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Pipe d'admission Carburation et Admission

(16 produits)
Carburateur Pipe d'admission Boîte à clapets Accessoires carburateur Gicleur Alimentation Filtre à air Système d'injection
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trouvés
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Type de Produit
Kit admission Manchon d'admission Pipe d'admission
Diamètre admission
19mm 24mm 25,5mm 25mm 29mm 31mm 33mm 35mm 36mm 40mm 44mm 45mm
Diamètre carburateur
35mm
Marque
2Fast Barikit CBE Malossi MotoForce MotoForce Racing MVT MXS Racing Polini Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Top Performances Voca Racing
Prix
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36mm Malossi MVT
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Malossi
Pipe Malossi PWK Minarelli AM6 / Derbi
Référence: M026639
1

Pipe Malossi PWK Minarelli AM6 / Derbi

41,00 €
En stock
43,00 €
-5% Remise
Promo
Malossi
Pipe orientable Malossi PWK MBK Nitro
Référence: M2013847
2

Pipe orientable Malossi PWK MBK Nitro

55,00 €
En stock
PPC
63,00 €
-13% Remise
Promo
Malossi
Pipe d'admission Malossi Multi-positions VITON, diam=30mm, PIAGGIO NRG / Typhoon
Référence: M2013802

Pipe d'admission Malossi Multi-positions VITON, diam=30mm, PIAGGIO NRG / Typhoon

55,00 €
En stock
PPC
63,00 €
-13% Remise
Promo
Malossi
Manchon de carburateur Malossi PHBH 30
Référence: M131433B

Manchon de carburateur Malossi PHBH 30

11,50 €
En stock
PPC
13,00 €
-12% Remise
MVT
Pipe d'admission MVT S-Race PWK 30 à 34mm Minarelli AM6
Référence: MVT-PIP14
1

Pipe d'admission MVT S-Race PWK 30 à 34mm Minarelli AM6

23,50 €
En stock
PPC
28,00 €
-16% Remise
MVT
Pipe d'admission MVT S-Race PWK 30 à 34mm Derbi
Référence: MVT-PIP12

Pipe d'admission MVT S-Race PWK 30 à 34mm Derbi

23,00 €
En stock
PPC
28,00 €
-18% Remise
MVT
Pipe d'admission MVT S-Race PWK 19 - 28mm MBK Booster / Stunt
Référence: MVT-PIP10

Pipe d'admission MVT S-Race PWK 19 - 28mm MBK Booster / Stunt

23,00 €
En stock
PPC
28,00 €
-18% Remise
MVT
Pipe d'admission MVT S-Race PWK 19 - 28mm MBK Nitro / Aerox
Référence: MVT-PIP06
2

Pipe d'admission MVT S-Race PWK 19 - 28mm MBK Nitro / Aerox

23,00 €
En stock
PPC
28,00 €
-18% Remise
MVT
Kit d'admission MVT S-Race 28mm MBK Booster
Référence: MVT-CL80

Kit d'admission MVT S-Race 28mm MBK Booster

54,00 €
En stock
PPC
64,00 €
-16% Remise
MVT
Pipe MVT S-Race PWK 19 à 28mm Derbi
Référence: MVT-PIP04
10

Pipe MVT S-Race PWK 19 à 28mm Derbi

23,50 €
En stock
PPC
28,00 €
-16% Remise
MVT
Pipe d'admission MVT S-Race PWK 19 à 28mm Minarelli AM6
Référence: MVT-PIP02
18

Pipe d'admission MVT S-Race PWK 19 à 28mm Minarelli AM6

23,00 €
En stock
PPC
28,00 €
-18% Remise
MVT
Kit admission MVT S-Race 28mm Derbi
Référence: MVT-CL20
4

Kit admission MVT S-Race 28mm Derbi

51,00 €
En stock
PPC
64,00 €
-20% Remise
Promo
Malossi
Kit d'admission Malossi Viton PWK / VHST AM6 / Derbi
Référence: M2013801
14

Kit d'admission Malossi Viton PWK / VHST AM6 / Derbi

75,00 €
Actuellement indisponible
PPC
76,00 €
-1% Remise
MVT
Pipe d'admission PWK MVT carters G3
Référence: MVT-PIP16

Pipe d'admission PWK MVT carters G3

29,00 €
Actuellement indisponible
PPC
35,00 €
-17% Remise
Malossi
Kit admission d=30mm Malossi Vespa PXE 200cc
Référence: M2014913

Kit admission d=30mm Malossi Vespa PXE 200cc

188,00 €
Actuellement indisponible
PPC
193,00 €
-3% Remise
Malossi
Kit admission Malossi pour VHST 28 Vespa Primavera ET3 125cc
Référence: M2016319

Kit admission Malossi pour VHST 28 Vespa Primavera ET3 125cc

232,00 €
Actuellement indisponible
PPC
238,00 €
-3% Remise

Pipe d'admission

La pipe d'admission, parfois appelé collecteur d'admission (surtout sur les moteurs à plusieurs cylindres), assure la liaison entre le carburateur ou le papillon d'admission et le moteur :

  • Sur culasse pour les moteurs 4 temps
  • Sur le cylindre ou directement dans le bas moteur sur les 2 temps

Souvent en caoutchouc souple, la pipe a tendance à sécher et durcir avec le temps. Il faut surveiller son état, car une pipe craquelée poreuse occasionne une prise d'air qui rend le mélange trop pauvre. Le risque de panne est alors élevé !
Certains modèles de véhicules disposent de pipe en aluminium. Elle est alors montée avec des joints, qui eux aussi doivent être en parfait état pour éviter les prises d'air.

Généralement, sur les motocross et les maxiscooters 4 temps (qui sont déjà conçus pour atteindre des performances élevés) il suffit de remonter une pipe réplique de l'origine. Même en cas de préparation, on augmente rarement le diamètre du carburateur, qui est suffisant.

Sur scooters, mobylettes et motos 50cc, c'est une autre histoire ! Lire la suite ↓ !

Quelle pipe d'admission pour mon 50 ?

Pipes d'origine motos 50 et scooters 50, mob...

Naturellement, pour ceux qui ne souhaites pas modifier quoi que ce soit, nous proposons des pipes type origine pour les modèles les plus populaires, tels que MBK Booster et Nitro, Piaggio Zip et Typhoon, Peugeot Kisbee, Bata RR 50, Derbi Senda, Rieju MRT, Peugeot 103, MBK 51... et bien d'autres !

Des marques populaires comme Motoforce proposent des produits de qualité au meilleur prix !

Pipes pour préparation

Les scooters, mobylettes et motos 50cc, ou encore maxiscooters 2 temps et Vespa classiques ne sont pas conçues pour performer. C'est pourquoi, beaucoup de pilotes préparent leur moteur, et pour celà, ils montent un carburateur de plus gros diamètre. À partir d'un certain diamètre, il faut une pipe d'admission au diamètre majoré.

Nous proposons des marques réputés dans le domaine, comme Baritkit, Polini, Malossi, Top Performance, Voca, Stage6 ou encore Stage6 R/T et de nombreuses autres...

Carburateurs avec raccord de 19mm / 20mm (montage rigide)
  • Dellorto SHA
  • Gurtner
  • Bing
carburateurs avec raccord de 24mm et 25mm
  • Dellorto 12-21mm type PHVA / PHBN / PHBG
  • Polini CP 17,5-21mm
  • Gurtner et Weber 12-16mm
  • TK et Chine 2 temps 12-16mm
  • Arreche 16-21mm
Carburateurs avec raccord de 28mm
  • Polini CP 19 à 24 mm
Carburateurs avec raccord de 29mm
  • Dellorto PHVB 19-22mm
  • Mikuni VM20
carburateur avec raccord 31mm
  • Mikuni TM 24mm
  • Dellorto PHBL 20-26mm
carburateurs avec raccord de 35mm / 36mm
  • Keihin PWK 19-30mm
  • Dellorto VHST 24-28mm
  • Dellorto VHSH 30mm 
  • Dellorto PHBH 26-30mm
    carburateur avec raccord de 40mm
    • Keihin PWK 32-36mm
    • Mikuni TM / TMX 32-35mm

    Remarque : le diamètre de raccord se mesure sur le carburateur. En effet, les manchons en caoutchouc sont plus petits et se dilatent au montage.

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