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Filtre à air Carburation et Admission

(13 produits)
Carburateur Pipe d'admission Boîte à clapets Accessoires carburateur Gicleur Alimentation Filtre à air Système d'injection
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Type de Produit
Boîte à air Filtre à air
Diamètre filtre à air
28mm 32mm 34mm 35mm 37mm 38mm 42mm 44mm 46mm 48mm 49mm 50mm 51mm 55mm 56mm 57mm 60mm 61mm 62mm 70mm
Courbure
25 degrès 45 degrès 90 degrès Droit
Couleur
Argent Bleu Carbone Noir Rouge
Marque
Doppler Malossi Polini Standard Parts Str8
Prix
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PopularitéPrix croissantPrix décroissant
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32mm 62mm
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Malossi
Filtre à air Malossi E17 d.32 - 38mm PHVA - PHBN
Référence: M0413537
6

Filtre à air Malossi E17 d.32 - 38mm PHVA - PHBN

28,00 €
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PPC
34,00 €
-18% Remise
Promo
Malossi
Filtre à air Malossi E12 d.32mm
Référence: M041418
3

Filtre à air Malossi E12 d.32mm

15,00 €
En stock
17,00 €
-12% Remise
Promo
Malossi
Filtre à air Malossi E13 d.32 - 38mm coudé 25°
Référence: M0411730
3

Filtre à air Malossi E13 d.32 - 38mm coudé 25°

40,00 €
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PPC
48,00 €
-17% Remise
Promo
Malossi
Filtre à air Malossi E13 d.32 - 38mm droit
Référence: M0411729
9

Filtre à air Malossi E13 d.32 - 38mm droit

39,00 €
En stock
PPC
47,00 €
-17% Remise
Promo
Standard Parts
Filtre à air d.32mm coudé 90° Noir
Référence: SP-158003

Filtre à air d.32mm coudé 90° Noir

7,00 €
En stock
Promo
Str8
Filtre à air STR8 débit variable d.35mm droit Bleu
Référence: STR-335.10/BL

Filtre à air STR8 débit variable d.35mm droit Bleu

8,50 €
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24,00 €
-65% Remise
Doppler
Boite à air Doppler Air Box Gris
Référence: CGN468871

Boite à air Doppler Air Box Gris

24,00 €
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PPC
26,00 €
-8% Remise
Promo
Doppler
Boite à air Doppler Air Box Noir
Référence: CGN468867
7

Boite à air Doppler Air Box Noir

28,00 €
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PPC
30,00 €
-7% Remise
Promo
Polini
Boite à air Polini D.24mm
Référence: P928.465.002
5

Boite à air Polini D.24mm

123,00 €
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127,00 €
-3% Remise
Str8
Filtre à air STR8 Helix d.32 - 38mm carbone
Référence: STR-330.22/CC
3

Filtre à air STR8 Helix d.32 - 38mm carbone

8,40 €
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19,50 €
-57% Remise
Str8
Filtre à air STR8 Helix d.32 - 38mm carbone mat
Référence: STR-330.22/CA
8

Filtre à air STR8 Helix d.32 - 38mm carbone mat

6,80 €
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PPC
19,50 €
-65% Remise
Polini
Filtre à air Polini Air Box d.32mm - L.125mm coudé 90° noir
Référence: P203.0095
3

Filtre à air Polini Air Box d.32mm - L.125mm coudé 90° noir

18,50 €
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PPC
21,00 €
-12% Remise
Str8
Filtre à air STR8 Hexa d.35mm coudé 45° Noir / Rouge
Référence: STR-335.11/BK

Filtre à air STR8 Hexa d.35mm coudé 45° Noir / Rouge

7,80 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
9,10 €
-14% Remise

Filtre à air : vital pour tout moteur

Le filtre à air est essentiel pour que le moteur aspire de l'air propre, car l'intrusion de corps étrangers nuit gravement à la fiabilité ! Quelque soit le type d'engin, l'air propre est une condition indispensable. Bien évidemment, un flux d'air trop restreint nuira aux performances. C'est pourquoi, les constructeurs et préparateurs optimisent souvent le système de filtration afin d'obtenir le meilleur compromis.

Optimisation et entretien du filtre à air

Racing, sport ou origine ?

En général, plus on augmente la puissance ou la cylindrée d'un moteur, et plus le volume d'air apporté doit être important.

Sur les motos et scooters 50cc, la boite à air d'origine est prévue pour une puissance très limité. C'est pourquoi pour les plus gros kit cylindre, il est recommandé d'opter pour un filtre à air Racing à fixer directement sur le carburateur, ou bien d'utiliser une boite à air plus volumineuse comme les boite à air type karting.
Si on n'augmente pas la cylindrée, on peut tout de même améliorer la filtration en remplaçant le filtre d'origine par un filtre sport, généralement à double densité de mousse.
En motocross, en enduro ou plus généralement pour une utilisation off-road, il est préférable de conserver une boite à air "fermée" pour des raisons évidentes, puisque ces machines sont utilisées dans des conditions extrèmes telles que la poussière ou la boue. Le filtre doit donc être protégé au maximum contre les projections. Heureusement, sur ce type de machine, le volume de boite à air est généralement suffisant, mais on peut améliorer le flux d'air grâce aux kits Powerflow de Twin Air par exemple, ou des caches de boite à air perforés.

ATTENTION ! Si vous passez d'un filtre à air standard (dans une boite à air) à un filtre type cornet, il faudra régler votre carburateur à l'aide de gicleurs !

Entretien du filtre à air

Inutile d'améliorer le flux si vous ne prenez pas le temps d'entretenir votre maétériel ! En effet, il est essentiel de nettoyer ou remplacer son filtre à air aussi souvent que nécessaire, et ce, même sur les véhicules n'ayant pas été modifiés.

Sur les motos et scooters équipés de la boite à air d'origine, reportez vous au manuel utilisateur, dans lequel vous trouverez les intervales d'entretien.
En cas d'utilisation intensive ou d'optimisation du système de filtration, il faudra être encore plus vigilent. Surveillez régulièrement l'état de votre filtre. Un filtre encrassé ne pourra pas fournir un flux adéquat, occasionnant des pertes de puissances.

En tout-terrain, il est essentiel de contrôler l'état du filtre à air après chaque sortie (au minimum ! → une journée de motocross très poussièreuse ? Prévoyer un filtre de rechange en cours de journée !).

Pour celà, utilisez du nettoyant spécial filtre à air et une huile pour filtre à air qui protègera la mousse contre l'eau et les particules les plus fines.

Filtres à air sur notre shop

Nous proposons sur notre site diverses marques de filtre à air de qualité, telles que Polini, Moose Racing, Twin Air, Top Performance, YCF, Motoforce, STR8, Stage6, et bien d'autres !

Outre les performances moteur, vous pouvez également remplacer votre filtre pour des raisons esthétique, c'est pourquoi nous proposons également de nombreux filtres à air customisés au design original, aux formes inédites et dans de nombreuses couleur.

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