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SUMMER SALES 2024 - CARBURETOR AND INTAKE

Pot d'échappement Pot d'échappement

(13 produits)
Echappement type origine Echappement tuning Accessoires échappement
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Racing Hyper racing
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Oui Non
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C10 C16 C21 C30 Carbon Carrera Chromed Cross 70 E-NOX ER1 Evolution For Race GMax GP Evo 2 GP8.0 GP90 Granturismo Handmade Handmade ZX LV One MHR Nardo Next R Original Pro Pro Race Pro Replica R/T R1200 R1400 Racing Line Road Race Rookie RR-7 RS 2 RX S-Race S3R Scooter 4 Scooter Team Silent Pro Sito Plus SM Chrom Touring Warrior Wild Lion WR7 X-Fight Z
Marque
MXS Racing Stage6 Yasuni
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C16 GP90 R1400
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Stage6
Pot d'échappement MBK Nitro Stage6 R1400 MK2
Référence: S6-9516605

Pot d'échappement MBK Nitro Stage6 R1400 MK2

399,00 €
En stock
PPC
443,00 €
-10% Remise
MXS Racing
Tube de fuite du pot d'échappement MXS GP90 AM6 / Derbi
Référence: MXS385ET001

Tube de fuite du pot d'échappement MXS GP90 AM6 / Derbi

30,00 €
En stock
MXS Racing
Bride d'échappement AM6 d.32/35mm pour pot MXS GP 90
Référence: MXS385101

Bride d'échappement AM6 d.32/35mm pour pot MXS GP 90

32,50 €
En stock
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni City 16 MBK Nitro Rouge
Référence: YAS326R

Pot d'échappement Yasuni City 16 MBK Nitro Rouge

280,00 €
En stock
PPC
350,00 €
-20% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni C16 MBK Booster Noir
Référence: YAS308B
19

Pot d'échappement Yasuni C16 MBK Booster Noir

285,00 €
En stock
PPC
350,00 €
-19% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni C16 MBK Nitro Noir
Référence: YAS906B
10

Pot d'échappement Yasuni C16 MBK Nitro Noir

280,00 €
En stock
PPC
350,00 €
-20% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 16 MBK Nitro carbone Aramid
Référence: YAS906CK
4

Pot d'échappement Yasuni Carrera 16 MBK Nitro carbone Aramid

300,00 €
En stock
PPC
375,00 €
-20% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 16 MBK Nitro carbone Black Edition
Référence: YAS906BE
7

Pot d'échappement Yasuni Carrera 16 MBK Nitro carbone Black Edition

300,00 €
Disponible rapidement
PPC
375,00 €
-20% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 16 MBK Booster carbone Black Edition
Référence: YAS308BE
12

Pot d'échappement Yasuni Carrera 16 MBK Booster carbone Black Edition

299,00 €
Disponible rapidement
PPC
375,00 €
-20% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 16 MBK Booster Alu
Référence: YAS308
25

Pot d'échappement Yasuni Carrera 16 MBK Booster Alu

285,00 €
Disponible rapidement
PPC
350,00 €
-19% Remise
MXS Racing
Bride d'échappement MBK Nitro pour pot MXS GP 90
Référence: MXS365100

Bride d'échappement MBK Nitro pour pot MXS GP 90

56,00 €
Réapprovisionnement en cours
MXS Racing
Pot d'échappement MXS GP90 MBK Nitro
Référence: MS-PKMXS365

Pot d'échappement MXS GP90 MBK Nitro

399,00 €
Actuellement indisponible
PPC
420,00 €
-5% Remise
Yasuni
Pot d'échappement Yasuni Carrera 16 Piaggio Zip carbone Aramid
Référence: YAS423CK
4

Pot d'échappement Yasuni Carrera 16 Piaggio Zip carbone Aramid

300,00 €
Actuellement indisponible
PPC
375,00 €
-20% Remise

Structure et fonction d'un pot échappement

Les systèmes de pot d'échappement servent à évacuer les gaz d'échappement produits lors de la combustion.
L'équipementier d'origine équipe ses véhicules de systèmes réduits avec homologation routière (autorisation générale d'exploitation), afin que ceux-ci puissent être utilisés sur la voie publique. Dans le domaine du tuning, le système d'échappement dit "à résonance " s'est imposé : par réflexion de l'onde d'échappement, le gaz frais qui s'est échappé revient dans le cylindre, ce qui permet un meilleur remplissage des cylindres et donc plus de puissance.

Pot d'échappemet type origine

Les systèmes d'échappement d'origine sont minces et discrets, le son est atténué par un silencieux. Avec ces systèmes, le régime maximal est limité, car l'échappement est étranglé.

Pot d'échappemet Tuning

Les systèmes d'échappement tuning se composent de quatre parties : Le collecteur, un corps généralement soudé à partir de plusieurs cônes, un tube stinger et un silencieux. En règle générale, les systèmes d'échappement plus courts favorisent les régimes élevés du moteur, tandis que les systèmes plus longs favorisent les régimes faibles, ce qui se traduit par une meilleure accélération.

Dans notre boutique, tu trouveras des systèmes d'échappement pour scooters (avec boîte automatique), cyclomoteurs manuels, cyclomoteurs classiques et Vespas.

Des pots d'échappement pour tous les usages et de nombreux modèles

Le système d'échappement est probablement le composant de tuning le plus populaire dans le secteur des deux-roues, et pour de nombreux pilote, l'achat d'un échappement tuning marque le début d'un long voyage vers une moto ou scooter personnalisée. Presque toutes les grandes marques proposent des systèmes d'échappement pour différentes applications à un excellent rapport qualité-prix :

Nos échappement de remplacement sont identiques aux systèmes de série en termes de puissance, de forme et de look et se remplacent facilement. Ces installations sont relativement silencieuses, homologuées pour la route et s'adaptent parfaitement aux cylindres d'origine. Des fabricants comme LeoVince et Sito se sont spécialisés dans ce domaine, vous y trouverez des systèmes d'échappement de haute qualité en qualité d'origine à petits prix.

Nous proposons des échappement sport qui sont plus efficaces que les pots d'origine et qui apportent une augmentation de la puissance, ils sont idéaux pour les kits 50cc ou 70cc Sport et racing. Ils sont aussi souvent disponibles en différentes versions, peintes ou chromées, pour donner un certain look custom à votre scooter,moto 50 ou encore votre cyclo.

Les échappements racing et haut de gamme ne sont pas autorisés pour une utilisation sur route et ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et lors d'événements. Ils sont parfois incroyablement puissants et conviennent aux kits 70cc à 90cc fortement tunés. Souvent, les modèles haut de gamme de ce secteur sont également réduits en poids et, comme les installations sportives, en partie disponibles en chrome, mais le plus souvent avec une finition racing classique.

Lors du choix d'un pot d'échappement, il faut toujours garder à l'esprit l'ensemble der la confirguration. le pot d'échappement doit être adapté au cylindre et le compléter afin d'obtenir un maximum de puissance et un ensemble homogène.

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