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Filtre à air Mobylette

(13 produits)
Carburation et Admission Carburateur Pipe d'admission Boîte à clapets Accessoires carburateur Gicleur Alimentation Filtre à air Système d'injection
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trouvés
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Type de Produit
Boîte à air Filtre à air
Diamètre filtre à air
28mm 32mm 35mm 42mm 46mm 49mm 50mm 51mm 55mm 60mm 62mm 70mm
Courbure
25 degrès 30 degrès 90 degrès Droit Long
Couleur
Blanc Bleu Noir Rouge
Marque
Doppler Koso Malossi MotoForce Racing Stage6 Str8
Prix
Supprimer les filtres
Trier par :
PopularitéPrix croissantPrix décroissant
Votre sélection :
35mm 42mm
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Stage6
Filtre à air Stage6 Racing long PHVA/PHBG Rouge
Référence: S6-35001RO
1

Filtre à air Stage6 Racing long PHVA/PHBG Rouge

13,00 €
En stock
PPC
30,00 €
-57% Remise
Promo
Stage6
Filtre à air Stage6 Racing rond universel Rouge
Référence: S6-35035RO
15

Filtre à air Stage6 Racing rond universel Rouge

40,00 €
En stock
PPC
50,00 €
-20% Remise
Promo
Str8
Filtre à air STR8 type KN Small PHVA/PHBN droit Rouge
Référence: STR-346.85/RE

Filtre à air STR8 type KN Small PHVA/PHBN droit Rouge

12,00 €
En stock
PPC
13,00 €
-8% Remise
Str8
Filtre à air STR8 Evo PHVA/PHBN 30° bleu
Référence: STR-335.00/BL
5

Filtre à air STR8 Evo PHVA/PHBN 30° bleu

10,50 €
En stock
PPC
11,50 €
-9% Remise
Str8
Filtre à air STR8 Mousse PHVA/PHBN noir
Référence: STR-341.12
30

Filtre à air STR8 Mousse PHVA/PHBN noir

12,00 €
En stock
PPC
14,50 €
-17% Remise
Promo
Str8
Filtre à air STR8 conique avec grillePHVA/PHBN 90° Noir
Référence: STR-335.14/BK

Filtre à air STR8 conique avec grillePHVA/PHBN 90° Noir

14,50 €
En stock
PPC
16,00 €
-9% Remise
MotoForce Racing
Boite à air type Karting d.35mm / d.50mm Noir / Orange
Référence: MF18.00223
2

Boite à air type Karting d.35mm / d.50mm Noir / Orange

30,00 €
En stock
PPC
32,00 €
-6% Remise
Promo
Doppler
Boite à air Doppler Air Box Noir
Référence: CGN468867
7

Boite à air Doppler Air Box Noir

27,00 €
En stock
PPC
30,00 €
-10% Remise
Promo
Malossi
Filtre à air Malossi E16 PWK/VHST
Référence: M0413435
19

Filtre à air Malossi E16 PWK/VHST

53,00 €
En stock
Malossi
Filtre à air Malossi E14 PHVA/PHBG coudé 30°
Référence: M0411460
15

Filtre à air Malossi E14 PHVA/PHBG coudé 30°

37,50 €
En stock
PPC
38,00 €
-1% Remise
Str8
Filtre à air STR8 Air Cool PHVA/PHBN droit Bleu
Référence: STR-335.16/BL

Filtre à air STR8 Air Cool PHVA/PHBN droit Bleu

8,00 €
Réapprovisionnement en cours
PPC
9,00 €
-11% Remise
Koso
Filtre à air Koso Air-System PHVA/PHBN bleu
Référence: KO-E003G2335B

Filtre à air Koso Air-System PHVA/PHBN bleu

15,50 €
Réapprovisionnement en cours
Doppler
Filtre à air Doppler Venturi 2010 blanc
Référence: CGN473482
20

Filtre à air Doppler Venturi 2010 blanc

30,00 €
Actuellement indisponible

Filtre à air : vital pour tout moteur

Le filtre à air est essentiel pour que le moteur aspire de l'air propre, car l'intrusion de corps étrangers nuit gravement à la fiabilité ! Quelque soit le type d'engin, l'air propre est une condition indispensable. Bien évidemment, un flux d'air trop restreint nuira aux performances. C'est pourquoi, les constructeurs et préparateurs optimisent souvent le système de filtration afin d'obtenir le meilleur compromis.

Optimisation et entretien du filtre à air

Racing, sport ou origine ?

En général, plus on augmente la puissance ou la cylindrée d'un moteur, et plus le volume d'air apporté doit être important.

Sur les motos et scooters 50cc, la boite à air d'origine est prévue pour une puissance très limité. C'est pourquoi pour les plus gros kit cylindre, il est recommandé d'opter pour un filtre à air Racing à fixer directement sur le carburateur, ou bien d'utiliser une boite à air plus volumineuse comme les boite à air type karting.
Si on n'augmente pas la cylindrée, on peut tout de même améliorer la filtration en remplaçant le filtre d'origine par un filtre sport, généralement à double densité de mousse.
En motocross, en enduro ou plus généralement pour une utilisation off-road, il est préférable de conserver une boite à air "fermée" pour des raisons évidentes, puisque ces machines sont utilisées dans des conditions extrèmes telles que la poussière ou la boue. Le filtre doit donc être protégé au maximum contre les projections. Heureusement, sur ce type de machine, le volume de boite à air est généralement suffisant, mais on peut améliorer le flux d'air grâce aux kits Powerflow de Twin Air par exemple, ou des caches de boite à air perforés.

ATTENTION ! Si vous passez d'un filtre à air standard (dans une boite à air) à un filtre type cornet, il faudra régler votre carburateur à l'aide de gicleurs !

Entretien du filtre à air

Inutile d'améliorer le flux si vous ne prenez pas le temps d'entretenir votre maétériel ! En effet, il est essentiel de nettoyer ou remplacer son filtre à air aussi souvent que nécessaire, et ce, même sur les véhicules n'ayant pas été modifiés.

Sur les motos et scooters équipés de la boite à air d'origine, reportez vous au manuel utilisateur, dans lequel vous trouverez les intervales d'entretien.
En cas d'utilisation intensive ou d'optimisation du système de filtration, il faudra être encore plus vigilent. Surveillez régulièrement l'état de votre filtre. Un filtre encrassé ne pourra pas fournir un flux adéquat, occasionnant des pertes de puissances.

En tout-terrain, il est essentiel de contrôler l'état du filtre à air après chaque sortie (au minimum ! → une journée de motocross très poussièreuse ? Prévoyer un filtre de rechange en cours de journée !).

Pour celà, utilisez du nettoyant spécial filtre à air et une huile pour filtre à air qui protègera la mousse contre l'eau et les particules les plus fines.

Filtres à air sur notre shop

Nous proposons sur notre site diverses marques de filtre à air de qualité, telles que Polini, Moose Racing, Twin Air, Top Performance, YCF, Motoforce, STR8, Stage6, et bien d'autres !

Outre les performances moteur, vous pouvez également remplacer votre filtre pour des raisons esthétique, c'est pourquoi nous proposons également de nombreux filtres à air customisés au design original, aux formes inédites et dans de nombreuses couleur.

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