres à air customisés au design original, aux formes inédites et dans de nombreuses couleur.

ATTENTION ! Si vous passez d'un filtre à air standard (dans une boite à air) à un filtre type cornet, il faudra régler votre carburateur !

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