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Pot d'échappement Pot d'échappement

(14 produits)
Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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2718
produits
trouvés
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Gamme de produit
Sport Racing
Couleur
Argent Bleu Carbone Chrome Gris Noir Orange Rouge à peindre
Finition échappement
Chrome Verni
Homologation
Oui
Série
C10 GMax LV One
Marque
LeoVince RMS Standard Parts TurboKit Yasuni
Prix
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Carbone Chrome
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Standard Parts
Sortie d'échappement inférieur chromé Yamaha Tmax 500cc '08 - 2012
Référence: A368000X

Sortie d'échappement inférieur chromé Yamaha Tmax 500cc '08 - 2012

41,00 €
En stock
Standard Parts
Protection pot d'échappement 200mm look carbone Yamaha Tmax 500cc
Référence: A368000O

Protection pot d'échappement 200mm look carbone Yamaha Tmax 500cc

30,00 €
En stock
Standard Parts
Protection pot d'échappement 200mm chromé Yamaha Tmax 500cc
Référence: A368000N

Protection pot d'échappement 200mm chromé Yamaha Tmax 500cc

33,00 €
En stock
RMS
Sortie d'échappement chromé RMS Vespa > 1953
Référence: R142800040

Sortie d'échappement chromé RMS Vespa > 1953

17,50 €
En stock
Standard Parts
Pot d'échappement Flute Peugeot 103 Vintage chromé
Référence: CGN506953

Pot d'échappement Flute Peugeot 103 Vintage chromé

50,50 €
En stock
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 Piaggio Zip Carbone / Aramide
Référence: YAS317-3CK

Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 Piaggio Zip Carbone / Aramide

248,00 €
En stock
PPC
310,00 €
-20% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 MBK Nitro Carbone / Aramide
Référence: YAS317-1CK

Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 MBK Nitro Carbone / Aramide

248,00 €
En stock
PPC
310,00 €
-20% Remise
TurboKit
Pot d'échappement Turbo Kit GMax 4T MBK Nitro 50 4T
Référence: TKM4T93-N

Pot d'échappement Turbo Kit GMax 4T MBK Nitro 50 4T

269,00 €
En stock
LeoVince
Ligne d'échappement Leovince LV One inox Yamaha 125 YZF 2017 à 2019
Référence: S14261E

Ligne d'échappement Leovince LV One inox Yamaha 125 YZF 2017 à 2019

704,00 €
Disponible rapidement
Standard Parts
Protection pot d'échappement chromé Yamaha Xmax / X-City / Majesty 125cc - 250cc
Référence: A368001

Protection pot d'échappement chromé Yamaha Xmax / X-City / Majesty 125cc - 250cc

37,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Protection pot d'échappement 255mm look carbone Yamaha Tmax 500cc '08 - 2012
Référence: A368000W

Protection pot d'échappement 255mm look carbone Yamaha Tmax 500cc '08 - 2012

33,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Sortie d'échappement inférieur chromé Yamaha Tmax 500cc '01 - 2007
Référence: A368000P

Sortie d'échappement inférieur chromé Yamaha Tmax 500cc '01 - 2007

39,50 €
Actuellement indisponible
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 Peugeot Kisbee Carbone / Aramide
Référence: YAS317-4CK

Pot d'échappement Yasuni Carrera 10 Peugeot Kisbee Carbone / Aramide

248,00 €
Actuellement indisponible
PPC
310,00 €
-20% Remise
Standard Parts
Protection pot d'échappement look carbone Honda SH 300cc '07 - 2013
Référence: A368001H

Protection pot d'échappement look carbone Honda SH 300cc '07 - 2013

102,00 €
Actuellement indisponible

Structure et fonction d'un pot échappement

Les systèmes de pot d'échappement servent à évacuer les gaz d'échappement produits lors de la combustion.
L'équipementier d'origine équipe ses véhicules de systèmes réduits avec homologation routière (autorisation générale d'exploitation), afin que ceux-ci puissent être utilisés sur la voie publique. Dans le domaine du tuning, le système d'échappement dit "à résonance " s'est imposé : par réflexion de l'onde d'échappement, le gaz frais qui s'est échappé revient dans le cylindre, ce qui permet un meilleur remplissage des cylindres et donc plus de puissance.

Pot d'échappemet type origine

Les systèmes d'échappement d'origine sont minces et discrets, le son est atténué par un silencieux. Avec ces systèmes, le régime maximal est limité, car l'échappement est étranglé.

Pot d'échappemet Tuning

Les systèmes d'échappement tuning se composent de quatre parties : Le collecteur, un corps généralement soudé à partir de plusieurs cônes, un tube stinger et un silencieux. En règle générale, les systèmes d'échappement plus courts favorisent les régimes élevés du moteur, tandis que les systèmes plus longs favorisent les régimes faibles, ce qui se traduit par une meilleure accélération.

Dans notre boutique, tu trouveras des systèmes d'échappement pour scooters (avec boîte automatique), cyclomoteurs manuels, cyclomoteurs classiques et Vespas.

Des pots d'échappement pour tous les usages et de nombreux modèles

Le système d'échappement est probablement le composant de tuning le plus populaire dans le secteur des deux-roues, et pour de nombreux pilote, l'achat d'un échappement tuning marque le début d'un long voyage vers une moto ou scooter personnalisée. Presque toutes les grandes marques proposent des systèmes d'échappement pour différentes applications à un excellent rapport qualité-prix :

Nos échappement de remplacement sont identiques aux systèmes de série en termes de puissance, de forme et de look et se remplacent facilement. Ces installations sont relativement silencieuses, homologuées pour la route et s'adaptent parfaitement aux cylindres d'origine. Des fabricants comme LeoVince et Sito se sont spécialisés dans ce domaine, vous y trouverez des systèmes d'échappement de haute qualité en qualité d'origine à petits prix.

Nous proposons des échappement sport qui sont plus efficaces que les pots d'origine et qui apportent une augmentation de la puissance, ils sont idéaux pour les kits 50cc ou 70cc Sport et racing. Ils sont aussi souvent disponibles en différentes versions, peintes ou chromées, pour donner un certain look custom à votre scooter,moto 50 ou encore votre cyclo.

Les échappements racing et haut de gamme ne sont pas autorisés pour une utilisation sur route et ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et lors d'événements. Ils sont parfois incroyablement puissants et conviennent aux kits 70cc à 90cc fortement tunés. Souvent, les modèles haut de gamme de ce secteur sont également réduits en poids et, comme les installations sportives, en partie disponibles en chrome, mais le plus souvent avec une finition racing classique.

Lors du choix d'un pot d'échappement, il faut toujours garder à l'esprit l'ensemble der la confirguration. le pot d'échappement doit être adapté au cylindre et le compléter afin d'obtenir un maximum de puissance et un ensemble homogène.

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