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Pot d'échappement Pot d'échappement

(13 produits)
Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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trouvés
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Gamme de produit
Type Origine Sport Hyper racing
Couleur
Argent Noir
Type de passage
Passage bas Passage haut
Finition échappement
Verni
Homologation
Oui Non
Série
GMax Pro Race RF80WR Sito Plus
Marque
2Fast Akrapovic Barikit Bidalot Doppler GY6 KRM Kymco LeoVince Malossi Metrakit MotoForce MVT MXS Racing Naraku Piaggio Polini Rieju RMS SCR Corse Sito Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Tecnigas TurboKit Yasuni YCF
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Bidalot Metrakit Naraku Sito TurboKit YCF
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Bidalot
Pot d'échappement Bidalot RF80-WR Derbi
Référence: BID15000787

Pot d'échappement Bidalot RF80-WR Derbi

471,00 €
En stock
Promo
TurboKit
Pot d'échappement Turbo Kit GMax 4T MBK Nitro 50 4T
Référence: TKM4T93-N

Pot d'échappement Turbo Kit GMax 4T MBK Nitro 50 4T

275,00 €
En stock
Naraku
Joint de silencieux Aprilia RS
Référence: NK150.01

Joint de silencieux Aprilia RS

5,10 €
En stock
Naraku
Joint d'échappement 35x41,5x4mm Kymco Downtown / People 300 / MXU 400
Référence: NK150.19

Joint d'échappement 35x41,5x4mm Kymco Downtown / People 300 / MXU 400

7,80 €
En stock
Naraku
Joint d'échappement 32x38x1,5mm Piaggio 125-300 4T
Référence: NK150.15

Joint d'échappement 32x38x1,5mm Piaggio 125-300 4T

2,00 €
En stock
Naraku
Joint d'échappement 25x37,5x3,5mm MBK Flame / Yamaha Cygnus / Majesty / BW's
Référence: NK150.06

Joint d'échappement 25x37,5x3,5mm MBK Flame / Yamaha Cygnus / Majesty / BW's

2,60 €
En stock
Sito
Pot d'échappement Sito Plus MBK Booster après 2004
Référence: S0715

Pot d'échappement Sito Plus MBK Booster après 2004

114,00 €
En stock
Promo
YCF
Ligne d'échappement complète Pit Bike YCF Bigy 150F MX 2017
Référence: YCF-110-139-10

Ligne d'échappement complète Pit Bike YCF Bigy 150F MX 2017

140,00 €
En stock
PPC
158,00 €
-11% Remise
Metrakit
Pot d'échappement Metrakit Pro Race 3 Derbi
Référence: MK871D1633
8

Pot d'échappement Metrakit Pro Race 3 Derbi

329,00 €
Réapprovisionnement en cours
Metrakit
Pot d'échappement Metrakit Pro Race 3 AM6
Référence: MK871B0333
1

Pot d'échappement Metrakit Pro Race 3 AM6

306,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
Joint d'échappement graphite 38x44x20mm Suzuki AN Burgman 250 1998-99
Référence: NK150.36

Joint d'échappement graphite 38x44x20mm Suzuki AN Burgman 250 1998-99

7,70 €
Actuellement indisponible
Naraku
Joint d'échappement graphite 32x39x32mm Kymco People / Downtown 300
Référence: NK150.33

Joint d'échappement graphite 32x39x32mm Kymco People / Downtown 300

14,00 €
Actuellement indisponible
YCF
Ligne d'échappement complète 94db (2 ressorts) Flat Track YCF Sunday
Référence: YCF-110-1309-02

Ligne d'échappement complète 94db (2 ressorts) Flat Track YCF Sunday

241,00 €
Actuellement indisponible

Structure et fonction d'un pot échappement

Les systèmes de pot d'échappement servent à évacuer les gaz d'échappement produits lors de la combustion.
L'équipementier d'origine équipe ses véhicules de systèmes réduits avec homologation routière (autorisation générale d'exploitation), afin que ceux-ci puissent être utilisés sur la voie publique. Dans le domaine du tuning, le système d'échappement dit "à résonance " s'est imposé : par réflexion de l'onde d'échappement, le gaz frais qui s'est échappé revient dans le cylindre, ce qui permet un meilleur remplissage des cylindres et donc plus de puissance.

Pot d'échappement type origine

Les systèmes d'échappement d'origine sont minces et discrets, le son est atténué par un silencieux. Avec ces systèmes, le régime maximal est limité, car l'échappement est étranglé.

Pot d'échappement Tuning

Les systèmes d'échappement tuning se composent de quatre parties : Le collecteur, un corps généralement soudé à partir de plusieurs cônes, un tube stinger et un silencieux. En règle générale, les systèmes d'échappement plus courts favorisent les régimes élevés du moteur, tandis que les systèmes plus longs favorisent les régimes faibles, ce qui se traduit par une meilleure accélération.

Dans notre boutique, tu trouveras des systèmes d'échappement pour scooters (avec boîte automatique), cyclomoteurs manuels, cyclomoteurs classiques et Vespas.

Des pots d'échappement pour tous les usages et de nombreux modèles

Le système d'échappement est probablement le composant de tuning le plus populaire dans le secteur des deux-roues, et pour de nombreux pilote, l'achat d'un échappement tuning marque le début d'un long voyage vers une moto ou scooter personnalisée. Presque toutes les grandes marques proposent des systèmes d'échappement pour différentes applications à un excellent rapport qualité-prix :

Nos échappement de remplacement sont identiques aux systèmes de série en termes de puissance, de forme et de look et se remplacent facilement. Ces installations sont relativement silencieuses, homologuées pour la route et s'adaptent parfaitement aux cylindres d'origine. Des fabricants comme LeoVince et Sito se sont spécialisés dans ce domaine, vous y trouverez des systèmes d'échappement de haute qualité en qualité d'origine à petits prix.

Nous proposons des échappement sport qui sont plus efficaces que les pots d'origine et qui apportent une augmentation de la puissance, ils sont idéaux pour les kits 50cc ou 70cc Sport et racing. Ils sont aussi souvent disponibles en différentes versions, peintes ou chromées, pour donner un certain look custom à votre scooter,moto 50 ou encore votre cyclo.

Les échappements racing et haut de gamme ne sont pas autorisés pour une utilisation sur route et ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et lors d'événements. Ils sont parfois incroyablement puissants et conviennent aux kits 70cc à 90cc fortement tunés. Souvent, les modèles haut de gamme de ce secteur sont également réduits en poids et, comme les installations sportives, en partie disponibles en chrome, mais le plus souvent avec une finition racing classique.

Lors du choix d'un pot d'échappement, il faut toujours garder à l'esprit l'ensemble der la confirguration. le pot d'échappement doit être adapté au cylindre et le compléter afin d'obtenir un maximum de puissance et un ensemble homogène.

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