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Pipe d'admission Carburation et Admission

(15 produits)
Carburateur Pipe d'admission Boîte à clapets Accessoires carburateur Gicleur Alimentation Filtre à air Système d'injection
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Type de Produit
Kit admission Manchon d'admission Pipe d'admission
Diamètre admission
19mm 24mm 25,5mm 25mm 26mm 35mm 36mm 40mm
Marque
2Fast Barikit CBE Malossi MotoForce MotoForce Racing MVT MXS Racing Polini Stage6 Standard Parts Top Performances Voca Racing
Prix
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PopularitéPrix croissantPrix décroissant
Votre sélection :
26mm 35mm Barikit MotoForce MotoForce Racing MXS Racing
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MotoForce
Pipe d'admission Derbi Motoforce PWK 21 à 28mm
Référence: MF15.19025
2

Pipe d'admission Derbi Motoforce PWK 21 à 28mm

15,00 €
En stock
PPC
17,00 €
-12% Remise
Promo
MotoForce
Pipe d'admission Motoforce GY6 50cc 139QMB/QMA
Référence: MF15.19401

Pipe d'admission Motoforce GY6 50cc 139QMB/QMA

9,00 €
En stock
PPC
10,50 €
-14% Remise
MXS Racing
Kit admission Big-Valve MXS Racing / Stage6 Viton MBK Booster
Référence: MS-PKMMXS010/2
4

Kit admission Big-Valve MXS Racing / Stage6 Viton MBK Booster

120,60 €
En stock
PPC
133,00 €
-9% Remise
MXS Racing
Kit admission Big-Valve MXS Racing HighFlow system MBK Booster
Référence: MS-PKMMXS010/1
5

Kit admission Big-Valve MXS Racing HighFlow system MBK Booster

159,60 €
En stock
168,00 €
-5% Set-Rabatt
MotoForce Racing
Manchon de carburateur Motoforce Racing 34mm / 34mm
Référence: MF99.20182

Manchon de carburateur Motoforce Racing 34mm / 34mm

9,40 €
En stock
PPC
11,00 €
-15% Remise
MotoForce Racing
Pipe d'admission avec platine Motoforce Racing AM6 / Derbi Violet
Référence: MF15.18905PU

Pipe d'admission avec platine Motoforce Racing AM6 / Derbi Violet

39,00 €
En stock
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MotoForce Racing
Pipe d'admission avec platine Motoforce Racing AM6 / Derbi Bleu
Référence: MF15.18905BL

Pipe d'admission avec platine Motoforce Racing AM6 / Derbi Bleu

39,00 €
En stock
New
MotoForce Racing
Pipe d'admission avec platine Motoforce Racing AM6 / Derbi Noir
Référence: MF15.18905BK

Pipe d'admission avec platine Motoforce Racing AM6 / Derbi Noir

39,00 €
En stock
New
MotoForce Racing
Pipe d'admission Motoforce Racing AM6 / Derbi PWK 19 à 24mm
Référence: MF15.18901
1

Pipe d'admission Motoforce Racing AM6 / Derbi PWK 19 à 24mm

14,00 €
En stock
PPC
19,00 €
-26% Remise
Promo
MotoForce Racing
Kit admission 360° MotoForce Racing Piaggio Zip / Typhoon
Référence: MF36.14001
10

Kit admission 360° MotoForce Racing Piaggio Zip / Typhoon

83,00 €
En stock
MotoForce Racing
Pipe d'admission orientable Motoforce Racing PHBG / PWK AM6
Référence: MF15.19020
20

Pipe d'admission orientable Motoforce Racing PHBG / PWK AM6

25,00 €
En stock
PPC
32,50 €
-23% Remise
Promo
Barikit
Pipe Barikit PWK Piaggio 50 - 180cc
Référence: BAR-TUB-12

Pipe Barikit PWK Piaggio 50 - 180cc

23,00 €
En stock
Barikit
Pipe orientable Barikit PWK Derbi Euro2 / Euro3
Référence: BAR-TUB-09
15

Pipe orientable Barikit PWK Derbi Euro2 / Euro3

31,50 €
Actuellement indisponible
Barikit
Pipe Barikit pour carburateur à montage rigide AM6
Référence: BAR-TUB-01
6

Pipe Barikit pour carburateur à montage rigide AM6

25,50 €
Actuellement indisponible
Barikit
Pipe orientable Barikit PWK AM6
Référence: BAR-TUB-04
26

Pipe orientable Barikit PWK AM6

23,50 €
Actuellement indisponible

Pipe d'admission

La pipe d'admission, parfois appelé collecteur d'admission (surtout sur les moteurs à plusieurs cylindres), assure la liaison entre le carburateur ou le papillon d'admission et le moteur :

  • Sur culasse pour les moteurs 4 temps
  • Sur le cylindre ou directement dans le bas moteur sur les 2 temps

Souvent en caoutchouc souple, la pipe a tendance à sécher et durcir avec le temps. Il faut surveiller son état, car une pipe craquelée poreuse occasionne une prise d'air qui rend le mélange trop pauvre. Le risque de panne est alors élevé !
Certains modèles de véhicules disposent de pipe en aluminium. Elle est alors montée avec des joints, qui eux aussi doivent être en parfait état pour éviter les prises d'air.

Généralement, sur les motocross et les maxiscooters 4 temps (qui sont déjà conçus pour atteindre des performances élevés) il suffit de remonter une pipe réplique de l'origine. Même en cas de préparation, on augmente rarement le diamètre du carburateur, qui est suffisant.

Sur scooters, mobylettes et motos 50cc, c'est une autre histoire ! Lire la suite ↓ !

Quelle pipe d'admission pour mon 50 ?

Pipes d'origine motos 50 et scooters 50, mob...

Naturellement, pour ceux qui ne souhaites pas modifier quoi que ce soit, nous proposons des pipes type origine pour les modèles les plus populaires, tels que MBK Booster et Nitro, Piaggio Zip et Typhoon, Peugeot Kisbee, Beta RR 50, Derbi Senda, Rieju MRT, Peugeot 103, MBK 51... et bien d'autres !

Des marques populaires comme Motoforce proposent des produits de qualité au meilleur prix !

Pipes pour préparation

Les scooters, mobylettes et motos 50cc, ou encore maxiscooters 2 temps et Vespa classiques ne sont pas conçues pour performer. C'est pourquoi, beaucoup de pilotes préparent leur moteur, et pour celà, ils montent un carburateur de plus gros diamètre. À partir d'un certain diamètre, il faut une pipe d'admission au diamètre majoré.

Nous proposons des marques réputés dans le domaine, comme Barikit, Polini, Malossi, Top Performance, Voca, Stage6 ou encore Stage6 R/T et de nombreuses autres...

Carburateurs avec raccord de 19mm / 20mm (montage rigide)
  • Dellorto SHA
  • Gurtner
  • Bing
carburateurs avec raccord de 24mm et 25mm
  • Dellorto 12-21mm type PHVA / PHBN / PHBG
  • Polini CP 17,5-21mm
  • Gurtner et Weber 12-16mm
  • TK et Chine 2 temps 12-16mm
  • Arreche 16-21mm
Carburateurs avec raccord de 28mm
  • Polini CP 19 à 24 mm
Carburateurs avec raccord de 29mm
  • Dellorto PHVB 19-22mm
  • Mikuni VM20
carburateur avec raccord 31mm
  • Mikuni TM 24mm
  • Dellorto PHBL 20-26mm
carburateurs avec raccord de 35mm / 36mm
  • Keihin PWK 19-30mm
  • Dellorto VHST 24-28mm
  • Dellorto VHSH 30mm 
  • Dellorto PHBH 26-30mm
    carburateur avec raccord de 40mm
    • Keihin PWK 32-36mm
    • Mikuni TM / TMX 32-35mm

    Remarque : le diamètre de raccord se mesure sur le carburateur. En effet, les manchons en caoutchouc sont plus petits et se dilatent au montage.

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