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Pot d'échappement Pot d'échappement

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Gamme de produit
Type Origine Sport Racing Hyper racing
Couleur
Argent Blanc Bleu Brun Carbone Chrome Gris Jaune Noir Or Orange Rose Rouge transparent Turquoise Vert Violet Néochrome à peindre
Type de passage
Passage bas Passage haut Sous selle
Finition échappement
Brut Chrome Verni
Homologation
Oui Non
Série
304 Factory Sound Armadillo Bestia BRK C16 C21 Carbon Carrera Chromado Chromed Circuit Combat Cross Cross 70 Cross HM Cross ML E-Box E-NOX Eco Enduro ER1 Evolution Evolution Line Factory Factory 4.1 Factory Fatty Fatty Fire For Race Funky GMax Gnarly GP Evo 2 GP Evo 3 GP Line GP4 GP8.0 GP90 Grand Prix Handmade Handmade GP Handmade TT Handmade ZX Lacado LV One Max Pro Maxi 4 Megabomb MHR MHR Replica MHR TEAM Next R Original Original 2 Original Power Original Pro P.R.E. Platinum Platinum 2 Power City Powercore Powercore 2 Powercore 2.1 Powercore 4 Pro Race Pro Replica Q-Tre Q4 R R-18 R-304 Shorty R-Pro R/T R1 R1200 R1400 R2 R3 R4 R5 Racing Line RF50WR RF80WR RF90/96-WR Road Race Rookie RR-7 RS 2 RS12 RX S-Race S-Road S3R Sabotage SC Scooter 4 Scooter Team Silent Pro Sito Sito Plus Slip-on Line SM Chrom Sport Sport Pro Street Street CE StreetRace SXTC T-4 T-6 Testa Rossa TI-2 Shorty TI-6 TI-6 PRO Titanium 4 TKR Tomahawk Too Bad Touring Turbinecore Type 296 VL Warrior Wild Lion Works WR7 X-Fight X-Road XS 2 Z
Marque
2Fast Akrapovic Athena Barikit Bidalot Bolt Derbi Doppler FMF Giannelli GY6 KRM Kymco LeoVince Malossi Metrakit Moose Racing Motegra MotoForce MVT MXS Racing Naraku Ottopuntouno Peugeot Piaggio Polini Polisport Pro Circuit Proma Rieju RMS Scar SCR Corse Sito Stage6 Stage6 R/T Standard Parts Swiing SYM Tecnigas TurboKit Voca Racing Yamaha Yasuni YCF YCF Factory Yoshimura
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PopularitéPrix croissantPrix décroissant
TurboKit
Pot d'échappement Turbo Kit GMax 4T SYM Joyride 125 - 150
Référence: TK-M4T45-N

Pot d'échappement Turbo Kit GMax 4T SYM Joyride 125 - 150

294,00 €
Actuellement indisponible
TurboKit
Pot d'échappement Turbo Kit GMax 4T Suzuki Burgman 400 2003 - 2006
Référence: TK-M4T120-N

Pot d'échappement Turbo Kit GMax 4T Suzuki Burgman 400 2003 - 2006

344,00 €
Actuellement indisponible
TurboKit
Pot d'échappement HM CRE Dérapage avant 2006 Turbokit Bufanda R
Référence: TK-H10524

Pot d'échappement HM CRE Dérapage avant 2006 Turbokit Bufanda R

189,00 €
Actuellement indisponible
TurboKit
Pot d'échappement CPI SX et SM Turbokit Bajo RQ chromé
Référence: TK-H10086-Q

Pot d'échappement CPI SX et SM Turbokit Bajo RQ chromé

225,00 €
Actuellement indisponible
TurboKit
Pot d'échappement Rieju RS1 Turbokit Road R
Référence: TK-H10044

Pot d'échappement Rieju RS1 Turbokit Road R

173,00 €
Actuellement indisponible
TurboKit
Pot d'échappement Beta RK6 Turbokit Bajo RQ chromé (Morini)
Référence: TK-H10036-Q

Pot d'échappement Beta RK6 Turbokit Bajo RQ chromé (Morini)

246,00 €
Actuellement indisponible
LeoVince
Ligne d'échappement Leovince LV One Evo inox Yamaha 125 YZF 2017 à 2019
Référence: S14261E

Ligne d'échappement Leovince LV One Evo inox Yamaha 125 YZF 2017 à 2019

704,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Pot d'échappement Puch Maxi Cross chromé
Référence: MOF-29659

Pot d'échappement Puch Maxi Cross chromé

58,50 €
Actuellement indisponible
Naraku
Joint d'échappement graphite 46x50x34,5mm Malaguti et Yamaha
Référence: NK150.35

Joint d'échappement graphite 46x50x34,5mm Malaguti et Yamaha

20,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
Joint d'échappement graphite 38x44x20mm Suzuki AN Burgman 250 1998-99
Référence: NK150.36

Joint d'échappement graphite 38x44x20mm Suzuki AN Burgman 250 1998-99

7,70 €
Actuellement indisponible
Naraku
Joint d'échappement graphite 35x42,5x30mm Yamaha WR125R / Majesty 400
Référence: NK150.38

Joint d'échappement graphite 35x42,5x30mm Yamaha WR125R / Majesty 400

17,00 €
Actuellement indisponible
Naraku
Joint d'échappement graphite 32x39x32mm Kymco People / Downtown 300
Référence: NK150.33

Joint d'échappement graphite 32x39x32mm Kymco People / Downtown 300

14,00 €
Actuellement indisponible
LeoVince
Pot d'échappement Leovince Cobra MBK Dakota / Phenix (fixation 2 vis)
Référence: CGN460658

Pot d'échappement Leovince Cobra MBK Dakota / Phenix (fixation 2 vis)

71,50 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Pot d'échappement Tomos A35 E2 Speedy (26mm) Chromé Jamarcol
Référence: SP-86660

Pot d'échappement Tomos A35 E2 Speedy (26mm) Chromé Jamarcol

49,50 €
Actuellement indisponible
SYM
Pot d'échappement Sym Fiddle 2 Euro 4
Référence: OE-SYM18000-AYS-010

Pot d'échappement Sym Fiddle 2 Euro 4

346,00 €
Actuellement indisponible
YCF
Ligne d'échappement complète Pit Bike YCF Bigy FD190 MX
Référence: YCF-110-139-09

Ligne d'échappement complète Pit Bike YCF Bigy FD190 MX

262,00 €
Actuellement indisponible
YCF
Ligne d'échappement complète anti bruit 90db Pit Bike YCF
Référence: YCF-110-139-03

Ligne d'échappement complète anti bruit 90db Pit Bike YCF

262,00 €
Actuellement indisponible
YCF
Ligne d'échappement complète 94db (2 ressorts) Flat Track YCF Sunday
Référence: YCF-110-1309-02

Ligne d'échappement complète 94db (2 ressorts) Flat Track YCF Sunday

241,00 €
Actuellement indisponible
Standard Parts
Pot d'échappement type origine d.28mm Puch Maxi chromé
Référence: MOF-29654

Pot d'échappement type origine d.28mm Puch Maxi chromé

39,50 €
Actuellement indisponible
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Structure et fonction d'un pot échappement

Les systèmes de pot d'échappement servent à évacuer les gaz d'échappement produits lors de la combustion.
L'équipementier d'origine équipe ses véhicules de systèmes réduits avec homologation routière (autorisation générale d'exploitation), afin que ceux-ci puissent être utilisés sur la voie publique. Dans le domaine du tuning, le système d'échappement dit "à résonance " s'est imposé : par réflexion de l'onde d'échappement, le gaz frais qui s'est échappé revient dans le cylindre, ce qui permet un meilleur remplissage des cylindres et donc plus de puissance.

Pot d'échappemet type origine

Les systèmes d'échappement d'origine sont minces et discrets, le son est atténué par un silencieux. Avec ces systèmes, le régime maximal est limité, car l'échappement est étranglé.

Pot d'échappemet Tuning

Les systèmes d'échappement tuning se composent de quatre parties : Le collecteur, un corps généralement soudé à partir de plusieurs cônes, un tube stinger et un silencieux. En règle générale, les systèmes d'échappement plus courts favorisent les régimes élevés du moteur, tandis que les systèmes plus longs favorisent les régimes faibles, ce qui se traduit par une meilleure accélération.

Dans notre boutique, tu trouveras des systèmes d'échappement pour scooters (avec boîte automatique), cyclomoteurs manuels, cyclomoteurs classiques et Vespas.

Des pots d'échappement pour tous les usages et de nombreux modèles

Le système d'échappement est probablement le composant de tuning le plus populaire dans le secteur des deux-roues, et pour de nombreux pilote, l'achat d'un échappement tuning marque le début d'un long voyage vers une moto ou scooter personnalisée. Presque toutes les grandes marques proposent des systèmes d'échappement pour différentes applications à un excellent rapport qualité-prix :

Nos échappement de remplacement sont identiques aux systèmes de série en termes de puissance, de forme et de look et se remplacent facilement. Ces installations sont relativement silencieuses, homologuées pour la route et s'adaptent parfaitement aux cylindres d'origine. Des fabricants comme LeoVince et Sito se sont spécialisés dans ce domaine, vous y trouverez des systèmes d'échappement de haute qualité en qualité d'origine à petits prix.

Nous proposons des échappement sport qui sont plus efficaces que les pots d'origine et qui apportent une augmentation de la puissance, ils sont idéaux pour les kits 50cc ou 70cc Sport et racing. Ils sont aussi souvent disponibles en différentes versions, peintes ou chromées, pour donner un certain look custom à votre scooter,moto 50 ou encore votre cyclo.

Les échappements racing et haut de gamme ne sont pas autorisés pour une utilisation sur route et ne peuvent être utilisés que sur des terrains privés et lors d'événements. Ils sont parfois incroyablement puissants et conviennent aux kits 70cc à 90cc fortement tunés. Souvent, les modèles haut de gamme de ce secteur sont également réduits en poids et, comme les installations sportives, en partie disponibles en chrome, mais le plus souvent avec une finition racing classique.

Lors du choix d'un pot d'échappement, il faut toujours garder à l'esprit l'ensemble der la confirguration. le pot d'échappement doit être adapté au cylindre et le compléter afin d'obtenir un maximum de puissance et un ensemble homogène.

Panier

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