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Filtre à air Carburation et Admission

(19 produits)
Carburateur Pipe d'admission Boîte à clapets Accessoires carburateur Gicleur Alimentation Filtre à air Système d'injection
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trouvés
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Type de Produit
Filtre à air Tulipe d'admission
Diamètre filtre à air
20mm 28mm 32mm 34mm 35mm 37mm 38mm 39mm 40mm 42mm 44mm 46mm 48mm 49mm 50mm 51mm 52,5mm 52mm 55mm 56mm 57mm 60mm 61mm 62mm 70mm
Courbure
25 degrès Court Droit
Couleur
Blanc Bleu Chrome Gris Noir Orange Rouge Turquoise Vert
Marque
Malossi Polini Stage6 Standard Parts Str8
Prix
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39mm 57mm 60mm 70mm
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Stage6
Filtre à air Stage6 Racing rond d.70mm Blanc
Référence: S6-35036/WH
2

Filtre à air Stage6 Racing rond d.70mm Blanc

41,00 €
En stock
PPC
45,00 €
-9% Remise
Stage6
Filtre à air Stage6 Racing rond d.70mm Noir
Référence: S6-35036/BK
5

Filtre à air Stage6 Racing rond d.70mm Noir

36,00 €
En stock
PPC
45,00 €
-20% Remise
Promo
Stage6
Filtre à air Stage6 Racing ovale d.70mm noir
Référence: S6-35022/BK
7

Filtre à air Stage6 Racing ovale d.70mm noir

45,00 €
En stock
PPC
50,00 €
-10% Remise
Stage6
Tulipe d'admission d.70mm Stage6 MK2 Orange pour carbu PWK
Référence: S6-3700042/OR
6

Tulipe d'admission d.70mm Stage6 MK2 Orange pour carbu PWK

24,00 €
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PPC
30,00 €
-20% Remise
Promo
Stage6
Tulipe d'admission avec grille 50/60mm Stage6 Turquoise
Référence: S6-35040/TU

Tulipe d'admission avec grille 50/60mm Stage6 Turquoise

21,50 €
En stock
Malossi
Filtre à air Malossi E18 Court d.42 - 60mm
Référence: M0417232
1

Filtre à air Malossi E18 Court d.42 - 60mm

66,00 €
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PPC
69,00 €
-4% Remise
Malossi
Filtre à air Malossi E16 PWK/VHST
Référence: M0413435
19

Filtre à air Malossi E16 PWK/VHST

53,00 €
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Malossi
Filtre à air Malossi E15 PWK/VHST
Référence: M0413434
14

Filtre à air Malossi E15 PWK/VHST

49,00 €
En stock
PPC
51,00 €
-4% Remise
Malossi
Filtre à air Malossi E18 55/60mm
Référence: M0420126

Filtre à air Malossi E18 55/60mm

55,00 €
En stock
PPC
72,00 €
-24% Remise
Malossi
Filtre à air Malossi E13 PWK/VHST coudé 25°
Référence: M0413527
28

Filtre à air Malossi E13 PWK/VHST coudé 25°

45,00 €
En stock
Promo
Standard Parts
Filtre à air extra plat carburateur PWK Noir et Vert
Référence: A114222E

Filtre à air extra plat carburateur PWK Noir et Vert

29,00 €
En stock
Str8
Tulipe d'admission avec grille diamètre 60mm
Référence: STR-340.01

Tulipe d'admission avec grille diamètre 60mm

9,40 €
En stock
PPC
10,50 €
-10% Remise
Polini
Filtre à air Polini Evolution PHBG droit noir
Référence: P203.0146
7

Filtre à air Polini Evolution PHBG droit noir

36,50 €
En stock
PPC
37,00 €
-1% Remise
Polini
Filtre à air Polini Air Box long PHBL / PHBH
Référence: P203.0038

Filtre à air Polini Air Box long PHBL / PHBH

36,00 €
En stock
PPC
42,00 €
-14% Remise
Stage6
Tulipe d'admission avec grille 50/60mm Stage6 Rouge
Référence: S6-35040/RE
1

Tulipe d'admission avec grille 50/60mm Stage6 Rouge

22,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
24,00 €
-8% Remise
Stage6
Tulipe d'admission avec grille 50/60mm Stage6 Noir
Référence: S6-35040/BK
1

Tulipe d'admission avec grille 50/60mm Stage6 Noir

22,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
24,00 €
-8% Remise
Standard Parts
Filtre à air extra plat carburateur PWK Noir et Rouge
Référence: A114220H

Filtre à air extra plat carburateur PWK Noir et Rouge

31,00 €
Réapprovisionnement en cours
Standard Parts
Filtre à air STR8 type KN SHA avec couvercle
Référence: STR-346.80

Filtre à air STR8 type KN SHA avec couvercle

13,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Filtre à air flexible UNI d.57,2mm - L.102mm
Référence: EKP-U403

Filtre à air flexible UNI d.57,2mm - L.102mm

20,50 €
Actuellement indisponible

Filtre à air : vital pour tout moteur

Le filtre à air est essentiel pour que le moteur aspire de l'air propre, car l'intrusion de corps étrangers nuit gravement à la fiabilité ! Quelque soit le type d'engin, l'air propre est une condition indispensable. Bien évidemment, un flux d'air trop restreint nuira aux performances. C'est pourquoi, les constructeurs et préparateurs optimisent souvent le système de filtration afin d'obtenir le meilleur compromis.

Optimisation et entretien du filtre à air

Racing, sport ou origine ?

En général, plus on augmente la puissance ou la cylindrée d'un moteur, et plus le volume d'air apporté doit être important.

Sur les motos et scooters 50cc, la boite à air d'origine est prévue pour une puissance très limité. C'est pourquoi pour les plus gros kit cylindre, il est recommandé d'opter pour un filtre à air Racing à fixer directement sur le carburateur, ou bien d'utiliser une boite à air plus volumineuse comme les boite à air type karting.
Si on n'augmente pas la cylindrée, on peut tout de même améliorer la filtration en remplaçant le filtre d'origine par un filtre sport, généralement à double densité de mousse.
En motocross, en enduro ou plus généralement pour une utilisation off-road, il est préférable de conserver une boite à air "fermée" pour des raisons évidentes, puisque ces machines sont utilisées dans des conditions extrèmes telles que la poussière ou la boue. Le filtre doit donc être protégé au maximum contre les projections. Heureusement, sur ce type de machine, le volume de boite à air est généralement suffisant, mais on peut améliorer le flux d'air grâce aux kits Powerflow de Twin Air par exemple, ou des caches de boite à air perforés.

ATTENTION ! Si vous passez d'un filtre à air standard (dans une boite à air) à un filtre type cornet, il faudra régler votre carburateur à l'aide de gicleurs !

Entretien du filtre à air

Inutile d'améliorer le flux si vous ne prenez pas le temps d'entretenir votre maétériel ! En effet, il est essentiel de nettoyer ou remplacer son filtre à air aussi souvent que nécessaire, et ce, même sur les véhicules n'ayant pas été modifiés.

Sur les motos et scooters équipés de la boite à air d'origine, reportez vous au manuel utilisateur, dans lequel vous trouverez les intervales d'entretien.
En cas d'utilisation intensive ou d'optimisation du système de filtration, il faudra être encore plus vigilent. Surveillez régulièrement l'état de votre filtre. Un filtre encrassé ne pourra pas fournir un flux adéquat, occasionnant des pertes de puissances.

En tout-terrain, il est essentiel de contrôler l'état du filtre à air après chaque sortie (au minimum ! → une journée de motocross très poussièreuse ? Prévoyer un filtre de rechange en cours de journée !).

Pour celà, utilisez du nettoyant spécial filtre à air et une huile pour filtre à air qui protègera la mousse contre l'eau et les particules les plus fines.

Filtres à air sur notre shop

Nous proposons sur notre site diverses marques de filtre à air de qualité, telles que Polini, Moose Racing, Twin Air, Top Performance, YCF, Motoforce, STR8, Stage6, et bien d'autres !

Outre les performances moteur, vous pouvez également remplacer votre filtre pour des raisons esthétique, c'est pourquoi nous proposons également de nombreux filtres à air customisés au design original, aux formes inédites et dans de nombreuses couleur.

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