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Pot d'échappement Mobylette

(16 produits)
Mobylette Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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16
295
produits
trouvés
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Gamme de produit
Type Origine Sport Hyper racing
Couleur
Noir
Finition échappement
Verni
Homologation
Oui Non
Série
ER1 Next R
Marque
Doppler KRM Polini Tecnigas
Prix
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PopularitéPrix croissantPrix décroissant
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Sport Hyper racing Oui
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KRM
Bague d'accord de pot 3mm KRM 90 - 100
Référence: KR186F

Bague d'accord de pot 3mm KRM 90 - 100

7,90 €
En stock
KRM
Bague d'accord de pot 2mm KRM 90 - 100
Référence: KR185F

Bague d'accord de pot 2mm KRM 90 - 100

7,90 €
En stock
Doppler
Pot d'échappement Doppler Streetcup MBK 51
Référence: CGN505716

Pot d'échappement Doppler Streetcup MBK 51

169,00 €
En stock
Doppler
Pot d'échappement Doppler Streetcup Peugeot 103 SP
Référence: CGN505715

Pot d'échappement Doppler Streetcup Peugeot 103 SP

169,00 €
En stock
Doppler
Pot d'échappement Doppler Streetcup Peugeot 103 SPX
Référence: CGN505714

Pot d'échappement Doppler Streetcup Peugeot 103 SPX

169,00 €
En stock
177,00 €
-5% Remise
Doppler
Pot d'échappement Doppler ER1 MBK 51 carbone
Référence: CGN489627

Pot d'échappement Doppler ER1 MBK 51 carbone

199,00 €
En stock
202,00 €
-1% Remise
Doppler
Pot d'échappement Doppler ER1 Peugeot 103 SP carbone
Référence: CGN489626
1

Pot d'échappement Doppler ER1 Peugeot 103 SP carbone

199,00 €
En stock
208,00 €
-4% Remise
Doppler
Pot d'échappement Doppler ER1 Peugeot 103 SPX et RCX carbone
Référence: CGN489625

Pot d'échappement Doppler ER1 Peugeot 103 SPX et RCX carbone

199,00 €
En stock
Tecnigas
Pot d'échappement Peugeot Fox Tecnigas Next-R
Référence: CGN455205

Pot d'échappement Peugeot Fox Tecnigas Next-R

123,00 €
En stock
Doppler
Pot d'échappement Doppler ER1 MBK 51 Alu poli
Référence: CGN187111
3

Pot d'échappement Doppler ER1 MBK 51 Alu poli

179,00 €
En stock
180,00 €
-1% Remise
Doppler
Pot d'échappement Doppler ER1 Peugeot 103 SPX et RCX Alu poli
Référence: CGN187107
3

Pot d'échappement Doppler ER1 Peugeot 103 SPX et RCX Alu poli

179,00 €
En stock
Doppler
Pot d'échappement Doppler ER1 Peugeot 103 SP Alu poli
Référence: CGN187092
8

Pot d'échappement Doppler ER1 Peugeot 103 SP Alu poli

179,00 €
En stock
PPC
208,00 €
-14% Remise
Polini
Manchon de pot d'échappement 22 - 25mm Polini For Race
Référence: P223.0147

Manchon de pot d'échappement 22 - 25mm Polini For Race

4,90 €
Disponible rapidement
KRM
Mitraillette de silencieux 23mm KRM 90 - 110
Référence: KR101F

Mitraillette de silencieux 23mm KRM 90 - 110

9,90 €
Réapprovisionnement en cours
KRM
Bague d'accord de pot 3mm KRM 80 - 90
Référence: KR069F

Bague d'accord de pot 3mm KRM 80 - 90

7,90 €
Actuellement indisponible
KRM
Bague d'accord de pot 2mm KRM 80 - 90
Référence: KR068F

Bague d'accord de pot 2mm KRM 80 - 90

7,90 €
Actuellement indisponible

Structure et fonction d'un pot échappement

Les systèmes de pot d'échappement servent à évacuer les gaz d'échappement produits lors de la combustion.
L'équipementier d'origine équipe ses véhicules de systèmes réduits avec homologation routière (autorisation générale d'exploitation), afin que ceux-ci puissent être utilisés sur la voie publique. Dans le domaine du tuning, le système d'échappement dit "à résonance " s'est imposé : par réflexion de l'onde d'échappement, le gaz frais qui s'est échappé revient dans le cylindre, ce qui permet un meilleur remplissage des cylindres et donc plus de puissance.

Pot d'échappemet type origine

Les systèmes d'échappement d'origine sont minces et discrets, le son est atténué par un silencieux. Avec ces systèmes, le régime maximal est limité, car l'échappement est étranglé.

Pot d'échappemet Tuning

Les systèmes d'échappement tuning se composent de quatre parties : Le collecteur, un corps généralement soudé à partir de plusieurs cônes, un tube stinger et un silencieux. En règle générale, les systèmes d'échappement plus courts favorisent les régimes élevés du moteur, tandis que les systèmes plus longs favorisent les régimes faibles, ce qui se traduit par une meilleure accélération.

Dans notre boutique, tu trouveras des systèmes d'échappement pour scooters (avec boîte automatique), cyclomoteurs manuels, cyclomoteurs classiques et Vespas.

Des pots d'échappement pour tous les usages et de nombreux modèles

Le système d'échappement est probablement le composant de tuning le plus populaire dans le secteur des deux-roues, et pour de nombreux pilote, l'achat d'un échappement tuning marque le début d'un long voyage vers une moto ou scooter personnalisée. Presque toutes les grandes marques proposent des systèmes d'échappement pour différentes applications à un excellent rapport qualité-prix :

Nos échappement de remplacement sont identiques aux systèmes de série en termes de puissance, de forme et de look et se remplacent facilement. Ces installations sont relativement silencieuses, homologuées pour la route et s'adaptent parfaitement aux cylindres d'origine. Des fabricants comme LeoVince et Sito se sont spécialisés dans ce domaine, vous y trouverez des systèmes d'échappement de haute qualité en qualité d'origine à petits prix.

Nous proposons des échappement sport qui sont plus efficaces que les pots d'origine et qui apportent une augmentation de la puissance, ils sont idéaux pour les kits 50cc ou 70cc Sport et racing. Ils sont aussi souvent disponibles en différentes versions, peintes ou chromées, pour donner un certain look custom à votre scooter,moto 50 ou encore votre cyclo.

Les échappements racing et haut de gamme ne sont pas autorisés pour une utilisation sur route et ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et lors d'événements. Ils sont parfois incroyablement puissants et conviennent aux kits 70cc à 90cc fortement tunés. Souvent, les modèles haut de gamme de ce secteur sont également réduits en poids et, comme les installations sportives, en partie disponibles en chrome, mais le plus souvent avec une finition racing classique.

Lors du choix d'un pot d'échappement, il faut toujours garder à l'esprit l'ensemble der la confirguration. le pot d'échappement doit être adapté au cylindre et le compléter afin d'obtenir un maximum de puissance et un ensemble homogène.

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