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Haut moteur PocketBike

(8 produits)
PocketBike Kit cylindre Culasse et piston Arbre à cames et soupape Joint cylindre Accessoires haut moteur
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Type de Produit
Circlip Goujon Piston Pochette joint haut moteur Segment Écrou
Marque
MotoForce Polini Stage6 Standard Parts
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PopularitéPrix croissantPrix décroissant
MotoForce
Ecrou de culasse long à l'unité M7X1.00 - L.22mm
Référence: MF96.90108

Ecrou de culasse long à l'unité M7X1.00 - L.22mm

2,60 €
En stock
Stage6
Joints d'embase cylindre Stage6 Racing 70 Peugeot 103
Référence: S6-7417400ET03

Joints d'embase cylindre Stage6 Racing 70 Peugeot 103

12,00 €
En stock
Standard Parts
Piston d.43mm Yamaha DT 50 MX
Référence: SP-8373

Piston d.43mm Yamaha DT 50 MX

15,00 €
En stock
Standard Parts
Pochette de joints cylindre d.43mm Yamaha DT 50 MX
Référence: SP-93039

Pochette de joints cylindre d.43mm Yamaha DT 50 MX

3,90 €
En stock
Polini
Circlip du piston Polini 18mm G-Clip (x1)
Référence: P272.0130

Circlip du piston Polini 18mm G-Clip (x1)

1,00 €
En stock
Polini
Circlip de piston Polini 16mm G-Clip (x1)
Référence: P272.0100

Circlip de piston Polini 16mm G-Clip (x1)

0,90 €
En stock
Standard Parts
Goujon de cylindre M6x105mm (x1)
Référence: MF96.90103

Goujon de cylindre M6x105mm (x1)

1,50 €
En stock
1,70 €
-12% Remise
Standard Parts
Segments d.43x1,5mm Yamaha DT 50 MX
Référence: SP-8384

Segments d.43x1,5mm Yamaha DT 50 MX

3,40 €
Actuellement indisponible

Le cylindre - le cœur du moteur

Le cylindre, avec son piston et sa culasse, constitue le cœur d'un moteur. La course du piston générée dans le cylindre permet de créer un mouvement de rotation via le vilebrequin, qui est finalement transmis à la roue. En combinaison avec et avec l'aide des autres composants importants pour le fonctionnement du moteur tels que le vilebrequin, le carburateur, le système d'admission, la transmission, l 'allumage et l'échappement , le cylindre exécute le mouvement à deux temps typique des scooters et moto 50cc. La première étape consiste à comprimer et à brûler le mélange air-carburant. Dans la deuxième étape, les gaz d'échappement produits lors de la combustion s'échappent et les gaz frais pré-comprimés sont aspirés. L'alésage et la course du piston (distance entre ses points morts haut et bas) sont les paramètres qui déterminent en fin de compte la cylindrée.

De grandes marques comme Motoforce, MXS Racing, Stage6, Top Performances, Bidalot, Airsal, Polini, Metrakit et 2Fast développent et commercialisent des cylindrées allant de 50cc à 90cc.

Un choix énorme de cylindres

Les cylindres étant l'un des composants les plus importants, nous proposons un très grand choix de kits cylindres dans toutes les gammes de prix et pour tous les domaines d'utilisation possibles et imaginables. Les kits sont toujours livrés avec des pistons, des segments de piston et des circlips et, dans la plupart des cas, avec une culasse et les joints nécessaires au montage.

Nous vendons des kits de cylindres 50 cm3 de qualité d'origine qui remplacent ceux montés en série par le constructeur avec une légère augmentation de puissance. Ces kits sont tous homologués pour la circulation routière et peuvent être utilisés légalement sur la route. Ces cylindres de 49 cm3 offrent tous un excellent rapport qualité-prix.

Pour tous les pilotes qui ont besoin de plus de puissance, nous proposons des cylindres sport, racing ou hyper racing en fonte grise ou en aluminium. Les cylindres tuning sont disponibles dans toutes les gammes de prix de nombreux fabricants différents :

et bien d'autres encore.

Dans notre catalogue, vous trouverez bien sûr aussi des cylindres extrêmement puissants à partir de 70 cm3, qui sont clairement destinés à la course. En dehors des circuits, ne vous montrez pas avec ces kits déstinés à la comptétition !

Nos cylindres sont disponibles pour (presque) tous les modèles de moto 50, scooters, cyclomoteurs et de mobylettes disponibles sur le marché, qu'il s'agisse d'un ancien modèle ou d'un modèle flambant neuf. Si tu as des questions, n'hésite pas à contacter l'un de nos conseillers techniques.

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